Українці голосують гаманцем: понад 83% електромобілів приїжджають до нас вживаними

Український авторинок продовжує просідати. У вересні зареєстрували 4881 новий легковик — на 29% менше, ніж рік тому. Але для нас значно цікавіше те, що відбувається з електромобілями.

За січень–серпень український автопарк поповнили 22,2 тисячі EV. І лише 3,7 тисячі з них були новими.

Решта 18,5 тисячі, або понад 83%, — вживаний імпорт.

Тобто український ринок електромобілів сьогодні фактично тримається не на нових машинах із салону, а на вторинці з Європи та інших ринків.

Причина доволі очевидна — ціна. Технологічно сучасний EV із нормальною батареєю, швидкою зарядкою та хорошою комплектацією після кількох років експлуатації може втратити величезну частину початкової вартості. І саме тоді він стає доступним українському покупцю.

Цікаво виглядає і внутрішній ринок. За перші вісім місяців серед уживаних EV лідирують Tesla Model Y — 2471 авто, Nissan Leaf — 2429, Tesla Model 3 — 2291, Chevrolet Bolt — 1021 та Kia Niro EV — 831.

Новий сегмент при цьому значно слабший. У серпні зареєстрували лише 503 нові електромобілі — на 73% менше, ніж роком раніше.

Тому українська електромобільність зараз розвивається зовсім не так, як часто її уявляють. Масовий покупець не біжить за новим EV за €40–50 тисяч. Він чекає, поки хороша машина втратить у ціні в Європі, і купує її вже за значно адекватніші гроші.

І для нас це, мабуть, найважливіша цифра: понад 8 із 10 електромобілів, які поповнюють український парк, — вживані.

А що вибрали б ви за однаковий бюджет: новий бюджетний EV чи 3–5-річний Ioniq 5, ID.4, Enyaq або Niro класом вище?

#autogv_news

Auto Gvozd | Перевірені електромобілі з Європи 🇪🇺
📱 Auto Gvozd | Наш сайт |🎬 Auto Gvozd