100 000 км, 92 країни — батарея Volkswagen ID. Buzz залишилася майже на 96%

Один Volkswagen ID. Buzz завершив дуже незвичний тест на довговічність: автомобіль проїхав приблизно 100 000 км, відвідав 92 країни за 445 днів — і після цього Volkswagen перевірив стан його високовольтної батареї.

Результат — близько 95,8% залишкової ємності. Тобто за весь цей пробіг батарея втратила трохи більше 4% від початкового стану. Сам автомобіль, за інформацією Volkswagen, пройшов подорож без жодної технічної поломки.

Це цікавий результат саме через умови експлуатації. Машина не їздила роками одним маршрутом між домом і роботою. Вона перетинала країни, кліматичні зони та використовувала різну зарядну інфраструктуру — тобто отримала досить інтенсивний режим використання.

Але робити з одного автомобіля висновок, що «всі батареї Volkswagen втрачають лише 4% за 100 тисяч», теж неправильно. Це один конкретний ID. Buzz, а деградація залежить від температури, віку, режиму заряджання, тривалого перебування на 100% або низькому SOC та інших факторів.

Проте результат добре доповнює дедалі більший масив реальних даних про сучасні EV: пробіг сам по собі вже не означає «мертву батарею».

І для нашого ринку це особливо актуально. Європейські EV із такими пробігами коштують помітно дешевше.

Що б ви вибрали: EV із пробігом 90 000 км без тесту батареї чи 150 000 км, але з підтвердженим SOH 93%?

#autogv_news

Auto Gvozd | Перевірені електромобілі з Європи 🇪🇺
📱 Auto Gvozd | Наш сайт |🎬 Auto Gvozd