#історіяХАІНАША РУБРИКА — «КРІЗЬ РОКИ ДО СПОГАДІВ»Це про нас. Про тих, хто творив історію. Про миті, що стали фундаментом сучасного ХАІ. Нам є що згадати — і є чим поділитися зі світом.19 липня — визначна дата для авіаційної школи ХАІ. Може, це збіг, а може — конструкторський замисел творців з ХАІ, але саме з різницею у чотири роки в цей день в небо злетіли обидві машини родини «Коршун».Ці апарати стали визначною подією в історії легендарного Студентського конструкторського бюро ХАІ.Так, 19 липня 1977 року розпочались льотні випробування мотопланера ХАІ-29 «Коршун», створеного під керівництвом А. Бараннікова.Цей літальний апарат став логічним продовженням роботи над учбовим планером ХАІ-28, розробленим у 1973 році творчою групою студентського КБ на базі серійного планера БРО-11 конструкції Б. Ошкиніса. У ХАІ-28 значно посилили крило та розробили новий фюзеляж, придатний для встановлення двигуна.Три побудовані екземпляри ХАІ-28 стали навчальними машинами для майже сотні планеристів — вони підтвердили надійність та ефективність конструкції.На основі цього успішного досвіду у 1977 році з’явився мотопланер ХАІ-29 з двигуном повітряного охолодження «Колібрі» потужністю 15 к.с., також розробленим у ХАІ. «Коршун» здійснював самостійний зліт, набирав 500 метрів висоти при запасі пального всього 2 літри і стабільно виконував польоти з пілотом до 90 кг — ідеальна машина для навчання.Кульмінацією розвитку став мотопланер ХАІ-29М «Коршун-М», який вперше злетів у небо (увага!!!) 19 липня 1981 року. Керував планером особисто А. Баранніков.У новій моделі було суттєво покращено:– стійкість і керованість під час розбігу і пробігу,– протикапотажні властивості,– комфорт і безпеку кабіни.Мотопланер оснащувався двигунами «Колібрі-350» (15 к.с.) або «Гном-350» (18 к.с.), обидва — власної розробки ХАІ. Загалом на планерах родини «Коршун» підготовлено понад 40 пілотів, а сумарний наліт перевищив 150 годин.Авторський колектив, кожне ім’я в якому — легенда СКБ ХАІ: А. Баранніков, В. Силюков, В. Паулаускас, С. Александров, Н. Лаврова, А. Москаленко, А. Хомич, І. Галас, В. Лоскан.Мотопланер ХАІ-29 «Коршун» — яскравий символ цієї великої традиції і творчого польоту інженерної думки студентів ХАІ.Фото Сергія ГЛУЩЕНКА: Виставка СКБ ХАІ перед Головний корпусом. Мотопланери ХАІ-29М «Коршун» (на передньому плані) та ХАІ-35 «Ентузіаст» (на задньому плані)