Це вже не шок, і не сенсація. А чергова ганьба для керівників транспортної галузі столиці.

Я неодноразово говорив про системні проблеми в транспортній галузі міста. Черговим підтвердженням цьому став новий скандал із нецільовим використанням бюджетних коштів з боку КП «Київський метрополітен». Державна аудиторська служба України виявила, що столична влада переплатила близько 160 млн грн за доставку вагонів, отриманих у подарунок від європейських партнерів, у той час як реальна ринкова вартість перевезення становила всього 30 млн грн. Тобто за кожен доставлений вагон метрополітен заплатив 3,15 млн грн, тоді як середня ціна за міжнародне перевезення одного вагона з Варшави до Києва складає лише 0,5 млн грн. Таким чином, зі столичного бюджету витрачено в 6,3 рази більше, ніж потрібно. До того ж підприємство-переможець, яке виконувало перевезення, не має досвіду у наданні таких послуг, і це його єдиний контракт. Колишній очільник КП «Київський метрополітен» Віктор Брагінський, який «заліг на дно», та Руслан Кандибор, мають відповідати за свою провальну діяльність. Комунальний транспорт у Києві знаходиться на межі знищення, і підбір управлінців за принципом особистої лояльності замість доброчесності та компетентності лише погіршує ситуацію, призводячи до збитків і хаосу.