Провели засідання робочої групи «Прозорість і підзвітність» під головуванням начальника КМВА Тимура Ткаченка. Говорили відверто — кожна гривня міського бюджету має працювати на громаду, а не розчинятися в тінях.Я звернув увагу на очевидне: бюджет Києва — другий за масштабом після державного — проте структура витрат сповнена перекосів. Один із яскравих прикладів — транспорт. Руслан Кандибор, відповідальний за дорожнє господарство, досі працює без затвердженої Київрадою транспортної програми. Фактично — мільярди витрачаються без стратегії. І це пояснює, чому дороги ремонтують на Оболоні, а в Бортничах — досі суцільні ями.Маємо програмно-цільовий метод, але в реальності — його часто імітують. Перерозподіл бюджетних коштів відбувається без пояснень і без чітких пріоритетів. Минулого тижня надійшов проєкт нового перерозподілу: 7 мільярдів гривень, 19% перевиконання бюджету. Але які саме проєкти, яка логіка? Відповідей немає.Я запропонував: залучати Бюро економічної безпеки (БЕБ) ще на етапі бюджетного планування. Щоб не лише фіксувати проблеми постфакту, а й запобігати їм на старті.Що ми маємо зараз?БЕБ повідомило: у 2024–2025 роках надано 115 рекомендацій на понад 9 мільярдів гривень. Враховано — лише 17%. Це потенційно мільярди, які могли б піти на укриття, підтримку Сил оборони, реальні потреби, а не на фіктивні тендери чи елітні ремонти.Названо й конкретні кейси: – реконструкція дамб Бортницької станції аерації;– закупівлі КП «Київавтошляхміст»;– тендери «Спецжитлофонду» тощо.Це вже не просто питання ефективності бюджету.Це — питання довіри. І питання безпеки.