Rallye Monte-Carlo 2026Toyota Gazoo Racing WRT

Тойотівці вже два роки поспіль розпочинають сезон з повного успіху - фінішували трьома екіпажами в Топ-5. Якщо торік японська марка зробила переможний дубль плюс взяла четверту позицію, то зараз досягла ще більшого успіху - повністю здобула весь подіум. Загалом, у XXI сторіччі тільки тричі командам вдавалося зробити хет-трік у Монте-Карло. Спочатку відзначився Citroën Total WRT у 2003 році, коли на подіумі фінішували Себастьєн Льоб, Колін МакРей і Карлос Сайнс на Citroën Xsara WRC. Наступна така подія сталася вже у 2015 році завдяки стрімкому "нальоту тевтонців" з Volkswagen Motorsport - тоді відзначилися Себастьєн Ожьє, Ярі-Матті Латвала й Андреас Міккельсен на VW Polo R WRC. І ось зараз надійшла черга Toyota Gazoo Racing WRT у 2026 році - тобто інтервали між такими досягненнями становлять 11-12 років. За цією логікою, на черговий хет-трік можна чекати десь у наступному десятиріччі. Варто зазначити, що Ожьє став єдиним в історії пілотом, який двічі був причетний до здобуття хет-тріків у Монте-Карло - перемога у 2015 році, третє місце в 2026 році.Олівер Сольберг

Беззаперечно став сенсацією номер один, бо лише вдруге стартував у чемпіонаті світу на Toyota GR Yaris Rally 1 - і вже впевнено переграв досвідчених ветеранів Елфіна Еванса та Себастьєна Ожьє. При цьому швед постійно мав солідну перевагу - виграв найбільше спецділянок (шість), лідирував з СД2 до самого фінішу. Якщо бути чесним, перед стартом ралі в анонсах на нашому каналі дуже скептично поставилися до того, що команда вирішила поставити Сольберга третім номером замість Такамото Кацути. Але як показав час - цей крок був вірним.Елфін Еванс

Цілком заслуговує на неофіційний титул "Містер Стабільність". Адже валлієць вже на 19 етапах WRC поспіль незмінно здобуває очки. Ця серія стартувала ще на EKO Acropolis Rally в вересні 2024 року та принесла валлійцю 12 фінішів на подіумі (3 перемоги, 8 других і 1 третє місця) або 15 фінішів у Топ-5. Є сподівання, що ця стабільність у 2026 році може допомогти Евансу нарешті стати чемпіоном світу.Себастьєн Ожьє

Живий приклад того, як впливає його статус чинного чемпіона світу та короля Монте-Карло на сприйняття його поточних досягнень. Бо для абсолютної більшості пілотів сам факт фінішу третім на Rallye Automobile Monte-Carlo став б грандіозним досягненням, а от у випадку Ожьє сприймається як болісна поразка... Зараз француз йде на канікули аж до квітня та пропустить раунди в Швеції та Кенії. От весною й побачимо, чи буде у нього шанс поборотися за новий титул.Такамото Кацута

Не здивував і не потішив - мав купу різних проблем (два проколи, відмова гідропідсилювача керма, "приліт" у сталевий бар'єр на узбіччі). За цих обставин його сьому позицію можна вважати пристойним результатом. Періодично здатний проїхати одну-дві спецділянки насправді швидко (має другу і третю позиції на СД), але все одно має аж 14 фінішів поза Топ-5...Самі Паярі

Найбільше розчарування в Toyota Gazoo Racing WRT - двічі потрапив в аварію (спочатку прилетів в бар'єр, потім "влучив" у самотнє дерево на узбіччі), отримав 20 хвилин за SupeRally, через другу аварію взагалі не фінішував. Після того, як фін торік у другій половині сезону стабільно фінішував у середині Топ-10 і навіть здобув подіум, багато хто покладав на нього чималі сподівання в Монте-Карло. Але він другий рік поспіль вибуває через аварії на тутешніх трасах...