Східну частину старого аварійного шляхопроводу біля станції метро "Осокорки" почали розбирати не "косметично", а вже по-справжньому! Демонтували три балки прогону 4-5: https://www.youtube.com/watch?v=fCnSQegTfUcЦе було станом на минулу п'ятницю. І мостовики компанії "Укртрансміст" готувалися найближчим часом знімати ще балки. Отже думаю, що на сьогодні картина вже ще більш яскрава. Але сьогодні я фільмував для вас демонтаж балок вже зі шляхопроводу на станції метро "Чернігівській". Завтра побачите 😉 Як то кажуть: пішла спека...Отже, на час зйомки відкопали з тильної сторони під демонтаж 5-ту устійну опору. Розділили всі балки прогону 4-5. Оскільки там нерозрізний тип прогонової будови, тобто балки всіх прогонів перебетоновані між собою уздовж, то для демонтажу балок окремих прогонів їх треба відділяти ще й від наступних. А точніше, - від надригельних балок. В подальшому ми з вами ще побачимо цей процес. Але, кому цікаво вже зараз, - ті можуть подивитися попередні огляди з цього об'єкту, де ми спостерігали за демонтажем балок першої половини старої споруди. Також демонтували перехідні плити з боку Дніпровської набережної, тротуарні блоки на більшій частині споруди та цілком - залізобетонний відбійник. На західному шляхопроводі влаштували тонкошарове покриття тротуарно-велосипедного блоку, змонтували перильну огорожу, та відкрили технічний рух пішоходів шляхопроводом. На підходах готують подушки та частково забрукували тротуар з боку Осокорків.