Новини дільниць 211-212 будівництва метро на Виноградар: https://www.youtube.com/watch?v=-6LZKyhAklQМаємо багато змін приблизно за 1,5 місяці від попередньої зйомки на цих дільницях. Коротко: майже завершили будувати в конструкціях все, що було треба, - в "тупиковому" котловані на початку "Зеленої" лінії київського метро. Нагадаю, що згідно проектній документації, саме з цього місця і починається всі лінія. Отже завершують гідроізоляцію, мають ще добетонувати трохи невеличку частину вентвузла і все, котлован можна засипати.Збудували кілька десятків метрів конструкцій двоколійного тунелю в бік станції "Варшавська". В огляді побачите процес бетонування ще однієї "захопки" бічної стіни. Котлован продовжують розкопувати далі. А перед "копачами" працюють хлопці-"джетувальники" ГК "АВТОСТРАДА" на своєму новому сучасному обладнанні.Цікаві зміни маємо на проспекті ЄС. Найпотужніше - вже забетонували центральну частину підземного переходу під проїзною частиною вулиці, з якої буде чотири виходи на поверхню і прохід у верхній вестибюль станції "Варшавська". Тобто, можемо сказати, що вхід до "Варшавської" вже вимальовується. Хоча роботи попереду ще достатньо. Розпочали бетонувати піонерну траншею вже під стіну в ґрунті майбутнього котловану вестибюлю.Обидві повітряні ЛЕП нарешті заховали під землю. Та й багато інших мереж перевклали, які заважали будувати метро. Але ця робота ще триває на окремих ділянках. А там, де її завершили, то навіть зробили благоустрій, забрукували та заасфальтували тротуари та доріжки, опорядили газони, вичистили зайві зелені насадження. Виглядає красиво, наче в парку. Продовжують роботи по влаштуванню нових дощових колекторів великого перерізу.На проспекті ЄС доробили стіну в ґрунті на місці пропусків, де її не могли збудувати через старі трубопроводи. Також будують її на відокремленій частині дільниці 213 біля "Новусу", що на проспекті.Репортажі з інших дільниць теж мають нас потішити яскравими новинами. Там ще не був, не фільмував, але вже знаю, що і там багато змін.