Login Sign Up
Advert
Your ad spot
Reserve this exclusive slot for the selected period.
Buy advertising →
Telegram community logo - Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач
Added 14 Jul 2024

Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач

@PavelAvdokushyn
Number of subscribers: 2 526
Photos: 1,830
Videos: 14
Links: 2,040
Description:
ПАВЛО АВДОКУШИН: незалежний інфраструктурний оглядач. Україна. Огляди та новини будівництв та ремонтів соціально значущих об'єктів інфраструктури Канал: https://www.youtube.com/c/PavelAvdokushyn
Source

Павло Авдокушин: інфраструктурний оглядач | Капітальний ремонт Харківського Шосе в Києві просувається з "першою ко...

Капітальний ремонт Харківського Шосе в Києві просувається з "першою космічною" швидкістю: https://www.youtube.com/watch?v=SeeGxmGkdTUДовжина поточної ремонтної ділянки знов збільшилася. Зараз вона сягає від вулиці Литвинського до вулиці Братів Чибінєєвих, а це вже цілих 2,6 км! Тобто, це вже половина загальної довжини вулиці, яку мають відремонтувати. І це не враховуючи окремої ділянки робіт на підземному переході біля Інституту Хімії ВМС.Нагадаю, що зараз ремонтується непарна сторона вулиці і пропускаються ключові перехрестя, щоб не заблокувати рух по всьому району. Загалом же вся вулиця має бути капітально відремонтована від Дарницької до Харківської площі до кінця 2027 року. Лише шляхопровід через залізницю разом із найближчими підходами не входить до складу об'єкту ремонту. Вже тепер можемо помітити, що підрядник, ГК "АВТОСТРАДА", рухається не лише зі значним випередженням графіку, але й постійно корегуючи в бік збільшення і власні оперативні плани.На сьогодні на всій протяжності 2,6-кілометрової ділянки роботи проводяться на різних стадіях, оскільки бралися в роботу вони поступово. Зокрема, маємо вже близько 1300 метрів першого шару нового асфальтобетону, під яким повністю замінена основа, і близько 600 метрів (з тих 1300) заасфальтовані двома шарами. Також вже влаштовано близько 350 метрів нового дощового магістрального колектора від вул.Молочанської в бік Харківської площі.Попри те, що спочатку підрядник не планував в цьому році займатися вело-пішохідною інфраструктурою, а виконувати роботи лише по автомобільному проїзді, під час цієї зйомки я вже зафіксував роботи по майбутніх тротуарах та велодоріжках як мінімум на двох ділянках.