❗️❗️❗️ ПОДАТОК НА ЕЛЕКТРОМОБІЛЬ: ініціатива💁🏻‍♂️ Електрокар купують, щоб менше витрачати, а не щоб отримати ще один щомісячний рахунок. Саме тому інформація про можливий новий податок для власників електромобілів уже викликала резонанс: у публічному просторі з’явилися повідомлення, що у Верховній Раді України обговорюють таку модель. Що відомо про ініціативу сьогодні – розповідаємо в цьому дописі.🔥 Транспортний податок–2026: ОНОВЛЕНО СПИСОК ЛЕГКОВИХ АВТО 🔥Почнемо з головного: ОСТАТОЧНОГО РІШЕННЯ ПОКИ НЕМАЄ ❌Механізм оподаткування ще потребує доопрацювання, зокрема, обговорюється врахування вартості авто, ємності батареї та потенційного пробігу. Оскільки відстеження фактичного використання авто вважають складним, йдеться про запровадження фіксованих щомісячних ставок для різних категорій електромобілів.❗️ За попередніми оцінками, ДЛЯ ЕЛЕКТРОКАРА ЦІНОЮ БЛИЗЬКО 30000 ДОЛАРІВ ПОДАТОК МОЖЕ СТАНОВИТИ ОРІЄНТОВНО ДО 4000 ГРИВЕНЬ НА МІСЯЦЬ ❗️Очікується, що відповідний підхід оформлять у вигляді законодавчої ініціативи після додаткових розрахунків і обговорень.❓ «НАХІБА?»☝🏻 Ініціативу пояснюють необхідністю вирівняти податкове навантаження між власниками електромобілів і авто з двигунами внутрішнього згоряння:▫️ по-перше, власники електромобілів не сплачують акциз, який закладений у вартість бензину та дизелю (саме ці надходження формують Дорожній фонд, кошти з якого спрямовують на ремонт і будівництво шляхів);▪️ по-друге, електрокари також користуються дорожньою інфраструктурою, однак фактично не фінансують її відновлення;▫️ по-третє, значна частина заряджання електромобілів відбувається вдома за побутовими тарифами на електроенергію, які частково субсидіюються державою.Довідково 👇🏻Автопарк електрокарів в Україні збільшився приблизно з 20 тисяч до майже 300 тисяч.❓ Підтримуєте ініціативу? Накидайте реакцій 😎