Дзеркальна гонка ушкоджень передбачає в недовгій перспективі таку ж глибоку паливну кризу в нас (у відповідь на їхню). Експерти попереджають: європейського рівня й дизайну АЗС (наворочені й високотехнологічні) невдовзі перетворяться на примітивні бензоколонки з двома шлангами й обгорілим навісом із профнастилу. Граючи на випередження – не зайвим буде нагадати нашим бетменам: як діяли нормальні уряди нормальних країн, коли іранська війна призвела до паливних криз. 1. Усі цивілізовані країни, крім нашої, оперативно знизили податки (!), примусово обмежили націнки і компенсували населенню й бізнесу витрати. 2. Ціни на пальне були збиті за рахунок зниження ПДВ, акцизу й паливного збору, а 12 країн повністю скасували енергетичні та екологічні податки. 3. Більшість держав установили верхню ціну й заборонили націнку. Паралельно – запровадили субсидії, компенсацію тарифів і прямий контроль цін на електрику. 4. Туреччина відновила плаваючий паливний акциз, за яким податок на бензин автоматично знижується відповідно до коливання світових цін.5. Іспанія на 80% знизила вартість доступу до енергомереж для промисловості, а Таїланд примусово знизив ціни на етапі нафтопереробки. 6. Спецтарифи для малозабезпечених і сільських мешканців ввели 6 країн. Іспанія ввела прямі знижки на комунальні послуги, а Швеція провела компенсацію рахунків автоматично через систему соцстрахування. Словаччина видала субсидії 90% домогосподарств. 7. Литва знизила акциз на дизель для фермерів у 6 разів, а Норвегія скасувала податок на викиди вуглецю. Отак у світі дбали про своїх людей і не давали баригам наживатися на ажіотажному бумі.