📉Фінансовий стан російської залізничної монополії різко погіршився: прибуток РЖД за підсумками 2025 року обвалився у 22 рази — з 50,7 млрд до 2,2 млрд рублів.Обсяги вантажоперевезень в компанії впали до мінімуму за останні 16 років — 1,1 млрд тонн.Щоб уникнути збитків РЖД різко урізали витрати. Інвестиційна програма скорочена на 40% — до 890 млрд рублів проти 1,5 трлн роком раніше. Компанія залучила ще 800 млрд рублів боргу, довівши загальний рівень заборгованості до рекордних 3,8 трлн рублів.Додатковий тиск створює висока ключова ставка — витрати на обслуговування боргу зросли до 534,1 млрд рублів.Компанія переходить до жорсткої оптимізації: частину працівників вже перевели на неповну зайнятість, а з 2026 року планується скорочення близько 15% центрального апарату.Сукупність цих факторів свідчить про системну кризу: падіння перевезень, боргове навантаження та скорочення інвестицій підривають стійкість ключової інфраструктурної компанії, яка традиційно відображає стан усієї економіки рф.