Попри постійні удари по портовій, енергетичній та залізничній інфраструктурі, Україна зберігає морський експорт і свій внесок у глобальну продовольчу безпеку.Український морський коридор працює в умовах постійної воєнної загрози. Проте із початку його функціонування опрацьовано понад 162 млн тонн вантажів, з яких понад 98 млн тонн — зерно. Коридором пройшли майже 7 тисяч суден.Поставки українського зерна, олії, кукурудзи та ячменю охоплюють 55 країни світу. Для багатьох із них, особливо в Північній Африці, цей маршрут— єдиний економічно можливий шлях доставки.Щодня триває робота над посиленням безпеки морських портів. АМПУ у тісній взаємодії з військовими, правоохоронними органами та бізнесом впроваджує додаткові заходи для захисту інфраструктури та безпечного проходження суден.Також у фокусі – безпека працівників порту. Продовжуємо роботу над розширенням мережі укриттів в портах. Окрему увагу приділяємо енергетичній стійкості. Впроваджуються резервні джерела живлення, встановлюються когенераційні установки, модернізується критична інфраструктура. Порти адаптуються до роботи в умовах енергетичних обмежень та комбінованих атак – усе для того, щоб забезпечити безперервність експортних операцій.Вдячні всім, хто забезпечує функціонування морського коридору. Працівникам портів, які щодня вантажать і відправляють судна. Військовим, Військово-Морським Силам, захисникам Зміїного – кожному, хто відповідає за безпеку судноплавства та захист інфраструктури.