Українські моряки не мають бути «крайніми» у чужих схемахЗа повідомленнями у відкритих джерелах, 7 січня США здійснили операцію із затримання російського нафтового танкера MARINERA (IMO 9230880) у Північній Атлантиці. Судно перебувало під американськими санкціями у зв’язку з перевезенням нафти з Ірану та Венесуели. За наявною інформацією, на борту судна перебували 17 членів екіпажу з українським громадянством. ПРМТУ наголошує, що згідно з Керівництвом про справедливе поводження з моряками, затриманими за підозрою у вчиненні злочинів, причетність моряків до будь-яких правопорушень має бути доведена у правовому порядку.ПРМТУ повідомляє, що жоден з українських моряків-членів екіпажу судна MARINERA не є членом Профспілки робітників морського транспорту України.Танкер MARINERA (BELLA-1) пов’язують із так званим «тіньовим флотом російської федерації» – системою непрозорих перевезень, що використовується для обходу міжнародних санкцій і приховування реальної відповідальності росії.Дуже часто щодо суден «тіньового флоту рф» використовується система «зручних» прапорів, яка дозволяє замаскувати реального власника судна. Це може ввести українських моряків в оману.ПРМТУ звертає увагу, що під час працевлаштування українських моряків обов’язково мають бути дотримані всі вимоги чинного законодавства. Якщо ви володієте інформацією про те, яка саме компанія надавала послуги з посередництва у працевлаштуванні українських моряків на судно MARINERA, будь ласка, повідомте нам.ПРМТУ ще раз наголошує, що українські моряки перед підписанням контракту та виходом у рейс мають уважно перевіряти судно і компанію-роботодавця. Це дозволить зменшити ризики арешту, затримання через санкційні обмеження та уникнути інших кризових ситуацій, що напряму впливають на екіпаж.Якщо у вас виникли сумніви щодо майбутнього працевлаштування або потрібна консультація – звертайтесь до ПРМТУ! Ми допоможемо оцінити ризики ще до підписання контракту та підкажемо алгоритм дій.💬 Чат-бот ПРМТУ 📲 +380 95 550 75 55 (Viber / Telegram / WhatsApp)