ДНК Формули-1🏎🧬

🐎Презентація боліду Ferrari на сезон-2026Ferrari представила свою нову машину Формули-1 перед сезоном-2026, у штаб-квартирі компанії в Маранелло.Ferrari, без сумніву, сподівається, що цей болід зможе покласти край майже двадцятирічній безпереможній серії у чемпіонаті, яка триває з 2008 року, коли вони виграли титул у Кубку Конструкторів, а 2007 рік став останнім роком, коли Кімі Райкконен виграв титул чемпіона світу. 🐎 Фредерік Вассер: «2026 рік, безсумнівно, буде дуже захоплюючим. Це, мабуть, найбільша зміна в правилах Формули-1 за останні 25 років. Ми змінюємо шасі, двигун, акумулятор, шини, спортивні правила.Це означає, що підхід буде дещо іншим. Ми маємо починати з нуля в кожному питанні. Початок сезону завжди захоплюючий, але гадаю, цей буде особливо цікавим.Ми вклали багато енергії, часу та зусиль у проєкт 2026 року. Ми розпочали його рік тому. Але найцікавіше в нових правилах те, що, ймовірно, усі обрали різні напрямки та шляхи.На початку сезону ми маємо бути дуже відкритими, щоб реагувати на кожну окрему обставину. Це дуже важливо для стабільності організації, щоб мати хорошу групу людей, які звикли працювати разом з однаковою цілеспрямованістю. Це буде ключовим для сезону.Повідомлення для Tifosi — це величезне 'Grazie mille per vostro support'. Ми як команда розуміємо, що нам потрібна підтримка від тіфозі, від пілотів, від інженерів. Для мене дуже важливо, навіть критично важливо, мати підтримку від тіфозі в будь-яких обставинах. У минулому вони показали, що є сильною опорою для Скудерії». 🔔 F1 DNA

Перший у 2026 році🎯 Дайджест новин світу Формули-1, які ви могли пропустити:🏎 4/11 команд вже презентували свої лівреї на сезон 2026. Детальніше дивіться за лінками: Racing Bulls, Red Bull Racing, Haas, Audi🔵|💍 Гонщик Williams, Алекс Албон, заручився зі своєю дівчиною Лілі, яка є професійною гольфісткою. Пара оповістила про це в інстаграм. ❤️|👂 Льюїс Хемілтон матиме нового гоночного інженера. Його імʼя оголосять пізніше.🟧|👕 McLaren анонсували багаторічне партнерство з Puma. Нова колекція Lifestyle вже на міжнародному сайті, і скоро також буде представлена в українських сторах. Колекція Replica доступна з 2 лютого. 🇺🇸|🦅 Логан Сарджент став офіційним гонщиком команди Ford у WEC. Пілот проведе 2026 рік у класі LMGT3 на автомобілі №88 команди ProtonRacing.🔵|🤝 Макс Ферстаппен та Даніель Ріккардо воззʼєднались.. для ролику Red Bull Racing. Даніель став запрошеним спеціальним гостем у відео, де Макс та Арвід Ліндблад змагалися на 12 різних машинах Ford. ✍🏻 Думки адмінів про сезон 2025. • Погляд Назара • Погляд Марʼяни 🎬|🎬 Новий сезон 'Drive to Survive' вийде 27 лютого.🔔 F1 DNA

🔴Презентація боліду Audi на сезон-2026Audi представила свій перший болід Формули-1 на презентації у Берліні.Німецький виробник, який вперше оголосив про намір увійти у чемпіонат ще в серпні 2022 року, дебютує на Гран-прі Австралії з машиною, яка буде оснащена їх першим силовим агрегатом у Ф-1.Audi, яка досягла величезного успіху в інших видах автоспорту, представила R26 з вражаючим титановим, вуглецевим і лавово-червоним забарвленням, яке вперше було продемонстровано на презентації в Мюнхені в листопаді минулого року. 🔴 Гернот Долнер: «Сьогоднішній день є не просто днем запуску, а днем публічного оголошення нової ери для Audi. Формула-1 — це найвимогливіша арена в світі автоспорту, і ми тут не просто для того, щоб змагатися, а щоб визначити майбутнє 'Vorsprung durch Technik'.Цей проєкт є каталізатором для всієї нашої компанії, символом нашого перетворення на більш орієнтовану на результати, ефективну та інноваційну культуру. Наша філософія — це абсолютна, довгострокова відданість.Ми розуміємо, що успіх у Формулі-1 вимагає невпинної наполегливості, і команда Audi Revolut F1 Team тут не для того, щоб просто заповнити місця — ми прагнемо боротися за чемпіонство до 2030 року». 🔴 Маттіа Бінотто: «Стратегічне рішення увійти у Формулу-1 як повноцінна заводська команда є нашим найбільшим надбанням. Останні кілька років ми ретельно працювали не тільки над створенням силового агрегату в Нойбурзі, але й над закладанням основ для технічної організації, яка об'єднує наші розробки шасі в Хінвілі та Бістері.Ця безперебійна інтеграція дає нам повний контроль над нашою долею, усуваючи компроміси та забезпечуючи рівень гнучкості та інноваційності, який є необхідним для досягнення успіху. Саме це робить Audi єдиною командою, яка контролює кожну змінну — від блоку двигуна до переднього крила. Це основа, на якій будується першість». 🔴 Джонатан Уітлі: «Цей болід є фізичним втіленням тисяч годин наполегливої праці надзвичайно талановитої групи людей у наших підрозділах. Сьогодні ми починаємо цю подорож з величезною гордістю, але й зі скромністю. Це лише перший день довгого сезону. Наша місія полягає в тому, щоб втілити ДНК чемпіонату в кожній клітині цієї команди.Культура стійкості, точності та невпинної цікавості, де ми не зупиняємося ні перед чим, щоб досягти високих результатів. Для всіх тут хвилювання походить від цього виклику: створити команду, яка стає сильнішою з кожним колом, кожним підбиттям підсумків і кожною гонкою. Ми перетворимо наші довгострокові амбіції на реальність на трасі, день за днем, рішення за рішенням». 🟢 Ніко Хюлькенберг: «Пропрацювавши багато років у паддоку Формули-1, ти вчишся розрізняти амбіції та можливості. Сьогодні я відчуваю глибоку серйозність і неймовірну енергію, які вирізняють цю команду. Ми — справжня заводська команда з чітким довгостроковим баченням, підкріпленим величезними ресурсами та досвідом світового класу. Для пілота пропозиція приєднатися до Audi на самому початку шляху є надзвичайно захоплюючим. Ми маємо шанс разом створити щось дуже особливе, і я з нетерпінням чекаю на можливість вивести цю машину на трасу в Мельбурні». 🟢 Габріель Бортолето: «Брати участь у перегонах за Audi, бренд, який має таку знакову та переможну історію в автоспорті — це, якщо казати простими словами, мрія, що збулася. Ти виростаєш, чуючи про домінування Audi в Ле-Мані та ралі, і тепер бути обраним для продовження цієї спадщини у Формулі-1 — це неймовірна честь. Це можливість усього життя.Я відчуваю тягар відповідальності, але більше за все я відчуваю неймовірну мотивацію вчитися, рухатися вперед і рости разом із цією командою. Я готовий віддати всі свої сили, щоб допомогти написати цю величну сторінку в історії Audi Revolut F1 Team». 🔔 F1 DNA

Презентація боліду Haas на сезон-2026Haas представили свій болід-2026 та вражаючу біло-червону ліврею в серії цифрових рендерів у соціальних мережах за тиждень до тижня тестів у Барселоні.Американська команда дотрималася свого традиційного підходу, представивши болід онлайн, а не на спеціально організованому заході, перед тим, як він вперше вийде на гоночну трасу.Оновлена ліврея, яка переважно білого кольору, також містить більше брендингу Toyota Gazoo Racing (TGR), яка розширила співпрацю з командою до титульного партнерства на сезон-2026. 💬 Джин Хаас: «Як і всі команди, ми зіткнулися з викликом змагатися в 2025 році, одночасно розробляючи і будуючи нові боліди, що відповідають правилам сезону-2026.Передсезонна підготовка буде вирішальною для розуміння можливостей цих болідів та того, як пілоти, інженери та команди в цілому адаптуються до них. Принаймні, ми маємо стабільність у складі пілотів, з Оллі Берманом та Естебаном Оконом, а також у наших командах дизайнерів та інженерів.Минулого сезону конкуренція в середині пелотону була надзвичайно високою, це було важко, і нам потрібно знову вийти на трасу і продовжувати розвиватися — як на трасі, так і поза нею». 💬 Аяо Комацу : «Трохи нереально відчувати себе, презентуючи новий болід так рано в році, але це не менш захоплююче, ніж починати новий сезон Формули-1 — особливо з такими змінами в правилах.Ми повністю зосереджені на підготовці до тижня тестів у Барселоні. Всі члени команди доклали колосальних зусиль, щоб встигнути за такий короткий термін від кінця минулого сезону до виходу болідів на трасу в січні.Зрозуміло, що після стількох розмов ми з нетерпінням чекаємо, щоб побачити, як ці боліди покажуть себе і з чим ми зіткнемося під час тестових програм перед першою гонкою в Австралії». 💬 Естебан Окон : «Я дуже радію цьому року. Команда дійсно росте і багато вчиться. З моменту мого приходу сталося багато чудових речей. Ми розширюємо команду і приймаємо нових партнерів, і ми дуже серйозно ставимося до цього сезону. Я дуже сподіваюся і вірю, що Haas дасть нам чудовий інструмент для боротьби за перші місця і очки». 💬 Олівер Берман : «Я дійсно покращив свої виступи, я відчував, що в другій половині сезону я почав показувати дійсно сильні результати, якими я був дуже задоволений, і це було для мене дуже важливо. Я радий продовжити прогрес цього року. Haas, яка знову використовуватиме силові агрегати Ferrari, прагнутиме поліпшити своє минулорічне 8 місце у Кубку Конструкторів». 🔔F1 DNA

🚀РІЧНИЙ ЗВІТ: Red BullЗ усіх 10 команд на стартовій решітці Red Bull, мабуть, здійснив найбільший поворот у другій половині сезону. Макс Ферстаппен, який, здавалося б, втратив шанси на титул, у підсумку лише трохи не дотягнувся до 5 чемпіонства, здобувши більше перемог, ніж його суперники. Проте, Юкі Цунода зазнав труднощів, що призвело до чергової зміни пілота на 2026 рік...Найкращий фініш🏁Макс Ферстаппен — 1 у Японії, Емілії-Романьї, Італії, Азербайджані, США, Лас-Вегасі, Катарі та Абу-ДабіДо літньої перерви Ферстаппен мав на своєму рахунку лише дві перемоги, намагаючись покращити результат на тлі падіння форми Red Bull. Ситуація кардинально змінилася в другій половині сезону, коли команда відіграла позиції. З 10 гонок Макс шість разів переміг, що дозволило йому повернутися в боротьбу за титул чемпіона проти McLaren.Окрім майстерного пілотування, Ферстаппен також був готовий вміло скористатися будь-якими помилками суперників, як наприклад у Катарі, де McLaren втратила перемогу через стратегічний прорахунок.Кваліфікація⏱️Макс Ферстаппен 24 : 0/0 Юкі Цунода/Ліам ЛоусонФерстаппен повністю домінував у кваліфікації над обома напарниками у 2025 році. Ліам Лоусон був понижений до Racing Bulls після двох складних етапів, а Цунода також не зміг нав’язати боротьбу чотириразовому чемпіону.Ця серія сильних суботніх виступів для Ферстаппена дозволила йому завоювати 8 поулів, що збільшило загальну кількість за кар'єру до 48.Гонка🏎💨Макс Ферстаппен 23 : 1/0 Юкі Цунода/Ліам ЛоусонНе дивно, що Ферстаппен також має перевагу у гонках. Єдиний раз, коли Цунода фінішував попереду, стався на Гран-прі Австрії, де Ферстаппен зійшов після зіткнення з Кімі Антонеллі на першому колі.Підсумкові результати болісні для японця: Ферстаппен завершив сезон на другому місці з 421 очком, тоді як Цунода став лише 17-м із 33 очками.Найкращий момент📈↗️Варто зазначити, що після спаду Red Bull в середині сезону, який фактично вивів Ферстаппена з боротьби за чемпіонство, нідерландець не тільки повернувся до звичних перемог після літньої перерви, проте йому не вистачило 2 очка до завоювання титулу.Таким чином, серед 8 перемог Ферстаппена є кілька яскравих моментів, але, мабуть, особливо вирізняється подіум у Бразилії після старту з піт-лейн. Хоча він не переміг в тій гонці, як це було у 2024 році, коли він стартував з 17 місця, чотириразовий чемпіон світу мав ще менше шансів на успіх цього року. Маючи прокол на початковій стадії гонки, Ферстаппен все таки зумів відігратися та в боротьбі за друге місце з Антонеллі врешті-решт фінішував третім.Найгірший момент📉↘️Згадані вище труднощі на домашній гонці в Австрії, безсумнівно, стали моментом, який Red Bull хотілося б забути. Кваліфікація пройшла далеко не без проблем: Цунода вибув у Q1, а Ферстаппен посів лише 7 місце, оскільки йому завадив пізній жовтий прапор.У день гонки ситуація погіршилася: Ферстаппен зійшов після контакту з Антонеллі на першому колі, а Цунода перетнув лінію фінішну останнім. Сезонні труднощі японця коштували команді боротьби за вище місце у Кубку Конструкторів, і Red Bull стали лише третіми.Цілі на 2026 рік🎯Головне завдання Red Bull — розпочати 2026 рік так само сильно, як вони завершили 2025. Нові технічні правила несуть ризики, але команда розраховує на стабільність під керівництвом Лорана Мекіса.Ферстаппен зазначив, що втратити титул, програвши лише 2 очка не стала розчаруванням після відставання більш ніж у 100 очок від лідера після Зандворту.Водночас увага прикута до нового напарника: Ізак Аджар займе місце в команді. Чи зможе він розвинути успішний дебют і допомогти Red Bull повернутися на вершину — покаже час.🔔 F1 DNA

РІЧНИЙ ЗВІТ: Aston Martin2025 рік не виправдав сподівань Aston Martin: команда фінішувала 7 в Кубку Конструкторів. Колектив із Сільверстоуна має великі амбіції — і цього не приховує, однак результат, що означав падіння на дві позиції порівняно з підсумками кожного з двох попередніх сезонів, став кроком назад. Надія? Вона пов’язана з 2026 роком, коли новий регламент відкриє нові можливості, а ми зможемо побачити, яку магію підготував Едріан Ньюї.Найкращий фініш🏁Фернандо Алонсо — 5 в УгорщиніФернандо Алонсо розпочав сезон-2025 в складній формі — іспанцю довелося чекати аж до 9 етапу, домашнього Гран-прі, щоб уперше в сезоні фінішувати в топ-10.Завдяки оновленням, привезеним на європейський трійник, Aston Martin почав прогресувати, і Алонсо набирав очки на кожному етапі аж до літньої перерви — за винятком складного вікенду для команди в Бельгії. Ця серія завершилася найкращим результатом сезону — 5 місцем в Угорщині.Кваліфікація⏱️Фернандо Алонсо 24 : 0 Ленс СтроллАлонсо випереджав Стролла в кваліфікації на кожному етапі цього року, тоді як канадець мав проблеми на одному швидкому колі. За весь сезон-2025 він зміг вийти з Q1 лише 9 разів із 24 спроб.Востаннє Стролл випереджав напарника в кваліфікації ще на Гран-прі Великобританії 2024 року, що свідчить про те, що швидкість Алонсо на одному колі нікуди не зникла, і він готується увійти до свого 23 сезону у Формулі-1 наступного року.Гонка🏎💨Фернандо Алонсо 16 : 8 Ленс СтроллДворазовий чемпіон світу також має перевагу в gротистоянні у Гран-прі: подолавши згаданий складний старт сезону, він зумів пробитися до топ-10 особистого заліку.На момент серпневої перерви обидва пілоти мали по 26 очок, однак у заключних 10 етапах сезону Алонсо набрав ще 30 очок, тоді як Стролл за цей самий період здобув лише 7 (6 із яких були завойовані 7 місцем в Зандворті).Найкращий момент📈↗️З огляду на складний Гран-прі Бельгії, який команда пережила — де Алонсо й Стролл фінішували лише 17 і 14 відповідно, — перевтілення, що відбулося вже за тиждень потому в Угорщині, було вражаючим.Через м’язову травму спини Алонсо пропустив першу практику в Будапешті, і його замінив резервний пілот Феліпе Другович. Утім, іспанець швидко відігрався, показавши 5 результат у другій практиці, а в суботу кваліфікувався на тій самій позиції. Як уже згадувалося вище, у гонці він конвертував це в 5 місце — найкращий результат команди в сезоні, тоді як Стролл поповнив командний залік очок власним вражаючим фінішем на 7 позиції того дня.Найгірший момент📉↘️Найгіршим моментом 2025 року ми назвемо неділю в Монці. Того дня Стролл фінішував 18 — останнім серед тих, хто дістався фінішу, — тоді як Алонсо подавав надії після 9 місця в кваліфікації та старту з 8 позиції на решітці завдяки штрафу Льюїса Хемілтона.Однак будь-які надії на очки були зруйновані, коли, перебуваючи на 7 позиції, він був змушений зійти з дистанції через поломку підвіски. Коли не щастить — то не щастить.Цілі на 2026 рік🎯Як і багато команд пелотону, Aston Martin уже певний час зосереджувався на 2026 році в надії скористатися масштабними змінами регламенту та поборотися за перші місця.Не лише стабільність у складі пілотів — Алонсо та Стролл залишаються в команді на наступний рік, але й нова ера починається з Honda як ексклюзивного постачальника силових установок для команди. Раніше японська компанія мала тривале партнерство з Red Bull.Також слід врахувати фактор Едріана Ньюї. Геній дизайну почав працювати з командою з Сільверстоуна на початку 2025 року після майже двох десятиліть у Red Bull, і його головним завданням на посаді керуючого технічного партнера було керівництво командою дизайнерів з огляду на 2026 рік. Незабаром ми побачимо плоди цієї праці.Однак над керівництвом Aston Martin нависло питання: перед Гран-прі Катару було оголошено, що Ньюї очолить команду як керівник команди у 2026 — вперше у своїй кар’єрі він займе цю посаду.🔔 F1 DNA

🔵Презентація боліду Red Bull Racing на сезон-2026Red Bull представив свою нову яскраву ліврею для сезону-2026 на вражаючому заході, що відбувся на Центральному вокзалі Мічигану.Команда з Мілтон-Кінс продемонструвала свій новий образ на блискучій презентації в Детройті, батьківщині компанії Ford, з якою вони співпрацюють над створенням свого першого силового агрегату для Формули-1.Нова ліврея знаменує повернення до глянцевого покриття, яке вперше з'явилося, коли Red Bull дебютувала в Формулі-1 у 2005 році.До чотириразового чемпіона світу — Макса Ферстаппена, приєднається Ізак Аджар, якого було підвищено з сестринської команди Racing Bulls. Дует прагнутиме повернути чемпіонство Red Bull, який востаннє вигравав Кубок Конструкторів у 2023 році. 🔵 Лоран Мекіс: «Побачити нову ліврею вперше — це один із тих особливих моментів, коли починаєш відчувати хвилювання перед новим сезоном. Ми будемо виглядати ефектно на трасі! Це нова і значуща ера для спорту в цілому і для нас як команди.Ми хотіли, щоб наша ліврея відображала це, а також віддавала данину поваги зародженню Red Bull Racing. Ця ліврея створена, щоб вшанувати дух наших перших днів і бути найпривабливішою на стартовій решітці.У році, коли болід Oracle Red Bull Racing вперше буде оснащений силовим агрегатом Red Bull Ford Powertrains, було б правильно відобразити частину нашої історії в лівреї». 🔵 Макс Ферстаппен: «Мені дуже подобається нова ліврея, вона виглядає дійсно гарно і, на мою думку, буде виділятися на трасі цього року. Глянцевий ефект виглядає круто, це більш ретро-стиль, колір дійсно яскравий і синій, мені дуже подобається.Побачити її в реальності було особливим, я був дійсно вражений і здивований тим, наскільки вона змінилася. Весь вигляд навіює багато чудових спогадів про ті часи, коли я тільки починав у Формулі-1 і все було новим.Я з нетерпінням чекаю на можливість керувати болідом із повністю новим виглядом. Не впевнений, що механіки будуть раді часу, який знадобиться, щоб підтримувати машину в чистоті! Але вона буде виглядати дуже стильно, і всім буде приємно бачити її на трасі». 🔵 Ізак Аджар: «За останні кілька місяців, відколи я дізнався, що буду керувати болідом Oracle Red Bull Racing, у мене було багато захоплюючих моментів і багато перших разів, а коли я побачив ліврею 2026 року, це було одне з найкращих вражень.Тепер все починає здаватися набагато реальнішим, і я не можу дочекатися, щоб керувати болідом з цією лівреєю. Мені подобається новий, але водночас традиційний вигляд, він надзвичайно крутий.Для мене це нова ера, і це досить дивно, що команда і весь спорт також вступають у нову еру одночасно, все це відчувається дуже особливим. Перебуваючи тут, у Детройті, і бачачи ліврею в реальному житті, а також масштаби того, що ми зробили для створення силової установки, я дуже радію цьому сезону. Тепер я просто хочу сісти в RB22 з нашим власним двигуном і поїхати на гонки!» 🔔F1 DNA

Презентація боліду Red Bull Racing на сезон-2026Red Bull представив свою нову яскраву ліврею для сезону-2026 на вражаючому заході, що відбувся на Центральному вокзалі Мічигану.Команда з Мілтон-Кінс продемонструвала свій новий образ на блискучій презентації в Детройті, батьківщині компанії Ford, з якою вони співпрацюють над створенням свого першого силового агрегату для Формули-1.Нова ліврея знаменує повернення до глянцевого покриття, яке вперше з'явилося, коли Red Bull дебютувала в Формулі-1 у 2005 році.До чотириразового чемпіона світу — Макса Ферстаппена, приєднається Ізак Аджар, якого було підвищено з сестринської команди Racing Bulls. Дует прагнутиме повернути чемпіонство Red Bull, який востаннє вигравав Кубок Конструкторів у 2023 році. 💬 Лоран Мекіс: «Побачити нову ліврею вперше — це один із тих особливих моментів, коли починаєш відчувати хвилювання перед новим сезоном. Ми будемо виглядати ефектно на трасі! Це нова і значуща ера для спорту в цілому і для нас як команди.Ми хотіли, щоб наша ліврея відображала це, а також віддавала данину поваги зародженню Red Bull Racing. Ця ліврея створена, щоб вшанувати дух наших перших днів і бути найпривабливішою на стартовій решітці.У році, коли болід Oracle Red Bull Racing вперше буде оснащений силовим агрегатом Red Bull Ford Powertrains, було б правильно відобразити частину нашої історії в лівреї». 💬 Макс Ферстаппен: «Мені дуже подобається нова ліврея, вона виглядає дійсно гарно і, на мою думку, буде виділятися на трасі цього року. Глянцевий ефект виглядає круто, це більш ретро-стиль, колір дійсно яскравий і синій, мені дуже подобається.Побачити її в реальності було особливим, я був дійсно вражений і здивований тим, наскільки вона змінилася. Весь вигляд навіює багато чудових спогадів про ті часи, коли я тільки починав у Формулі-1 і все було новим.Я з нетерпінням чекаю на можливість керувати болідом із повністю новим виглядом. Не впевнений, що механіки будуть раді часу, який знадобиться, щоб підтримувати машину в чистоті! Але вона буде виглядати дуже стильно, і всім буде приємно бачити її на трасі». 💬 Ізак Аджар: «За останні кілька місяців, відколи я дізнався, що буду керувати болідом Oracle Red Bull Racing, у мене було багато захоплюючих моментів і багато перших разів, а коли я побачив ліврею 2026 року, це було одне з найкращих вражень.Тепер все починає здаватися набагато реальнішим, і я не можу дочекатися, щоб керувати болідом з цією лівреєю. Мені подобається новий, але водночас традиційний вигляд, він надзвичайно крутий.Для мене це нова ера, і це досить дивно, що команда і весь спорт також вступають у нову еру одночасно, все це відчувається дуже особливим. Перебуваючи тут, у Детройті, і бачачи ліврею в реальному житті, а також масштаби того, що ми зробили для створення силової установки, я дуже радію цьому сезону. Тепер я просто хочу сісти в RB22 з нашим власним двигуном і поїхати на гонки!» 🔔 F1 DNA

​​​​Ф-1 повернеться до Португалії у 2027 та 2028 рокахСьогодні Формула-1 оголосила, що повернеться до Португалії у 2027 та 2028 роках у межах дворічної угоди з урядом Португалії, Turismo de Portugal та промоутером Parkalgar, Parques Tecnológicos e Desportivos, S.A.Autódromo Internacional do Algarve, більш відомий як Портімау, востаннє приймав гонки Формули-1 у 2020 та 2021 роках і був ключовим майданчиком для повернення спорту до змагань під час пандемії Covid-19.Розташована в ідилічному Алгарве, найпівденнішому регіоні Португалії, відомому своїми вражаючими пляжами та історичним шармом, траса довжиною 4,6 км пропонує пілотам технічний виклик, з драматичними змінами висоти, що закінчуються спуском до останнього правого повороту, який веде назад на пряму піт-лейн.Португалія має престижну історію у Формулі-1, приймаючи свій перший Гран-прі в Порту у 1958 році, а також організовуючи гоночні вікенди в Монсанто та Ешторілі протягом 75 років існування спорту. Деякі з найвеличніших пілотів Формули-1 ставали переможцями на подіумі в Португалії, зокрема Стерлінг Мосс, Ален Прост, Айртон Сенна та Найджел Менселл. Сенна славнозвісно здобув свою першу перемогу в Гран-прі Формули-1 на трасі Ешторіл у 1985 році.Нещодавно Портімау став трасою, на якій Льюїс Хемілтон перевершив рекорд Міхаеля Шумахера за кількістю перемог у Формулі-1, здобувши свою 92-гу перемогу у 2021 році. Хемілтон залишається єдиним пілотом на нинішній стартовій решітці, який вигравав на цій трасі, а також здобув перемогу у 2020 році.💬 Стефано Доменікалі: «Я радий бачити повернення Портімау до календаря Формули-1 і те, як спорт продовжує розпалювати пристрасть наших неймовірних португальських уболівальників. Траса дарує захопливу боротьбу від першого повороту до картатого прапора, а її енергія змушує фанатів підхоплюватися зі своїх місць.Інтерес і попит на проведення Гран-прі Формули-1 є найвищими за всю історію, тому я хотів би подякувати Прем’єр-міністру Луїшу Монтенегру, Міністру економіки та територіальної згуртованості Португалії Мануелу Каштру Алмейді, Державному секретарю з питань туризму, торгівлі та послуг Педру Машаду, Президенту Turismo de Portugal Карлушу Абаде, Президенту Туристичної ради Алгарве Андре Гомешу, а також генеральному директору та голові правління Algarve International Circuit Жайме Кошті за їхню підтримку у поверненні Ф-1 до Португалії.Я з нетерпінням чекаю на спільну роботу, щоб забезпечити повернення Портімау до календаря у яскравому та переконливому стилі».💬 Мануел Каштру Алмейда, міністр економіки та територіальної згуртованості Португалії: «Португалія знову повертається на мапу Формули-1. Гран-прі Португалії Ф-1 матиме прямий вплив на економічну активність, створюючи можливості по всьому економічному ланцюгу — від туризму до торгівлі, від сфери послуг до малого та середнього бізнесу — позиціонуючи країну як конкурентоспроможний і надійний напрямок.Проведення Гран-прі в Алгарве зміцнює нашу стратегію регіонального розвитку, підвищуючи цінність територій і створюючи можливості для місцевої економіки. Це буде подія, яка, окрім престижу для нашої країни, посилить імідж Португалії у всьому світі».💬 Жайме Кошта, голова правління та генеральний директор Autódromo Internacional do Algarve: «Ми надзвичайно раді вітати повернення Формули-1 до Португалії та на Autódromo Internacional do Algarve. Гран-прі Португалії продемонструє високий рівень нашої траси та пристрасть наших уболівальників, надавши потужний імпульс туризму, регіону та місцевій спільноті.Цей успіх став можливим лише завдяки постійній підтримці уряду Португалії з самого початку. Унікальна траса Портімау у стилі американських гірок кине виклик найкращим пілотам світу та створить шоу, яке сподобається фанатам.Ми прагнемо створювати незабутні моменти та встановлювати нові стандарти досконалості як на трасі, так і поза нею».🔔 F1 DNA

🎯 Дайджест новин світу Формули-1, які ви могли пропустити:🟠 Чемпіон світу 2025, Ландо Норріс, підтвердив, що у сезоні-2026 виступатиме під №1, замість звичного №4.⬆️|👠 Louis Vuitton стане титульним партнером Гран-прі Монако з 2026 року. Офіційна назва буде – Formula-1 Louis Vuitton Grand Prix de Monaco.📝|🤨 Згідно з новими правилами, кожен болід у 2026 році повинен мати логотип FIA висотою не менше 75 мм.🔸|🥇 Ferrari стали найкращими на піт-стопах у сезоні-2025, отримавши нагороду DHL Fastest Pit Stop Award. Піт-бригада Скудерії була зразком стабільності протягом року, регулярно виконуючи зупинки в діапазоні 2.5 секунди і рідко припускаючись помилок.🟢|👶 Фернандо Алонсо стане батьком. Пілот Aston Martin, Алонсо та його партнерка Мелісса Хіменес очікують на сина — малюк має з’явитися на світ у березні 2026 року.🟣|📆 F1 Academy опублікували календар на сезон-2026. 🎬 Фільм 'Формула-1' отримав дві номінації на Золотий глобус-2026 в категоріях 'Касове та кінотеатральне досягнення' та 'Найкраща музика до фільму'.🔵|🔵 Серхіо Перес став амбасадором Tommy Hilfiger. Нагадаємо, що мексиканський пілот наступного сезону повертається на решітку у складі Cadillac.📝 Мохаммеда бен Сулаєма було переобрано президентом FIA, фактично у безальтернативному голосуванні.🔔 F1 DNA