Тото Вольфф: Це найкраща гонка, яку Кімі провів досі

Керівник Mercedes, Тото Вольфф, пояснив, чому він оцінює переконливу перемогу Кімі Антонеллі на Гран-прі США як його найкращу гонку на сьогодні, а також поділився своїми міркуваннями щодо спокійного настрою італійця.

«Що стосується Кімі, то, очевидно, головним висновком для мене є те, що це найкраща гонка, яку він провів досі. Старт на гірших шинах, а потім постійний контроль над ситуацією. Гонка чемпіона, який ще не є чемпіоном — винятково.

Я вважаю, що він витиснув із боліда більше, ніж той міг дати. Можливо, це трохи суворо сказано, але, на мою думку, його стиль пілотування просто ідеально поєднується з болідом. Ми побачили це під час кваліфікації, де на останньому колі він міг би виграти ще пів десятої або дві десятих.

Як я вже казав, що це, мабуть, найкраща гонка, яку я бачив, але моя проблема в тому, що я не пам’ятаю минулих гонок! Тож тепер, коли ви згадуєте Монцу, там теж було досить добре, звісно, з перевагою рідної публіки та всіма тіфозі, які були трохи розгублені, одягнуті в червоне й слухали італійський гімн, але з командою Mercedes на подіумі.

Гадаю, наступного року ми побачимо більше кепок Кімі та Mercedes. Так, обидві гонки були досить гарними. Але заголовок ʼце найкращаʼ ми можемо залишити за собою!

Гадаю, можливо, Кімі на користь зіграло те, що регламент був повністю оновленим. Минулого року він приєднався до команди, а ті боліди вже існували чотири роки. Інші пілоти звикли до них, а цього року все було новим для всіх. І він просто впорався з цим завдяки своєму настрою та легкості у підході до справ.

Він приходив до мого кабінету перед тим, як підготуватися, перед тим, як одягнутися, просто сідав на той диван і казав: 'Я збираюся насолодитися цією гонкою. І чи це не кумедно? Я взагалі не думаю про чемпіонат'. А я відповідав: 'Ну, саме так. Тримайся цього настрою. У тебе найкраща робота у світі. Не забувай про це'. Тож у нього також правильний настрій.

Я вже 30 чи більше років намагаюся розібратися в мисленні гонщиків, але досі не розумію, що сталося за зиму. Його здатність аналізувати ситуацію та демонструвати видатні результати — це те, чого ми не очікували.

Але заслуга в цьому належить йому, його інженерам, його оточенню та родині, завдяки яким він досягнув таких результатів.

Це також була командна робота. Саме наша команда на чолі з Гвеном Лагру, який відкрив його, коли йому було 11 років, і заслуга належить цій групі, яка розвивала його протягом багатьох років.

Минулого тижня я прочитав інтерв’ю з П’єро Феррарі, де він сказав: 'Який талант!' Він нагадує йому Нікі Лауду. І я думаю: люди не розуміють, що це результат 9 років роботи, 9 років розвитку, 9 років важкої праці, інтеграції в команду, співпраці з інженерами, 10 чи більше мільйонів, витрачених на розвиток його кар’єри, його здібностей, його характеру разом із його батьками, і це не просто так сталося.

Багато хто торік, після 9 гонок без очок, казав, що йому не місце в Mercedes. Люди з інших команд стверджували, що йому взагалі не місце у Формулі-1. Сльози у Спа, у закритому парку, і все таке інше.

Зараз надзвичайно приємно бачити, на що він здатний, як він працює з командою, з Боно, і досягає результатів. Але шлях був нелегким. Тож так, я радий, що, як ви кажете, це 99,9 відсотка.

Йому ще треба завершити гонку в Мексиці. Тож або це буде велика вечірка з текіою, а, якщо ні, то наступного вікенду буде кайпірінья…»

🔔 F1 DNA