🛞 Даріо Маррафускі: Суміш Hard не відіграла жодної ролі в гонці

Керівник гоночного підрозділу Pirelli підбив підсумки цікавого Гран-прі Азербайджану.

«Сьогоднішні перегони значною мірою підтвердили наші очікування, висловлені перед стартом. Soft та Medium виявилися найефективнішим вибором — настільки, що на старті, решітку майже рівномірно розділили ці два варіанти, незалежно від стартової позиції, причому деякі команди застосовували різний вибір шин для своїх пілотів.

Багато команд намагалися подовжити перший відрізок гонки в надії скористатися нейтралізацією перегонів — сценарій, який зрештою й реалізувався.

З точки зору поведінки шин, надзвичайно низький рівень зносу, який спостерігався протягом попередніх днів, знову проявився під час Гран-прі. Як C4, так і C5 продемонстрували дуже низький рівень зносу без значного гранулювання, що дозволило пілотам підтримувати високий темп протягом більшої частини гонки.

За таких умов шини Soft надавали перевагу в плані зчеплення та впевненості пілота, що було особливо помітно на такій вимогливій трасі, як Баку — настільки, що вони виявилися найконкурентнішими гоночними шинами.

Яскравим прикладом стали два пілоти Red Bull, які, незважаючи на однакову техніку та протилежні стратегії, продемонстрували, що пілот на шинах Soft показав кращий результат.

Загалом пілоти мали змогу їхати на межі можливостей від старту до фінішу, майже не керуючи станом шин, зосередившись головним чином на поверненні передньої осі в робочий діапазон після численних рестартів, що відбувалися після нейтралізацій, аби уникнути блокування коліс та помилок на гальмуванні — інцидентів, які, однак, все ж траплялися.

Суміш Hard, тим часом, не відіграла жодної ролі в гонці, оскільки характеристики двох інших сумішей ніколи не робили необхідним вибір більш консервативного варіанту».

🔔 F1 DNA