🛞 Прев'ю Гран-прі Монако від PirelliГран-прі Монако — це не лише спортивна подія, а й знакова соціальна подія, що поєднує в собі історію та гламур. Траса, на якій проводяться перегони з 1929 року, звивається вулицями Князівства, на ній розташовано 19 поворотів, деякі з яких відрізняються надзвичайно крутими кутами.Проїжджа частина, яка фактично збігається з двома смугами звичайного міського руху, є надзвичайно вузькою і майже повністю позбавленою зон безпеки. По всій трасі встановлені захисні бар'єри, яких часто торкаються гонщики, намагаючись виграти хоча б кілька сантиметрів, дотримуючись ідеальної траєкторії руху.Середня швидкість, що підтримується протягом 78 кіл траси, є найнижчою у чемпіонаті: на деяких ділянках боліди сповільнюються до близько 50 км/год.З технічної точки зору, вікенд у Монако є одним із найскладніших для команд, які повинні налаштувати свої машини на максимальну аеродинамічну притискну силу та зосередитися на кваліфікації, щоб забезпечити собі хорошу позицію на стартовій решітці, враховуючи, що можливості для обгону є надзвичайно обмеженими.Для гонки в Монако завжди обираються найм'якші комплекти — цього року це C3, C4 та C5 — щоб забезпечити максимальне зчеплення на дуже гладкому асфальті. На цей сезон дорожнє покриття було оновлено на ділянках між 19 і 1 поворотами, між 7 і в'їздом у тунель, а також на в'їзді та виїзді з піт-лейн. Можливе виникнення гранулювання, але це не повинно суттєво вплинути на поведінку шин, оскільки в Князівстві шини піддаються переважно навантаженням, пов'язаним із зчепленням.Низький рівень зносу шин на трасі в Монако традиційно призводить до гонки з одним піт-стопом. Винятком був минулий рік, коли FIA запровадила експериментальну зміну правил, що зобов'язувала пілотів використовувати щонайменше 3 різні комплекти шин, тим самим вимагаючи щонайменше 2 піт-стопи. Згодом від цього правила відмовилися, і повернувся класичний формат.На стратегії впливають насамперед нейтралізації та червоні прапори, які трапляються досить часто, зважаючи на високу ймовірність зіткнення з огорожею та складність прибирання машин без переривання гонки. Наприклад, у 2024 році червоний прапор на першому колі дозволив усім пілотам одразу виконати вимогу щодо використання обох сумішей, що дало змогу завершити Гран-прі за допомогою комбінованої стратегії з використанням Medium та Hard.🔔 F1 DNA