Агентство відновлення

🗣BIM у відновленні: як Україна впроваджує цифрові стандарти разом із міжнародними партнерамиВ Одесі відбувся другий галузевий семінар із серії регіональних заходів, присвячених впровадженню BIM-технологій у проєктах відновлення  — «BIM у проєктах відновлення: державні вимоги, міжнародний досвід та українська практика».👥Захід об’єднав представників Агентства відновлення, Мінрозвитку, Служб відновлення в областях, профільних державних підприємств, наукової спільноти, ринку, а також міжнародних партнерів з Великої Британії.Захід став черговим кроком до системної цифровізації будівництва та відновлення інфраструктури. Основний акцент — на прозорості, контролі, відповідальності та ефективному управлінні проєктами на всіх етапах їх реалізації.🔸BIM як управлінський інструмент прозоростіУчасники обговорили роль BIM як ключового інструменту державного замовника у процесах відновлення. Радниця з питань інфраструктури Агентства Великої Британії з міжнародного розвитку Аманда Дафф наголосила на стратегічному значенні партнерства та цифрових рішень у відбудові. Заступник Голови Агентства відновлення Роман Комендант підкреслив важливість міжнародної підтримки у впровадженні BIM-технологій, зокрема системної та послідовної підтримки Посольства Великої Британії у розвитку цифрового будівництва та процесів відновлення в Україні. 🔸Державний BIM: міжнародні тренди та вимогиПід час першої тематичної сесії експерти з Великої Британії та України представили міжнародні підходи до формування державних BIM-вимог. Представники Connected Places Catapult (UK) поділилися практичними прикладами використання BIM у публічних проєктах. Вони наголосили, що Україна поступово формує власну BIM-модель. Вона базується на національному контексті та враховує досвід міжнародних партнерів.Роман Комендант додав, що BIM — це не лише цифрове моделювання, а повноцінний управлінський інструмент. Єдине цифрове середовище дозволяє приймати обґрунтовані рішення, контролювати процеси та забезпечувати прозорість для всіх стейкхолдерів.🔸Український контекст впровадження BIM та практичні кейси застосування цифрового моделювання будівництваОкремий блок семінару був присвячений українському контексту впровадження BIM. Учасники обговорили роль Агентства відновлення та підпорядкованих організацій у формуванні вимог до проєктів, управлінні портфелем та взаємодії між замовником, проєктувальником і підрядником.Також учасники ознайомилися з галузевими рішеннями цифрового моделювання будівництва та реальними кейсами застосування BIM у проєктах відновлення, індустріального та металевого будівництва. Окрему увагу приділили підготовці команд до роботи з цифровими моделями.Завершальним етапом семінару став круглий стіл, присвячений формуванню критеріїв BIM-проєктів для відновлення на основі регіональних практик.👉Нагадаємо, що наразі триває реалізація першого пілотного BIM-проєкту Агентства відновлення — будівництва терміналу пункту пропуску через державний кордон «Ягодин» із застосуванням методології інформаційного моделювання будівництва. Мета — відпрацювання підходів до впровадження BIM у публічних інфраструктурних проєктах та формування практичних вимог для подальшого масштабування технології.🤝Проєкт реалізується за підтримки Міністерства закордонних справ, у справах Співдружності та розвитку Великої Британії (FCDO) для Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України у партнерстві з Connected Places Catapult (CPC).Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Стан проїзду на дорогах: обмежень не зафіксованоНа ранок 2 січня на більшій частині території України спостерігається хмарна та мінливо хмарна погода, місцями з проясненнями. Опади відсутні або незначні — подекуди фіксується слабкий сніг та туман. Температура повітря коливається в межах -26…-8°C, найнижчі показники — у північних, північно-східних та центральних областях.🚗 Проїзд автомобільними дорогами державного значення забезпечено.Покриття переважно сухе, місцями вологе або засніжене. Дорожні служби проводять превентивну обробку протиожеледними матеріалами. Обмежень руху не зафіксовано.🏔 На перевальних ділянках у Львівській, Івано-Франківській та Закарпатській областях — хмарно з проясненнями, без істотних опадів. Температура повітря -14…-8°C. Здійснюється постійний моніторинг та обробка покриття. Проїзд через перевали забезпечено.На окремих ділянках доріг проводяться роботи з обробки мостів, шляхопроводів, спусків, підйомів та заокруглених ділянок.👷‍♂️ Для забезпечення проїзду задіяно:▪️ 929 одиниць техніки▪️ 1118 працівників🌬 За прогнозом синоптиків, сьогодні вдень без опадів. На дорогах місцями ожеледиця. 🌡Температура повітря: -13…-18°C, на півдні та південному сході -6…-11°C, у Закарпатті 0…-5°C.⚠️ Закликаємо водіїв бути уважними за кермом, дотримуватись швидкісного режиму та дистанції.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

💬Про ситуацію на дорогах державного значення: працює 1072 одиниці техніки та 1243 працівникиУпродовж другої доби в центральних та південних областях України спостерігаються складні погодні умови через крижаний дощ за мінусової температури. ⏺Попри складні погодні умови, ситуація на дорогах міжнародного значення перебуває під контролем. Проїзд основними маршрутами забезпечено. 27 січня фіксувалися короткочасні ускладнення руху на дорогах М-30, Н-16 та Н-24, які були оперативно ліквідовані. Контроль руху здійснюється спільно з патрульною поліцією, ДСНС та іншими службами.⛔ Водночас в Одеській області з 18:00 26 січня діє тимчасова заборона руху для всіх видів транспорту на ділянці автодороги М-13 Кропивницький – Платонове (км 157+052 – км 254+068) через утворення стійкої ожеледиці. ❗️Для ліквідації льоду залучено важку спецтехніку. Проводиться посипка дороги сіллю. Про відновлення руху буде повідомлено додатково.Крижаний дощ при температурі -2 °C фіксується у Вінницькій, Черкаській, Кіровоградській, Дніпропетровській, Полтавській та Харківській областях. Сніг з дощем — у Житомирській, Київській, Чернігівській і Сумській областях. У західних та південних регіонах — тумани. На перевалах опади відсутні, покриття мокре, температура +1+4 °C.❄️ На більшості доріг утворилась ожеледиця. Дорожні служби проводять обробку покриття, снігоочисні роботи. Через обледеніння трапляються випадки падіння дерев на проїзну частину, перешкоди оперативно усуваються.💦Відлига спричинила танення снігу та застій води на автошляхах, зокрема, на мережі доріг Правобережжя. У світлу пору доби тут проводяться роботи з водовідведення.🚜До робіт залучено 1072 одиниці техніки та 1243 працівники. За добу використано 26 725 тонн піщано-сольової суміші та 567 тонн солі.🌡За прогнозом Укргідрометцентру, 28 січня в більшості регіонів, крім південного сходу, очікуються мокрий сніг і дощ, ожеледь та ожеледиця на дорогах. Температура повітря вночі — 1–6 °C морозу (на Лівобережжі до -9 °C), вдень — від -2 до +3 °C, у південних регіонах — до +8 °C.🚘 Просимо водіїв бути максимально уважними та обережними на дорогах, дотримуватися безпечної швидкості й дистанції, уникати різких маневрів та гальмувань. За можливості утримайтеся від поїздок у період ускладнення погодних умов, особливо на ділянках із ожеледицею. Обов’язково перевіряйте технічний стан авто та стежте за оперативною інформацією дорожніх служб.📞Нагадуємо, що інформацію про ситуацію на дорогах загального користування державного значення можна дізнатись за номером: +38 067 400 60 80.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

💬 Стан проїзду на дорогах державного значення: працює 709 одиниць техніки та понад 890 робітників🌨Вранці 27 січня спостерігається крижаний дощ при мінусовій температурі повітря в Одеській, Миколаївській, Вінницькій, Кіровоградській та Черкаській областях. Місцями мжичка, мокрий сніг з крижаним дощем у Житомирській, Київській, Чернігівській та Хмельницькій областях. На дорогах утворюється крижана кірка.⛔В Одеській області відучора з 18:00 години продовжує діяти тимчасова заборона руху для всіх видів транспорту на дорозі М-13 Кропивницький — Платонове, км 157+052 - 254+068. Про відновлення руху буде повідомлено додатково.⏺У Миколаївській області сьогодні зранку було знято обмеження на проїзд великовагового транспорту на а/д Н-24 Благовіщенське — Миколаїв (через м. Вознесенськ) км 42+476 - 135+000 від межі Кіровоградської області м. Вознесенськ.🟢 Попри складну ситуацію на дорогах міжнародного та національного значення, наразі проїзд основними дорогами забезпечено, зокрема на автошляхах М-01, M-02, M-05, М-14, М-30, M-21, М-22, М-27 та інших.🚜 Для забезпечення проїзду дорогами державного значення задіяно в роботі 709 одиниць техніки та 891 робітник.🤝Контроль за рухом транспортних засобів забезпечується у повній взаємодії з Департаментом патрульної поліції та ДСНС України.❗️ Закликаємо водіїв бути уважними та обережними під час руху, дотримуватися безпечної швидкості та дистанції, не здійснювати ризикованих маневрів. Особливу увагу слід звертати на ділянки доріг із можливою ожеледицею та обмеженою видимістю.📞Нагадуємо, що інформацію про ситуацію на дорогах загального користування державного значення можна дізнатись за номером: +38 067 400 60 80.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

💬Стан проїзду автомобільними дорогами державного значення: працює 833 одиниці техніки та 988 фахівців ❄️26 січня покриття на автомобільних дорогах державного значення переважно мокре, у Черкаській області місцями спостерігається ожеледиця. На більшості ділянок опади відсутні, температура повітря коливається в межах –5 +1°С.На окремих гірських ділянках автошляхів дорожніми організаціями проводяться роботи з обробки покриття протиожеледними матеріалами.⏺Проїзд усіма ділянками автомобільних доріг державного значення забезпечено. В роботі задіяно 833 одиниці техніки та 988 працівників.За минулу добу дорожніми організаціями використано: піщано-сольової суміші — 23 532 тонн та чистої солі — 708 тонн.🌨 За інформацією Укргідрометцентру, 26 січня очікується невеликий та помірний сніг, на Правобережжі — з дощем. Місцями прогнозується ожеледь, налипання мокрого снігу та ожеледиця на дорогах. У східних, північно-східних та більшості західних областей переважно без опадів.Вітер південно-східний, 5–12 м/с, вдень на Правобережжі та вночі 27 січня на південному сході місцями пориви 15–20 м/с.🌡Температура повітря на сході та північному сході країни вночі –12–17°С, вдень –7–12°С, на півдні, у західних та Вінницькій областях вночі –5+1°С, вдень +1+3°С. На Закарпатті, Одещині та в Криму вночі 0+5°С, вдень +4+9°С. На решті території вночі –5–10°С, вдень –5+1°С.❗️ Закликаємо водіїв бути уважними та обережними під час руху, дотримуватися безпечної швидкості та дистанції, не здійснювати ризикованих маневрів, а також неухильно виконувати вимоги Правил дорожнього руху. Особливу увагу слід звертати на ділянки доріг із можливою ожеледицею та обмеженою видимістю.ℹ️ Нагадуємо, що інформацію про ситуацію на дорогах загального користування державного значення можна дізнатись за номером: +38 067 400 60 80.Підписуйтесь на наш 🚀Telegram

Стан проїзду дорогами державного значення: задіяно 827 одиниць техніки та 950 працівників🌡На ранок 25 січня у більшості областей України — сніг (місцями слабкий), подекуди туман та дощ із мокрим снігом. Температура повітря — від –14°С до +6°С. У низці регіонів можливе утворення ожеледиці — дорожнє покриття обробляється протиожеледними матеріалами.На перевальних ділянках Львівської, Івано-Франківської та Закарпатської областей дорожні служби працюють у посиленому режимі: здійснюється постійний моніторинг і превентивна обробка покриття. Проїзд через перевали забезпечено.По всій мережі доріг державного значення тривають роботи з обробки мостів, шляхопроводів, спусків, підйомів та заокруглених ділянок.⏺Проїзд усіма дорогами державного значення забезпечено.Для утримання доріг задіяно 827 одиниць техніки та 950 працівників.🌨За прогнозом синоптиків, протягом дня йтиме сніг, на заході та півдні з дощем, на дорогах ожеледиця.❗️ Закликаємо водіїв бути обережними, дотримуватись швидкісного режиму та дистанції.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

Щотижневий дайджест моніторингу закупівель будівельних матеріалів для зведення фізичного захисту об’єктів критичної інфраструктури.✅ Координаційний штаб з інженерного захисту критичної інфраструктури продовжує системну роботу. Основні напрями діяльності — контроль термінів будівництва захисту та моніторинг вартості закупівель будівельних матеріалів.Цього тижня засідання Штабу відбулося 23 січня під головуванням Віцепремʼєр-міністра з відновлення України Олексія Кулеби. Учасники доповіли про хід робіт зі зведення фізичного захисту на об’єктах критичної інфраструктури, дотримання термінів виконання робіт та проблемні питання, які виникають. ⚙️ Виконання робітЧерез постійні повітряні тривоги та ворожі обстріли в окремих регіонах будівельні роботи можуть тривати лише кілька годин на добу. Водночас роботи виконуються позмінно — у денний та нічний час, у ті періоди, коли це дозволяє безпекова ситуація. Будівництво триває без зупинок.🛡 Прозорість закупівельНа офіційному сайті Агентства відновлення функціонує та постійно оновлюється аналітичний дашборд, який дає змогу в розрізі областей відстежувати перелік закуплених матеріалів і їхню вартість.🟢 Ознайомитися з дашбордом можна за посиланням:https://restoration.gov.ua/zahyst-ob%ca%bcyektiv-krytychnoyi-infrastruktury/Упродовж останнього тижня до дашборду внесено актуальну інформацію щодо закупівель, здійснених підрядними організаціями у Донецькій, Миколаївській та Сумській областях.💬 До переліку закуплених матеріалів, зокрема, увійшли: фортифікаційні блоки, металоконструкції, арматура різних діаметрів, бетон.Ефективні закупівлі мовою цифр⏺Фортифікаційні блоки. Закуповували Миколаївська та Сумська області. Вартість від 4400-4500 грн за «малий» (120.60.60) фортифікаційний блок та 7200-8400 грн за «великий» (240.60.60) фортифікаційний блок.   ⏺Металоконструкції.Закуповувала Сумська область. Ціна коливалась від 110 000 до 115 200 грн за тонну (в залежності від призначення).⏺Бетон. Закуповували Миколаївська та Сумська області. Ціна коливалась від 3586 до 5750 грн за метр кубічний, залежно від класу та наявності відповідних заводів у регіоні.⏺Арматура. Закуповували Миколаївська та Сумська області. Вартість від 31 000 до 35 500 грн за тонну, залежно від регіону, обсягу, діаметру та терміновості поставки.❕ Довідково.Міністерство розвитку громад та територій України спільно з Агентством відновлення координують роботу Координаційного штабу, створеного 18 жовтня відповідно до рішення Уряду.Спільно з обласними військовими адміністраціями та Міністерством енергетики України визначено пріоритетні об’єкти у прифронтових регіонах, які потребують додаткового фізичного захисту. Наразі таких об’єктів — понад 100.У взаємодії з військовими, інженерами та Міністерством оборони України розроблено 16 типових інженерних рішень із можливістю адаптації під різні регіони з урахуванням наявних виробничих потужностей.Закупівля матеріалів триває паралельно з будівельними роботами, що дозволяє оперативно та ефективно реалізовувати проєкти зі зведення інженерного захисту об’єктів критичної інфраструктури.Підписуйтесь на наш 📱 Telegram

Стан проїзду на дорогах державного значення: задіяно 697 одиниць техніки та 815 працівників.❄️ Станом на ранок 23 січня покриття на автомобільних дорогах державного значення переважно мокре. У Черкаській, Вінницькій, Київській та Волинській областях місцями засніжено.На перевальних ділянках доріг у Закарпатській області місцями невеликий сніг, на решті перевалів опадів не зафіксовано. Покриття мокре, подекуди зимова слизькість. На окремих гірських ділянках доріг державного значення дорожні організації проводять обробку покриття протиожеледними матеріалами.💬 На дорогах державного значення тривають снігоочисні роботи, зокрема розкриття проїзної частини на всю ширину, очищення узбіч, транспортних розв’язок, заїзних кишень до зупинок громадського транспорту, а також обробка дорожнього покриття протиожеледними матеріалами.Проїзд усіма ділянками доріг державного значення забезпечено. Для забезпечення безперебійного проїзду задіяно 697 одиниць техніки та 815 працівників.➡️ За повідомленням Укргідрометеоцентру, 23 січня помірний мокрий сніг очікується у західних областях, подекуди у південній частині країни, а також на півночі та в центральних регіонах. На сході та північному сході — без опадів.У Житомирській області на дорогах місцями можлива ожеледиця. Вітер переважно південно-східний, помірний, часом поривчастий східний, швидкістю 5–10 м/с. Температура повітря вночі буде 10–15° морозу, вдень — 6–11° морозу.⚠️Шановні водії! Будьте уважними та обережними на дорозі, дотримуйтеся безпечної швидкості та дистанції, враховуйте погодні умови й стан дорожнього покриття.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

🗣Формування національного резерву: оголошуємо про збір комерційних пропозицій від постачальників генераторів.Для сталого забезпечення громад додатковими альтернативними джерелами електроенергії в умовах наслідків ворожих ударів необхідні генератори потужністю: 1 МВт, 1,5 МВт, 2 МВт, 2,5 МВт та 3 МВт. Вимоги до робочої напруги: 6 кВ або 10 кВ.➡️У разі наявності вище зазначених дизельних генераторів у додатку до комерційної пропозиції просимо зазначити наступні характеристики:🔹місце фактичного зберіганнядату виробництва🔹стан (новий, б/у)🔹заводські сертифікати випробувань🔹відповідність серійних номерів наданому списку🔹фото з датою зйомки🔹технічні паспорти та конфігурацію🔹вимоги до монтажу та схеми підключення🔹сертифікати CE/ISO/відповідності/походження🔹строк гарантії та її обсяг🔹контакти уповноважено сервісного партнера в Україні або ЄС🔹чи покриває гарантія роботу при низьких температурах та холодний запуск ❗Одна з ключових вимог — терміновість поставки.🆔Враховуючи надзвичайні обставини, відповідь стосовно комерційних пропозицій вище зазначеного обладнання просимо надати в стислі терміни до 18:00 22.01.2026 на електронну адресу [email protected].✅Замовник: ДП «Відновлення критичної інфраструктури».Вся інформація щодо технічного завдання та нормативно-правових документів — за посиланням.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram

💬 Майже 118 мільйонів гривень сплачено до держбюджету за 2025 рік завдяки WIMЗбереження дорожньої інфраструктури — це не лише про ремонт, а й про відповідальне використання. Система зважування в русі WIM (Weigh-in-Motion) продовжує доводити свою ефективність, як головний інструмент контролю за перевантаженими вантажівками.❗️Завдяки роботі комплексів WIM не лише поповнюється бюджет, а й сотні кілометрів доріг зберігаються від руйнувань. Система WIM реєструє перевищення допустимої ваги та габаритів вантажівок, що запобігає руйнуванню доріг і мостів та підвищує безпеку руху на дорогах. Система Weigh-in-Motion дозволяє виявляти порушників без зупинки транспортного потоку. 🪙 За підсумками 2025 року, завдяки роботі комплексів WIM до бюджету надійшло майже 118 мільйонів гривень у вигляді сплачених штрафів. Наприкінці минулого року, зокрема, у грудні найбільше порушень фіксувалось у Харківській області - 124, Київській - 74, Вінницькій - 40.🚛Габаритно-ваговий контроль відбувається за допомогою вмонтованих у дорожнє покриття датчиків, завдяки яким система WIM визначає вагу автомобіля. Камери фіксують швидкість, габарити та номерні знаки транспортних засобів. Інформація про порушення передається та опрацьовується в Центрах обробки даних Агентства відновлення та Укртрансбезпеки. ℹ️ Розвиток комплексів WIM — один із ключових пріоритетів Агентства відновлення, над яким ми й надалі активно працюватимемо. Йдеться про підтримку їх у належному технічному стані, модернізацію існуючих систем та встановлення нових.Підписуйтесь на наш 🚀 Telegram