Су-27 зі складу бригади тактичної авіації під час очікування завдання на ураження ворожого ППО протирадіолокаційними ракетами HARM

Знаєте, на фотографіях усе це завжди виглядає кіношно і занадто гарно: місячне сяйво, силует сушки, HARMи, що чекають на свою ціль. Але для нас реальність нічних вильотів максимально далека від цієї нічної романтики. Підготовка до таких польотів - це виснажлива, складна робота, і допуск до нічних польотів отримують далеко не всі. Вся складність у тому, що ти мусиш переламати власний організм і навчитися літати виключно за приладами, довіряючи їм більше, ніж власному тілу.

У зльоті немає нічого страшного, складність з’являється на висоті, коли немає ні неба, ні землі, немає звичної лінії горизонту, а попереду лише суцільна чорна діра. Через це фізіологія починає жорстко брехати: вестибулярний апарат може переконувати, що літак летить носом вниз або йде в сильний крен. Відчуття бувають настільки реальними й переконливими, що рука сама тягнеться вирівняти машину.

A. I. R. T. E. A. M_UA🇺🇦