🏁 Mille Miglia: тисяча миль по відкритих дорогах, які гонка залишила в історії

1927 року графи Франко Мадзотті й Аймо Маджі разом із Ренцо Кастаньєто та Джованні Каністріні запустили в Італії гонку, яка й досі звучить як виклик: Mille Miglia, «тисяча миль». Маршрут – вісімка від Брешії до Рима й назад, близько 1600 кілометрів. Першим 26–27 березня 1927 року її виграв ДжузеппеМоранді на автомобілі OM: приблизно за 21 годину 5 хвилин, із середньою швидкістю майже 78 км/год.

Ця гонка обросла легендами. Наприклад, Тацціо Нуволарі 1930 року обігнав Акілле Варці, їдучи за ним із вимкненими фарами, і ввімкнув їх лише на самому початку обгону поблизу Брешії.

🏆 Найвідоміший заїзд відбувся 1955 року. Стірлінг Мосс і штурман Денис Дженкінсон на Mercedes-Benz 300 SLR за стартовим номером 722, який відповідав часу старту 7:22 ранку, подолали маршрут за 10 годин 7 хвилин 48 секунд при середній швидкості 157,65 км/год.

Дженкінсон склав дорожні нотатки на рулоні паперу довжиною близько 5,5 метра й підказував Моссу 15 умовними жестами. Фанджо, який їхав на такій самій машині, але без штурмана, програв понад 30 хвилин.

Мосс згадував, що це була єдина гонка, яка справді його лякала. Час 1955 року так і залишився рекордом.

👀 1957 року гонку завершили після двох смертельних аварій. У катастрофі біля Гуїдіццоло Ferrari 335 S Альфонсо де Портаго загинули він сам, штурман Едмунд Нельсон і дев’ятеро глядачів, серед них п’ятеро дітей. Усього з 1927 до 1957 року відбулось 24 гонки.

Сьогодні Mille Miglia – ралі регулярності для класичних авто, випущених до 1957 року, зі стартом у Брешії з 1977 року.

Якби вам дали 1000 миль і будь-яку класику, куди б ви поїхали? Розкажіть у коментарях.

#автокультура