Сьогодні розповім про «секрет» надійності військових мотоциклів МВ у порівнянні із цивільними. Ззовні - це ніби ті ж самі КМЗ, але секрет їх особливості був у технічних умовах їх приймання. На мотозаводі був воєнпред, який слідкував за якістю партії деталей для армії ще на стадії виробництва. Ці деталі відповідним чином маркувалися і йшли тільки на мотоцикли МВ.А ось цитата з умов приймання мотоциклів:Кожен мотоцикл проходив приймальний обовʼязковий пробіг 15-22 км;Один раз на квартал брався любий мотоцикл із партії і проходив контрольні випробування на 3000 км;Один раз на рік брався любий мотоцикл і проходив випробування на гарантійний пробіг 15000 км;Але й це ще не все. Бо окремі випробування проходили двигуни МВ-750М. Ось вам цитати із заводських документів:Кожен двигун проходив цикл горячої та холодної обкатки під навантаженням на стендах;Кожного місяця один двигун проходив цикл випробувань 40 годин;Раз на рік один двигун проходив випробування на гарантійну роботу 500 часів.#мотомв750м