Щодо заборон та обмежень для електросамокатів. Отримую багато звернень від обурених пішоходів, батьків дітей, які отримали травми, та самих користувачів. Одні вимагають жорстких заборон, інші наголошують, що проблема не в транспорті, а в дотриманні правил. І схоже, українським містам уже доводиться шукати відповідь на це питання. У Чернівцях заборонили прокат електросамокатів. У Львові суттєво посилили правила користування – встановили мінімальний вік користувачів у 16 років, запровадили обов'язкове використання шоломів та обмеження швидкості на окремих ділянках міста.Причини для таких рішень більш ніж серйозні. Лише за останні десять тижнів до медичних закладів Львова звернулися 143 водії електросамокатів, які отримали травми під час їзди. Понад половина постраждалих – діти. І це лише офіційна статистика одного міста.Давайте відверто – електросамокати вже давно стали повноцінними учасниками дорожнього руху. Водночас багато хто просто нехтує елементарними правилами безпеки – люди їздять без шоломів, на високій швидкості тротуарами, створюючи небезпеку як для себе, так і для пішоходів.Але дискусія має бути не про тотальні заборони чи повну вседозволеність. Потрібно шукати баланс між сучасною мобільністю та безпекою людей. Тут цікава ваша думка. Підтримуєте заборону самокатів, прокатних сервісів або, навпаки, вважаєте, що проблема не в самокатах, а в культурі їх використання?Буду вдячна за ваші думки та пропозиції. Давайте обговоримо.