ДСБТ-УКРТРАНСБЕЗПЕКА

📣📣📣До уваги міжнародних перевізників пасажирів: інформація щодо маршрутів до Чехії, Естонії, Угорщини та ГреціїМіністерство розвитку громад та територій України інформує міжнародних перевізників пасажирів про актуальні зміни до порядку подання заявок на відкриття (продовження дії дозволу, внесення змін) автобусних маршрутів до низки іноземних країн.☝️Зокрема, з 1 липня 2025 року в 🇨🇿 Чехії набуває чинності новий порядок сплати адміністративного збору.Збір тепер сплачується за розгляд заявки на здійснення міжнародного регулярного автобусного маршруту. Він включає оплату за видачу дозволу. Раніше адміністративний збір сплачувався лише за видачу дозволу. Сума збору – 5 000 чеських крон.⚠️ Важливо, що у разі відмови у видачі дозволу або його неотримання з інших причин (наприклад, відсутність погоджень інших країн), сплачена сума не повертається.В 🇪🇪 Естонії також передбачена сплата адміністративного збору за розгляд кожної заявки у розмірі 64 євро.⚠️ Важливо, що всі документи до профільного державного органу Естонії під час подання мають бути перекладені на англійську мову. Йдеться як про паритетні, так і безпаритетні маршрути. Так, кожна сторінка має містити назву маршруту, назву перевізника та його реквізити, і належним чином засвідчена (підпис та печатка на кожній сторінці).❗️Крім того, нагадуємо, що документи до таких країн, як 🇭🇺 Угорщина, 🇬🇷 Греція, 🇪🇪 Естонія, приймаються лише англійською мовою. Це стосується:▪️розкладу руху;▪️регулярності;▪️схеми маршруту;▪️графіку роботи та відпочинку водіїв;▪️тарифів.📑 Вищевказані документи повинні містити:🔸назву маршруту;🔸назву перевізника;🔸належне засвідчення (підпис і печатка);🔸зазначені документи додатково мають бути завантажені в онлайн-кабінет міжнародних маршрутів Мінрозвитку, разом з заявою на розгляд.🧾 Окрім цього, для отримання транзитних дозволів іноземних країн по території яких пролягає міжнародний маршрут необхідно подати документи англійською мовою, засвідчені перевізником, а саме:✔️схему маршруту;✔️розклад руху;✔️регулярність;✔️тарифи;✔️графік роботи та відпочинку водіїв.📑 До пакету документів додаються дозволи України та країни призначення (їх переклад не потрібен).💻 Рекомендуємо заздалегідь враховувати ці вимоги при поданні заявок через Електронний кабінет послуг.ДжерелоTelegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube

Електронний реєстр сертифікатів КТЗ: триває розробка програмного забезпечення☝️Укртрансбезпека спільно з Міністерством розвитку громад та територій України та командою розробників провела перше демо-тестування програмного забезпечення «Реєстр сертифікатів затвердження типу і виданих виробниками сертифікатів відповідності колісних транспортних засобів та обладнання». Це цифровий інструмент для автоматизації процесів сертифікації та підвищення прозорості взаємодії між усіма учасниками — заявниками, органами сертифікації і регулятором.⁉️Що вже зроблено:🔹доопрацьовано рольову модель — кожна роль (представник Мінрозвитку, експерт органу сертифікації, здобувач сертифіката) матиме чітко визначені повноваження та доступ до відповідного функціоналу;🔹реалізовано механізм самореєстрації здобувача сертифікату — фізичні та юридичні особи зможуть швидко авторизуватись через КЕП;🔹відтворено сценарій подання заявки на отримання сертифікату відповідності щодо індивідуального затвердження — введення даних про КТЗ, вибір органу сертифікації, завантаження документів, підписання та надсилання заявки, розгляд і коментування експертом.⚙️Система автоматично інформуватиме користувача про всі зміни статусу заявки — в електронному кабінеті та на email. ⁉️Які подальші кроки та над чим працюємо зараз:🔹інтеграція з державними реєстрами;🔹оптимізація інтерфейсу; 🔹підключення сертифікаційних органів; 🔹формування інструкцій для користувачів; 🔹підготовка до запуску першої підсистеми — «Реєстру сертифікатів відповідності щодо індивідуального затвердження» як складової програмного забезпечення «Реєстр сертифікатів затвердження типу і виданих виробниками сертифікатів відповідності колісних транспортних засобів та обладнання».«Система має бути зручною для бізнесу й зрозумілою для держави. Тоді вона працюватиме ефективно. Створення реєстру сертифікатів КТЗ – це частина великої трансформації перевезень в Україні та ще один логічний крок у побудові цифрової екосистеми транспортної галузі», — зазначив Валерій Кулик-Куличенко, заступник Голови Укртрансбезпеки з питань цифрового розвитку, цифрових трансформацій і цифровізації.ℹ️Нагадаємо, створення Реєстру КТЗ реалізується Укртрансбезпекою у партнерстві з українсько-швейцарською програмою Програма EGAP, що виконується Фондом Східна Європа та у співпраці з Міністерство розвитку громад та територій України та Міністерство цифрової трансформації України.Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp | YouTube

Ветерани та ветеранки в сфері перевезень та логістики: стартував проєкт із підготовки та працевлаштування🚗16 липня стартував проєкт із залучення ветеранів та ветеранок до професій у сфері логістики. Проєкт допомагає ветеранам та ветеранкам опанувати нову професію та знайти роботу у сфері транспорту і логістики. ➡️Основна мета – підтримати тих, хто повернувся з війни, у здобутті нових навичок і подальшому працевлаштуванні. У межах проєкту передбачено безоплатне навчання за такими напрямами: водій вантажного транспорту категорії «СЕ», логіст, водій навантажувача та отримання кваліфікаційної картки водія (Код 95).Реалізовує проєкт ГО «Фундація інституційного розвитку» у партнерстві з Міністерством розвитку громад та територій України за сприяння Програми реінтеграції ветеранів, що реалізується IREX за підтримки Державного департаменту США. 💬«Залучення ветеранів та ветеранок до сфери транспорту та логістики – це величезний потенціал для галузі, де гостро відчувається криза кадрів. З іншого боку – це можливість забезпечити перекваліфікацію ветеранів та ветеранок, що прагнуть знайти професію у цивільному житті. Саме тому ми ініціювали відповідний проєкт як один з елементів політики перекваліфікації та розвитку людського капіталу, що впроваджується Мінрозвитку», – наголосив Олексій Кулеба, Віцепрем’єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку громад та територій України. Серед ключових завдань ініціативи: ✅ Забезпечити професійну перекваліфікацію ветеранів і ветеранок на водіїв вантажівок категорії «СE» / Код 95 / логістів та водіїв навантажувачів;✅ Працевлаштувати ветеранів і ветеранок;✅ Заохотити роботодавців до створення інклюзивного робочого середовища;✅ Популяризувати успішні кейси та історії працевлаштування.🎒Навчання проходитиме в таких регіонах:▪️Водій вантажівки категорії «СЕ»: м. Біла Церква (Київська область), м. Дніпро, м. Запоріжжя, м. Кривий Ріг (Дніпропетровська область). ▪️ Отримання сертифіката професійної компетентності водія (Код 95): м. Київ. ▪️ Логіст: по всій території України у форматі онлайн. ▪️ Водій навантажувача: м. Київ та м. Львів. 📝Навчання триватиме з серпня до жовтня 2025 року. Також учасники та учасниці отримають індивідуальний супровід у пошуку роботи, можливість відвідувати екскурсії до компаній-партнерів, щоб побачити залаштунки роботи, та приєднатися до ветеранської спільноти, яка підтримує один одного не лише під час навчання, а й після працевлаштування.Для участі у відборі потрібно:🔷 Громадянство України.🔷 Статус ветерана(-ки) російсько-української війни.🔷 Наявність водійського посвідчення категорії «С» та/або «D» (для отримання категорії «СЕ» та/або кваліфікаційної картки водія (Код 95)). 🔷 Наявність практичного досвіду керування вантажними транспортними засобами категорії «C» щонайменше 1 рік (для отримання категорії «СЕ»).🔷 Наявність досвіду роботи в логістичній сфері (буде перевагою).🔷 Можливість навчатись онлайн та офлайн в обраному регіоні.🔷 Наявність стійкої мотивації отримати нову професію та працевлаштуватися в транспортній сфері.Дізнатися більше про умови участі або зареєструватися на навчання можна на сайті.Подати анкету можна до 31 липня 2025 року.Запитання можна поставити на електронну пошту проєкту: [email protected]ℹ️ Проєкт «Залучення ветеранів до професій у сфері логістики» втілюється громадською організацією «Фундація інституційного розвитку» у партнерстві з Міністерством розвитку громад та територій України за сприяння Програми реінтеграції ветеранів, що втілюється IREX за підтримки Державного департаменту США.

🚚Мінрозвитку закликає вантажних перевізників дотримуватися габаритно-вагових норм ☝️ Мінрозвитку закликає вантажних перевізників дотримуватись габаритно-вагових норм на дорогах, у зв'язку зі зростанням обсягів транспортування зерна до морських та річкових портів. 🛣️ У цей період дорожня інфраструктура зазнає критичного навантаження. Перевантажений грузовий транспорт деформує дорожнє покриття, що призводить до передчасного руйнування доріг.💬 “Ми закликаємо всіх перевізників діяти відповідально. Сьогодні, коли триває повномасштабна війна, бюджетні кошти мають працювати передусім на оборону, а не на ліквідацію наслідків недоброчесності. Ми маємо забезпечити чесний і прозорий ринок вантажних перевезень, де всі грають за однаковими правилами” – наголосив заступник Міністра розвитку громад та територій України Костянтин Ковальчук.🌾 Дотримання габаритно-вагових норм на дорогах пильнує Державна служба з безпеки на транспорті (ДСБТ). Наразі фахівці служби у взаємодії з органами місцевого самоврядування сфокусовані на основних логістичних маршрутах південних регіонах – передусім у тих точках, де зараз найбільший трафік зернової продукції.📄 Також Мінрозвитку активно працює над покращенням роботи систем автоматичного габаритно-вагового контролю. Йдеться про WIM-комплекси – сучасні технологічні рішення, які дозволяють фіксувати перевантаження без участі інспектора, мінімізуючи корупційні ризики та людський фактор. Наразі Мінрозвитку спільно з ДСБТ та Агентством відновлення веде роботу над удосконаленням нормативно-правової бази для ефективної роботи наявних WIM-комплексів та масштабування таких систем у регіонах.

Посилені заходи перевірки вантажних перевізників на півдні України❗️У зв'язку з підвищенням ризику виникнення дорожньо-транспортних пригод та сезоном збору сільськогосподарських культур, Укртрансбезпека розпочала посилені заходи з виявлення правопорушень в Одеській та Миколаївській областях.✅ Для цього в області додатково направлено інспектори з інших регіонів України.«Повномасштабне вторгнення перекроїло логістичні маршрути країни. Нині через Одеську та Миколаївські області проходить вся логістика до портів. Тому наше завдання зберегти дороги та суттєво заощадити на їхньому ремонті. Звертаюся до перевізників: дотримуйтеся габаритно-вагових норм, щоб не сплачувати чималі штрафи», — наголосив Голова Укртрансбезпеки Микита Лагунін.Під час посилених заходів на окремих ділянках доріг областей контроль відбувається цілодобово. Інспектори особливу увагу приділяють дотриманню перевізниками вагових норм, режиму праці та відпочинку водіями.🔰 Заходи контролю здійснюються за координації ООВА та МОВА та підтримки Укрзалізниці.Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

Захист доріг в Одеській області: для продовження руху порушник перевантажив 15 т надлишкового вантажу в інший транспорт. До бюджету буде сплачено 102 340 гривень штрафу✅ Під час рейдової перевірки інспектори Укртрансбезпеки Відділу державного нагляду (контролю) в Одеській області на пункті габаритно-вагового контролю зупинили вантажівку VOLVO, що мала ознаки перевантаження.🔎Габаритно-ваговий контроль встановив:🔹загальна маса транспортного засобу склала 59,1 т при допустимих для такого виду автомобілів 44 т (перевищення на 34,3%);🔹навантаження на одиночну вісь ТЗ склало 19,8 т при допустимих 11,5 т (перевищення на 72%);🔹навантаження на строєну вісь авто склало 32,7 т при допустимих 24 т (перевищення на 36,2%).Відповідальність за дане порушення передбачено абз. 17 ч.1 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» (штраф у розмірі 51 000 грн). 🚧 До усунення вагових порушень на ТЗ було встановлено блокувальний пристрій. Лише після усунення порушення — транспортний засіб продовжив свій рух.Також у водія було виявлено порушення режиму праці та відпочинку, відповідальність передбачена абз. 8 ч. 1 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт» (штраф у розмірі 340 грн). 🔖Крім того, на вантажовідправника, за внесення недостовірних відомостей про масу вантажу до ТТН буде накладено штраф у розмірі 51 000 грн (ч. 4 ст. 132-2 КУпАП).Загальна сума штрафів за виявлені порушення складає: 102 340 грн.Укртрансбезпека👮‍♂️👮 вкотре закликає водіїв та перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Це дозволить зберегти дорожню інфраструктуру, уникнути непередбачених видатків та збереже добру ділову репутацію.💻 На відео процес усунення вагових порушеньTelegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

Автобус, що прямував до Чорногорії зламався в дорозі. Пасажири звернулися до Укртрансбезпеки зі скаргою☝️Вчора, близько 18:00, на Лінію інформаційної підтримки +380443504304, звернулися пасажири автобусу, який слідував до Чорногорії.👥 Заявники повідомили, що вони перебувають на автозаправці у м. Мукачево і що їхній автобус зламався. Перевізник обіцяє їм надати автобус на заміну з 10:00 години ранку. В салоні автобусу перебуває 45 пасажирів, серед яких неповнолітні діти.Інформацію було передано до Відділу державного нагляду (контролю) у Закарпатській області.Працівники відділу прибули на місце знаходження автобусу для з'ясування ситуації. Інспектори зв'язалися з перевізником щодо вирішення питання із заміни автобусу. Перевізник повідомив, що з Івано-Франківська вже виїхав новий автобус.Також інспектори перевірили документи на підставі яких здійснювалося перевезення пасажирів. Було виявлено, що водій використовував чіп-картку іншого водія, чим порушив вимоги ст. 53 ЗУ « Про автомобільний транспорт».За дане порушення інспектори Укртрансбезпеки склали акт на перевізника за абз. 6 та абз. 8 ч.1 ст. 60 ЗУ «Про автомобільний транспорт», що передбачає штрафну санкцію у розмірі 34 000 грн.👮‍♂️👮Укртрансбезпека нагадує: при поломці рейсового автобуса перевізник повинен негайно направити інший автобус і доставити пасажирів до пункту призначення або автовокзалу. Чинним законодавством України встановлено гарантію швидкої заміни транспортного засобу у разі поломки або аварії.ℹ️ Повідомити про порушення на транспорті можна за покликанням: https://complaint.dsbt.gov.ua/violation#пасажирські_перевезенняTelegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

📣📣📣До уваги автомобільних перевізників, які використовують дозволи ЄКМТ!☝️15 липня — останній день надання до Укртрансбезпеки звіту про виконані рейси, які завершились у червні 2025 року.🧾 Обов’язок подання звітності як в електронному вигляді в ЄКІС ДСБТ, так і в паперовому — надсилання відривних листків бортових журналів дозволів ЄКМТ до Укртрансбезпеки, передбачено Порядком.📑 Відривні листки повинні бути завірені підписом уповноваженої особи. Ксерокопії відривних листків, а також порожні відривні листки надсилати не потрібно. 📨Адреса для повернення: м. Київ, вул. Антоновича, 51.📱тел.: +380685800179.‼️Важливо‼️🔸Подача порожніх листків, а також листи про те, що рейси не виконувались, не знімає відповідальності за неподання звітності про виконані рейси.🔸Перевізник має подавати звітність тільки після повного виконання рейсу (повернення до кінцевого пункту призначення в Україні).⚠️ Звертаємо увагу, що подача звітності — важлива умова для участі у конкурсі отримання дозволів ЄКМТ наступного року. ❌ До перевізників, які не звітували або звітували не вчасно, буде нараховано штрафні бали (відповідно до вимог абзацу третього пункту 5 розділу IV Порядку).ℹ️ Нагадуємо, що з 1 січня 2026 року Міжнародний транспортний форум запроваджує функціонування дозволів ЄКМТ та бортових журналів в електронному вигляді. Упродовж 2025 року власники дозволів ЄКМТ мають можливість здійснювати роботу на тестовій платформі цифрової системи ЄКМТ МТФ. Більше інформації про тестування цифрової системи МТФ за посиланням. Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

Порушення зафіксоване WIM-системою: за перевантаження вантажівки перевізник сплатить 51 000 грн☝️Дніпропетровська область (WIM 60). Порушник — вантажний автомобіль марки SCANIA (на фото).🛣 WIM-система зафіксувала:🔹перевищення загальної маси вантажівки на 40,28% : 56,11 т при дозволеній максимальній фактичній масі 40 т.Відтак, перевізник сплатить штраф у розмірі 51 000 грн.ℹ️ WIM-комплекс (WIM 60) розташований на автодорозі М-30, км 996+491, Дніпропетровської області. З початку роботи комплексу (січень 2023 року) було винесено 1648 постанов на понад 25 млн гривень.📑 Актуальні реквізити для сплати 🛣WIM-штрафів можна переглянути за посиланням http://surl.li/wyjqoe❓Як перевірити наявність постанови, сформованої в автоматичному режимі за покликанням https://t.me/ukrtransbezpeka/4680👮‍♂️👮Укртрансбезпека закликає перевізників дотримуватися встановлених габаритно-вагових норм. Це дозволить зберегти дорожню інфраструктуру та уникнути непередбачених видатків.Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp

Інспектори Укртрансбезпеки допомогли під час ДТП у Київській області ☝️Вчора під час рейдової перевірки інспектори Відділу державного нагляду (контролю) у Київській області стали свідками дорожньої пригоди, яка сталася на автодорозі Р-03 (кільцева дорога від м. Бровари до м. Бориспіль). У результаті несправності гальмівної системи у вантажівки марки DAF, водій втратив контроль над автомобілем та допустив зіткнення з відбійником внаслідок чого відбулось ДТП та сталось перекриття руху в напрямку м. Бориспіль. Також під час зіткнення у вантажівки був пошкоджений паливний бак звідки почало витікати дизельне паливо на проїзну частину та створювати небезпеку займання.Інспектори Укртрансбезпеки викликали на місце події представників ДСНС та поліції.До приїзду поліції та надзвичайників інспектори забезпечили регулювання дорожнього руху та створили безперишкодний доступ до місця ДТП.👮‍♂️👮‍♀️Укртрансбезпека закликає учасників дорожнього руху бути максимально уважними та обережними на дорозі!Telegram | Сайт | Facebook | WhatsApp