Статистика telegram channel - @truck_drivereu

2 частина🛡🇨🇿 Правила також враховують особливі умови, за яких у Чеській Республіці застосовуються обмеження швидкості, відмінні від наведених вище. Наприклад, влада може вирішити зменшити обмеження швидкості до 90 км/год на автомагістралі чи дорозі без виділених смуг.➡️Обмеження на автомобільних і національних дорогах Чехії🔼У 2024 році в Чехії діють такі обмеження швидкості: у населених пунктах: максимальна швидкість 50 км/год; поза населеними пунктами: максимальна швидкість 90 км/год; на швидкісних трасах: максимальна швидкість 110 км/ год; на автомагістралях: максимальна швидкість 130 км/год (на виділених ділянках 150 км/год);🔼Якщо швидкісна або автострада проходить через населений пункт, максимальна дозволена швидкість обмежена 90 км/год. Крім того, на автомагістралях можуть рухатися тільки транспортні засоби, які за конструкцією (за омологацією) можуть розвивати швидкість не менше 80 км/год.🔽Штрафи на автомагістралях у Чеській Республіці суворо застосовуються, і перевищення швидкості може призвести до значних фінансових штрафів і штрафних балів.🇪🇺 Взаємне визнання мандатів в Європейському Союзі🔴Кожна країна має свої критерії санкцій за порушення ПДР. Міжнародна співпраця в сфері обміну інформацією про власників транспортних засобів дозволяє ефективно стягувати заборгованість за накладеними штрафами.🔽Додаткові наслідки, наприклад, штрафні бали за перевищення швидкості, поки не вирішене питання. Наразі в Європейському Союзі ведеться робота зі створення цифрових європейських водійських прав, за якими штрафні бали, нараховані в одній країні, застосовуватимуться також у країні, де було видано посвідчення. Тема обговорюється протягом тривалого часу, і про необхідність внесення законодавчих змін вже свідчить Директива 2006/126/EC, розроблена Європейською радою з безпеки на транспорті.❌Наразі штрафні бали за порушення правил дорожнього руху застосовуються лише в країні, яка їх наклала, але необхідність підвищення безпеки на європейських дорогах робить зміни до правил у цій сфері неминучими. Пропозиції Єврокомісії з цього питання найближчим часом будуть розглянуті Європарламентом і Радою в рамках законодавчої процедури.

🇺🇦 На Закарпатті з'являться нові пункти пропуску для вантажівок🛃 Уряд працює над розширенням інфраструктури пропускних пунктів для підтримки бізнесу та спрощення логістики. Про це повідомило Міністерства розвитку общин та територій України.🟢 Президент України Володимир Зеленський, Віце-прем'єр-міністр з відновлення України – Міністр розвитку общин та територій Олексій Кулеба і Перша віце-прем'єр-міністр – Міністр економіки Юлія Свириденко зустрілись з представниками бізнесу Закарпатської області на економічній платформі «Зроблено в Україні» в Ужгороді. Олексій Кулеба повідомив, що найближчим часом планується запуск пункту пропуску «Лужанка» для порожніх вантажівок, що допоможе розгрузити основний вантажний перехід на кордоні з Угорщиною «Чоп – Захонь».🇺🇦🇷🇴 Цього року також розпочне роботу пункт пропуску для пасажирів «Великая Паладь», а у наступному – планується будівництво нового великого пункту «Біла Церква» на кордоні з Румунією.✔️ Крім того, Олексій Кулеба розповів про наближену реконструкцію терміналів у пункті пропуску «Ужгород», що дозволить збільшити пропускну здатність вантажівок на 30%. Також він підкреслив, що у системі «єЧерга» будуть впроваджені пріоритети для суб'єктів загального транзиту, як тільки Державна митна служба надасть необхідні протоколи обміну даними.

🇦🇹 На півдні Австрії проводилися посилені перевірки на дорогах, метою яких було підвищення безпеки дорожнього руху та перевірка дотримання соціальних прав професійних водіїв.👮‍♂️ Акцію контролювало Європейське бюро праці (ELA), а допомагали австрійським офіцерам 9 представників служб з Німеччини, Італії, Хорватії, Польщі та Словенії. Перевірки проходили в прикордонній зоні між Австрією, Італією та Словенією, де інтенсивний міжнародний рух потребує особливого нагляду.🔴 Під час перевірки перевіряли час керування та відпочинку водіїв, дотримання правил розміщення, використання тахографів та технічний стан транспортних засобів. Крім того, Австрія запросила експертів з маніпулювання тахографами з інших країн ЄС для більш ефективної протидії незаконним практикам. Зміни тахографів становлять серйозну загрозу як для прав водіїв, так і для безпеки дорожнього руху.🔖 Підсумок діяльності:📌 1251 візуально-ваговий огляд;📌 Детальному огляду піддано 476 транспортних засобів;📌 1451 адміністративне правопорушення, більшість з яких стосувалися порушень ПДР, а також маніпуляції з тахографом, порушення норм про робочий час і час відпочинку та правил делегування та оплати праці;📌 90 000 євро у вигляді застави;📌 90 австрійських офіцерів і я спостерігачів з п'яти країн (Хорватія, Німеччина, Італія, Польща, Словенія) і 3 співробітники ELA.🇵🇱 Такий вид міжнародної діяльності, в якій також беруть участь польські служби, дозволяє ефективніше боротися з порушеннями правил і сприяє чесності та безпеці в європейському транспорті.

🇦🇹 Австрія: перевірка вантажівок виявила 1451 правопорушення🇦🇹 🔴 На півдні Австрії, в Каринтії, пройшла масштабна інспекція великогабаритних транспортних засобів, під час якої було перевірено майже 500 вантажівок і автобусів. Про це дізналися із повідомлення Європейського агентства з труду (ELA).🚨 Це спільне захід організували австрійські правоохоронні органи за підтримки ELA, яке забезпечило участь 19 представників з Німеччини, Італії, Хорватії, Польщі та Словенії. Основною метою перевірки стало забезпечення безпеки дорожнього руху і дотримання соціальних прав водіїв.🌐 Інспекція проводилась в міжнародному транспортному вузлі, розташованому на кордоні Австрії з Італією та Словенією. Спеціалісти контролювали дотримання правил часу водіння і відпочинку, а також перевіряли маніпуляції з тахографами, які фіксують дані про час роботи водіїв. Ці заходи спрямовані не лише на захист соціальних прав водіїв, але й на підвищення безпеки всіх учасників дорожнього руху.📊 В результаті інспекції було проведено 1251 візуальну і вагову перевірку, з них 476 транспортних засобів було піддано більш докладному контролю. У результаті було виявлено 1451 адміністративне і кримінальне порушення, основна частина з яких пов'язана із порушеннями правил дорожнього руху і соціальними аспектами мобільності, такими як недотримання норм часу водіння і відпочинку, маніпуляції з тахографами, а також проблеми з розміщенням інформації про заробітну плату водіїв.💸 Загальна сума попередніх штрафів склала майже 90 тис. євро. У перевірці взяли участь 90 австрійських працівників правоохоронних органів, а також 9 спостерігачів з згаданих країн і 3 представники ELA.

💱 Cna-Fita просить відшкодувати дорожні збори за проїзд в один бік, що чергується з тунелем Гран-Сассо .‼️ Сектор автомобільних вантажних перевезень в Абруццо відчуває труднощі через чергування одностороннього руху в тунелі Гран-Сассо , запроваджене з 14 жовтня 2024 року протягом 45 днів .💱 Згідно з даними, наданими Cna-Fita, обмеження руху в тунелі Гран-Сассо спричинить протягом 45 днів середню додаткову вартість у розмірі 2602,75 євро для важких транспортних засобів, які проїжджають через тунель. У провінціях Терамо та Л'Аквіла, де циркулює відповідно 35 271 та 34 763 вантажівки (дані ACI 2023), за оцінками, чверть цих транспортних засобів щодня використовують тунель як транзитний маршрут. Це означає економічний тягар понад 22,9 мільйона євро для автотранспортних компаній у провінції Терамо та 22,6 мільйона євро для компаній провінції Л'Аквіла.⚠️ 💸 Обмеження в тунелі Гран-Сассо не тільки впливають на місцеві автотранспортні компанії, але й ставлять під загрозу весь потік товарів, призначених для інших регіонів. Абруццо генерує понад 17 мільйонів тонн товарів на рік (дані Istat за 2022 рік), з потенційним товарообігом для сектору автомобільних перевезень майже 700 мільйонів євро. Лише за 45 днів поперемінного руху великовагових транспортних засобів під загрозою може бути близько 85 мільйонів євро.🚧 Утримання дорігСитуація з тунелем Гран-Сассо є лише однією з проблем для важких транспортних засобів, пов’язаних з обслуговуванням дорожньої інфраструктури в Італії. Закриття Монблану та труднощі в тунелі Фрежюс є ще одними ознаками «поганого управління плановим обслуговуванням доріг», підкреслює Кончецці.🔽Планове технічне обслуговування, якщо воно добре кероване, має важливе значення для забезпечення безпеки учасників дорожнього руху та запобігання незручностям, пов’язаним з одночасним відкриттям будівельних майданчиків на кількох магістральних магістралях. З цієї причини необхідно завершити дорожній реєстр та визначити альтернативні маршрути, які можуть гарантувати безпечний та ефективний рух для великовагового транспорту.⚠️Cna-Fita закликає компетентні органи вчасно втручатися . Очікуючи рішення надзвичайного уповноваженого щодо водоносного горизонту, організація просить оцінити всі можливі варіанти для пом’якшення важкого впливу, з яким стикається сектор автомобільного транспорту через обмеження в тунелі Гран-Сассо.

♻️ DHL прагне скоротити викиди в логістиці. Значною частиною цього є підвищення стійкості флоту. Зараз DHL співпрацює з Tesla у Сполучених Штатах над новою ерою міжміських перевезень.🔋 Розширення електромобільностіЕлектричні транспортні засоби (EV) відіграють центральну роль у зниженні викидів парникових газів у логістиці. Технологія електромобілів для автомобілів зараз є основною, а маленькі електровантажівки поширені в багатьох містах. Але електрифікація далекобійних тягачів, або напівфабрикатів, є набагато більшим викликом. «Tesla доводить, що це можливо», — каже DHL USA.🎤 «Ми протягом багатьох років прагнемо забезпечити стабільність нашого автопарку в рамках нашої ширшої мети — екологічної логістики. Ось чому ми в DHL раді бачити, що DHL Supply Chain USA співпрацює з Tesla, щоб перевірити перспективи та потенціал Tesla Semi», — заявили в DHL.🔼Випробування електричної вантажівки Tesla«Це звір!» Так Tesla описує свою передову електричну вантажівку – Tesla Semi. На додаток до очікуваної конкурентоспроможної ціни, чудових характеристик безпеки та приголомшливого запасу ходу в 500 миль (800 км), три двигуни забезпечують утричі більшу потужність, ніж звичайна дизельна вантажівка, і «круте» прискорення 0-60 миль/год (100 км/год). за 20 секунд.🇺🇸 Під час двотижневого випробувального періоду минулого літа DHL Supply Chain USA уважно зазирнула під капот Tesla Semi та інтегрувала електронну вантажівку в поїздки на 3000 миль (5000 км) з Лівермора, Каліфорнія. Випробування включало довгу поїздку довжиною 390 миль (625 км) — із повним навантаженням із загальною загальною вагою 34 тонни — що підтвердило здатність Tesla Semi перевозити типові вантажі DHL на великі відстані на одному заряді акумулятора.🕯 Під час випробування тестовий автомобіль мав у середньому 1,72 кВт-год/милю на швидкості понад 50 миль/год (80 км/год) більш ніж у половині випадків.🎤 «Результат перевершив наші очікування і навіть власну оцінку Tesla. Наш вердикт: Tesla Semi готова для широкого загалу!», – заявили в DHL USA.✔️Випробувальний період закінчується, починається плануванняВипробувавши Tesla Semi, DHL змогла перевірити, чи може він проїхати 500 миль із повністю завантаженим причепом, і дізнатися, що водії DHL думають про продуктивність вантажівки. «Нас надихнуло те, як швидко вони завоювали впевненість у транспортному засобі та використовували інтелектуальні функції Tesla для покращення продуктивності, комфорту та загального досвіду водіння», — сказали в DHL.💥 Після успішного етапу тестування DHL Supply Chain USA ретельно планує, як найкраще інтегрувати ці електричні вантажівки у свою мережу, оскільки Tesla готується до масштабного виробництва Semi у 2026 році.

‼️🇩🇪 Будівельні роботи: Короткочасне повне закриття A3 поблизу Дуйсбурга ⚠️ Дренаж A3 поблизу Дуйсбурга більше не справляється з трафіком. Водостічні жолоби необхідно замінити в найкоротші терміни. Тому об’їзди очікуються протягом кількох днів.⚠️ Усім, хто їде по автобану 3 з Дуйсбурга в напрямку Обергаузена, доведеться бути готовим до заторів і рухатися в об’їзд найближчими днями.📣☄️ Через пошкодження дренажної системи 9 жовтня 2024 року (21:00) повністю перекривають А3 від перехрестя Кайзерберг на північ. Очікується, що рух на жвавій ділянці між Дуйсбургом-Кайзербергом і Оберхаузен-Ліріхом не повернеться до нормального режиму до 15 жовтня 2024 року (5:00 ранку).🚧 Dpa цитує дорожню компанію, яка заявила, що необхідні термінові роботи на дренажній системі магістралі. Водоканали на цій ділянці траси вже ремонтували кілька разів, але тепер їх необхідно повністю замінити в короткий термін, щоб продовжувати справлятися з інтенсивним трафіком.⚠️ У рамках перекриття також мають усунути пошкодження дорожнього покриття. Рекомендується уникати цієї зони якомога далі.‼️ 📍 Усім, хто їде з напрямку Кельна, слід слідувати вказівникам об’їзду від розв’язки автомагістралі Брайтшайд, повідомляє автодорожня компанія.

🟢 FNV: у справі далекобійника з Таджикистану з'явилися хороші новини🇹🇯 🇱🇹 За думкою FNV, в складній ситуації водія з Таджикистану, який відмовився продовжувати рейс через конфлікт з роботодавцем, з'явилися позитивні зміни. Про це повідомила нідерландська профспілка FNV Transport & Logistiek в Facebook.🇳🇱 Як повідомила нідерландська профспілка, одна з компаній, що має стосунок до вантажу, який перевозить водій Амірджон, заявила, що Hoptrans більше не буде отримувати нові замовлення, «доки не пояснить, що саме відбувається». Більше того, якщо виявиться, що литовський перевізник порушив закон, або якщо залишаться хоч якісь сумніви в його доброчесності, співпрацю з ним буде повністю припинено.☄️ Тим часом Амірджон все ще не збирається продовжувати рейс, через те що Hoptrans відмовляється вирішувати існуючу проблему. Щоб підтримати дальнобійця з Таджикистану, до нього приходять водії вантажівок, які зупиняються на парковці для відпочинку. Вони йому допомагають, щоб він міг нормально харчуватися і пити, і мав можливість прийняти душ.🎤 «Добре, що ти жорстко відстоюєш свої права! З такими компаніями, як Hoptrans, треба боротися. Це проблема не лише для вас, а й для всього сектору. Несправедлива конкуренція відбувається за спиною водіїв, і цього не можна допускати. Нам слід гніватися не на іноземних водіїв, а на шахраївські компанії, які порушують закон, щоб перевозити якнайдешевше»Нідерландський водій вантажівки.

⚡️🚚 🇩🇪 Gruber Logistics представляє електричну вантажівку для заводу Siemens у ЛейпцигуGruber Logistics, південнотірольський постачальник транспортних і логістичних послуг, представив свою першу електричну вантажівку для роботи на заводі Siemens у Лейпцигу.🔼Електричний вантажний автомобіль, який працює на електроенергії, що виробляється повністю з відновлюваних джерел енергії, щорічно долатиме приблизно 60 000 кілометрів, і все це без викидів. Ця ініціатива є частиною давнього партнерства між Gruber Logistics і Siemens AG, спрямованого на зменшення впливу транспортних послуг на навколишнє середовище.🎤 «Впровадження електричної вантажівки для заводу Siemens у Лейпцигу встановлює новий стандарт ресурсозберігаючої логістики. Для подальшого розвитку екологічних транспортних рішень у галузі дуже важливо мати на нашому боці такого партнера, як Siemens, який поділяє нашу інноваційну силу та екологічну відповідальність», — сказав Фелікс Кунат, виконавчий директор бізнес-підрозділу повного завантаження вантажівок Gruber Logistics.🟢 Представлення електромобіля доповнює постійне використання Siemens транспортних рішень з низьким рівнем викидів. Компанія вже використовує вантажівку СПГ (скраплений природний газ), надану Gruber Logistics для маршруту між Берліном і Франкфуртом-на-Майні, і іншу вантажівку біо-СПГ для маршрутів між Гютерсло і Франкфуртом.

🟢 Комерційні транспортні засоби: Traton використовує резервні замовлення🔼Холдингова компанія Volkswagen для комерційних автомобілів Traton представила солідні показники за перше півріччя. Незважаючи на невелике падіння продажів, група, до якої входять MAN , Scania , американський виробник вантажівок Navistar і латиноамериканський VW Truck & Bus, змогла збільшити продажі та прибутки, йдеться у заяві. Однак Traton отримав вигоду від великого відставання в замовленні.📊 Згідно з інформацією, Traton заробив 1,3 мільярда євро після сплати податків - майже на 100 мільйонів більше, ніж за аналогічний період минулого року, а продажі зросли на два відсотки до 23,4 мільярда євро. Тому продажі трохи впали до трохи більше 168 000 автомобілів. Особливо прибутковий бренд Scania значно зріс і компенсував це.🔼Вхідні замовлення залишилися стабільними на рівні 125 400 автомобілів, але, як і минулого року, вони все ще значно нижчі за обсяги поставок. У Traton говорили про нормалізацію відставання замовлень, яке різко зросло в перші роки Корони. Компанія не надала поточних даних про невиконані замовлення . Однак речник пояснив, що інвентаризація наприкінці першого півріччя триватиме до четвертого кварталу на поточному рівні виробництва навіть без нових замовлень.