Одеса, Затока, Чорноморськ, Південний - ці українські назви останнім часом постійно звучать у зведеннях про обстріли. Чому Росія безперервно їх атакує?Про особливості транспортної інфраструктури на Одещині та спроби вивести її з ладу розповідає економіко-географ, асоційований дослідник Міжуніверситетської науково-дослідницької лабораторії "Географія міст" (Париж, Франція) Іван Савчук.Є кілька ключових моментів. По-перше, логістика. Йдеться і про можливість України торгувати з іншими країнами, виступаючи надійним постачальником зерна та інших ресурсів. І про можливість отримувати ресурси від інших країн - зокрема, таку необхідну нам зброю.По-друге, мова про роль України як транзитера. Допоки триває війна, а Росія постійно тримає під прицілом "морські ворота" України - страхові гіганти відмовляються покривати воєнні ризики, і наша країна втрачає важливу статтю доходу.По-третє, Україна не може розвивати свою транспортну інфраструктуру в цілому, не може якісно долучитися до міжнародних транспортних коридорів."У транспорті немає випадкових рішень - це застигла геополітика. Вона завжди відображає географію країни й державну стратегію, зафіксовану в рейках та автошляхах", - каже Іван Савчук. Читайте цікаву розмову з фахівцем