Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - TechBiz Hub | Новини про технології та бізнес
Додано 29 чер 2025

TechBiz Hub | Новини про технології та бізнес

@tech_biz_hub
Кількість підписників: 745
Фото: 4,680
Відео: 897
Посилання: 4,590
Опис:
Новини про AI, технології та бізнес в Україні та світі.

👥 Кількість підписників

745
Середній/День:: -3
Середній/Тиждень:: -6
Середній/Місяць:: -20

👁️ Середній перегляд на повідомлення

180
Середній/День:: 151
Середній/Тиждень:: 173
ERR: 24.16%

📊 Кількість повідомлень на день

3.1
Останній день: 0
Середнє за тиждень: 0.9
Середнє за день: 3.1

Історія змін лого

Історія зміни статуса

Офіційно не підтверджена 2025-06-29

Стіна

Статистика telegram каналу

В Україні бронювання мають до 20 тисяч айтівців: чому цифра зрослаВ Україні збільшилась кількість IT-фахівців із бронюванням від мобілізації — зараз це приблизно 18–20 тисяч осіб. Для порівняння, влітку 2025 року йшлося про 15–18 тисяч. Про це повідомили в Харківському IT Кластері з посиланням на дані DOU.Основна причина зростання — активніше бронювання з боку компаній, які працюють у сфері deftech. Цей напрям безпосередньо пов’язаний з обороною, тому держава зацікавлена у збереженні ключових фахівців, які забезпечують розробку технологій для війська.За даними опитування DOU, 13% чоловіків в IT, які перебувають в Україні, мають бронювання від основного роботодавця, ще 4% — отримали його через другу роботу, зазвичай не пов’язану з IT. Водночас 44% айтівців узагалі не мають бронювання, а ще частина або не підлягає мобілізації, або має відстрочку з інших причин.Найбільше заброньованих працюють у deftech, державних установах та IT-підрозділах не-IT компаній. Географічно лідирує Київ. Бронювання частіше отримують досвідчені спеціалісти — Lead-рівень, менеджери, аналітики та системні адміністратори. У середньому такі фахівці мають і вищі доходи: медіанна зарплата — $3933 проти $3000 по галузі.Зростання бронювання — це не масове явище для всього IT, а точкове рішення для критично важливих напрямів, передусім пов’язаних з обороною та держсектором.
🏛 Google почав вбудовувати рекламу безпосередньо в ШІ-продуктиGoogle оголосив про запуск нових рекламних форматів у своїх ШІ-інструментах — «AI Mode» у пошуку та чат-боті Gemini. Компанії зможуть купувати спонсоровані відповіді, які з’являтимуться прямо в діалозі з ШІ, замінюючи або доповнюючи звичайні рекомендації.Механіка проста: коли користувач, наприклад, шукає товар або пораду, ШІ може пропонувати не лише нейтральні варіанти, а й платні позиції від рекламодавців. Окремо Google запускає «бізнес-агентів» — брендованих чат-ботів усередині пошуку, які відповідатимуть від імені компаній і підштовхуватимуть до купівлі без переходу на сайт.Причина змін — монетизація ШІ-пошуку, який уже скорочує трафік традиційним сайтам і не приносить стільки доходу, як класична реклама. Для Google це спосіб зберегти прибутки, для бізнесу — новий канал продажів, а для користувачів — ще більш комерціалізований і потенційно менш нейтральний пошук.У підсумку ШІ-інструменти Google дедалі більше перетворюються з помічників на торгові майданчики, де межа між відповіддю та рекламою стає все менш помітною.
📱 Apple обрала Gemini від Google для роботи ШІ на своїх пристрояхApple офіційно підтвердила, що використовуватиме модель Gemini від Google як основу для ШІ-функцій на своїх гаджетах. Після тестування рішень від OpenAI та Anthropic компанія дійшла висновку, що саме технології Google наразі дають найстабільнішу й найпотужнішу базу для розвитку Apple Foundation Models.Рішення пов’язане з проблемами Apple у власному ШІ-напрямі. Компанія готує масштабне оновлення Siri, але внутрішні моделі поки поступаються конкурентам. Саме тому Apple вирішила тимчасово спиратися на зовнішнього партнера, використовуючи Gemini та хмарну інфраструктуру Google. За даними медіа, угода може коштувати Apple близько $1 млрд, хоча офіційно сума не розкривається.Важливо, що партнерство не є ексклюзивним: Apple продовжує розробляти власні ШІ-моделі та вже змінила керівництво цього напряму. Водночас співпраця з Google виглядає символічно, адже роками саме Google платить Apple десятки мільярдів доларів за статус пошуковика за замовчуванням у Safari.У підсумку Apple визнає відставання у ШІ та закриває його за рахунок Gemini, отримуючи швидкий доступ до потужних моделей, а Google — ще глибшу інтеграцію своїх технологій в екосистему Apple.
5G офіційно стартував в УкраїніУ Львові запустили пілотну зону 5G — перший реальний крок до впровадження мобільного зв’язку п’ятого покоління в Україні. Це стало можливим попри війну завдяки спільній роботі операторів і Мінцифри, але поки що у форматі тестування, а не повноцінного запуску.Чому лише пілот? Головна причина — обмеження по частотах. Для повноцінного 5G потрібні діапазони 700 і 3500 МГц, які стануть доступні повністю вже після завершення воєнного стану. Тому зараз оператори перевіряють, як технологія працює в реальних міських умовах паралельно з 4G, не погіршуючи чинний зв’язок.Що змінюється для користувачів? 5G дає значно вищі швидкості та менші затримки. У тестах швидкість перевищувала 1–2 Гбіт/с, але в реальному житті вона буде нижчою і залежатиме від навантаження. Важливо, що тарифи для абонентів не змінюються — 5G працює в межах наявних 4G-планів. Масового ефекту для всіх поки не буде ще й тому, що лише близько третини користувачів мають 5G-смартфони.Окреме питання — робота без світла. Базові станції 5G у пілотній зоні мають акумулятори та генератори й можуть працювати до 10 годин автономно. Але 5G споживає більше енергії, тому в разі довгих відключень пріоритет залишатиметься за базовим зв’язком.Після війни технологію масштабуватимуть поступово — спочатку для бізнесу, промисловості та IoT, а вже згодом вона стане помітною і для масового користувача.
🏛 Amazon запустила дашборд для контролю часу співробітників в офісіAmazon впроваджує для менеджерів і HR новий дашборд, який детально відстежує присутність співробітників в офісі. Система показує не лише факт відвідування, а й скільки годин людина перебуває на робочому місці та в якому саме офісі працює.Причина такого кроку — повернення компанії до жорсткішої офісної політики. Ще минулого року Amazon зобов’язала більшість фахівців працювати в офісі п’ять днів на тиждень, але на практиці частина співробітників або майже не з’являлася, або приходила ненадовго. Новий інструмент, який запрацював у грудні, щодня оновлює дані за останні вісім тижнів і автоматично виділяє працівників із низькою, нульовою або «неправильною» відвідуваністю.У компанії наголошують, що дашборд потрібен для виявлення тих, хто суттєво відхиляється від встановлених правил, а рішення про дисциплінарні заходи залишаються за менеджерами. Раніше Amazon уже вимагала, щоб співробітники проводили в офісі мінімум кілька годин, а не з’являлися лише формально.У підсумку Amazon посилює контроль за офісною присутністю, пояснюючи це потребою в живій співпраці та підтримці корпоративної культури, хоча частина працівників сприймає такі заходи як надмірний нагляд.
Lego показала «розумний» кубик Smart PlayНа виставці CES 2026 компанія Lego представила систему Smart Play, яка має зробити звичайні конструктори інтерактивними без застосунків і налаштувань. В основі ідеї — поєднання фізичної гри з електронікою, вбудованою прямо в цеглинки.Система складається зі Smart Bricks, Smart Tag та Smart Minifigures. Спеціальні теги з унікальними ідентифікаторами передають інформацію «розумним» цеглинкам і фігуркам, підказуючи, як їм реагувати. Наприклад, у моделі гелікоптера кубик відтворює звук пропелерів і підсвічується, а вбудований акселерометр синхронізує ефекти з рухами в руках дитини.Технологія працює завдяки мініатюрному чипу всередині цеглинки, магнітному розпізнаванню тегів і власному Bluetooth-протоколу BrickNet, який дозволяє елементам взаємодіяти між собою. Усе запускається автоматично, без сполучення зі смартфоном.У підсумку Lego пропонує новий формат гри, де зібрані моделі «оживають» самі по собі. Перші набори Smart Play у всесвіті Star Wars з’являться у продажу з 1 березня.
Росія вдарила по заводу виробника «Олейни» у Дніпрі: на вулиці вилилося 300 тонн оліїРосійські дрони атакували олійноекстракційний завод у Дніпрі, що належить американській компанії Bunge. Унаслідок удару було пошкоджено ємності з готовою продукцією, через що близько 300 тонн рослинної олії витекли на міські дороги, зокрема на Набережну.Це сталося через руйнування інфраструктури підприємства після вибухів. Олія швидко розлилася проїжджою частиною, створивши небезпеку для руху транспорту. Комунальні служби змушені очищати покриття, засипати його піском і спеціальними сумішами, тому рух у цьому районі обмежений на кілька днів.Міська влада наголошує, що удар було завдано по об’єкту міжнародної компанії, яка багато років працює в Україні та є одним із ключових виробників соняшникової олії. Інформацію про атаку закликають поширювати на міжнародному рівні. Для міста інцидент означає тимчасові транспортні обмеження, а для компанії — матеріальні збитки, спричинені прямим ударом по цивільному виробництву.
Покупці повертають у Costco вже використані ялинки і мебліПісля Різдва в магазинах Costco у США з’явилася нова «традиція»: люди масово повертають повністю використані різдвяні ялинки, дивани та інші речі. Йдеться не про брак — товари виглядають так, ніби їх активно використовували весь святковий період: розірвані коробки, зігнуті гілки, сліди експлуатації.Costco багато років дотримується однієї з найліберальніших політик повернення товарів у роздрібній торгівлі. Вона побудована на довірі — компанія розраховує, що клієнти не будуть зловживати правом повернення і використовувати його як спосіб «оренди безкоштовно».Формально правила не забороняють повертати такі товари, тому частина покупців вважає цю поведінку допустимою. Але витрати від таких повернень несе не лише компанія — вони закладаються в ціни для всіх клієнтів. У результаті доброзичлива до споживача система починає працювати проти самих покупців.У соцмережах і медіа розгорілася дискусія про те, чи не саме такі зловживання знищують зручні для клієнтів політики повернення. Якщо тренд продовжиться, Costco та інші ритейлери можуть бути змушені жорстко обмежити свої правила, і від цього постраждають уже всі.
Disney створив реального Олафа Інженери з дослідницького центру Disney представили роботизовану версію Олафа з мультфільму «Крижане серце». Це не просто костюм чи лялька — це повноцінний крокуючий робот у натуральний розмір, який поводиться майже ідентично анімаційному персонажу.Завдання було складним: у Олафа непропорційно велика голова, крихітна шия та відсутні видимі ноги. Команда сховала більшу частину механіки всередині “снігового” тулуба, залишивши лише ступні, і навчила робота ходити саме так, як у мультфільмі — плавно, з п’яти на носок. Рухи відпрацьовували у віртуальному середовищі за допомогою навчання з підкріпленням: штучний інтелект проходив тисячі симуляцій, поки не досяг потрібної точності та м’якості рухів.У процесі довели до дрібниць навіть шум кроків і температуру в зоні шиї, щоб механізми не перегрівались і не ламали ілюзію “живого” персонажа. У результаті Disney отримала технічно блискучий, але для багатьох несподівано моторошний експонат — героя мультфільму, який буквально вийшов у реальний світ.
Роботаксі Waymo паралізували рух у Сан-Франциско через блекаутПід час масштабного відключення електроенергії в Сан-Франциско роботаксі Waymo масово зупинилися просто на дорогах, спричинивши затори в різних районах міста. Через непрацюючі світлофори та перебої в інфраструктурі автономні авто втрачали орієнтацію, зупинялися групами на перехрестях і фактично блокували рух.Відео з місця подій показали десятки машин із увімкненими аварійними вогнями, які не могли продовжити поїздку без зовнішніх сигналів керування. Реакція містян була різкою: водії сигналили, пішоходи обурювалися, а інцидент швидко став репутаційною проблемою для компанії.Waymo того ж вечора призупинила сервіс у місті та відновила поїздки наступного дня. У компанії пояснили, що блекаут був масштабним і вплинув на весь транспорт, пообіцявши доопрацювати систему для подібних сценаріїв у майбутньому.Історія знову підняла питання готовності автономного транспорту до нестандартних ситуацій і показала, що без надійного «плану Б» навіть найпросунутіші роботаксі можуть стати проблемою для міста.