Джерело
Slyvka Denys channel SDV | Вітаю!Останнім часом спостерігається цікавий тренд.Mobile EV Charging ...
14 600 Охват/переглядів
2026-10-06 11:31
Повідомлення №1602
Вітаю!
Останнім часом спостерігається цікавий тренд.
Mobile EV Charging Stations – мобільні зарядні станції.
Що це таке?
По суті, це мобільний акумулятор та зарядний пристрій для кількох авто. Часто встановлюється інвертор змінного струму на місцевий стандарт мережі.
Хімічно це в переважній більшості випадків LiFePo4.
Якими вони бувають?
- На базі вантажівок різного типу і виду.
- На базі причепів як вантажного, так і легкого типу.
Накидаю в перших коментарях посилання на виробників.
Навіщо це потрібно?
- Допомога на дорозі. Якщо хтось «доїв до дир» свій акумулятор десь на автобані чи в місті, то це альтернатива евакуатору. Не краще, але і не гірше.
- Для корпоративних парків електромобілів. Логістика — така штука: все може піти не за планом, і акумулятора може не вистачити.
- Масові заходи. Фестивалі, концерти, виставки «в полі» можуть потребувати підзарядки не тільки авто, а й побутової інфраструктури, що живиться через V2H. Burning Man та всі його аналоги — саме воно.
Економічна складова такого рішення наразі не зрозуміла.
От міркую собі: поставив я у свого електричного Спринтера максимально можливу за вагою систему з 10 високовольтних «Біомів» по 16 кВт·год. Маю в «рюкзаку» 160 кВт·год загалом і десь 130 кВт·год корисних.
Нехай я зарядився за погодинним тарифом вдень по 5 грн за кВт·год.
Приїхав кудись і зарядив три електрички нехай навіть по 25 грн за кВт·год.
Націнка ледь 50 баксів. А профіту і 20 доларів не назбирається. Дорога, шини, амортизація авто, робочий час водія…
Тож у комерційних цілях це бізнес сумнівний. Та от для парку електричних таксі десь на 100 легковиків один такий причіп-батарейка може бути й не зайвим. Чи для якоїсь служби доставки, де в купі й електричні легковики, і такі ж буси, і навіть мопеди… Всяке буває, коли в тебе стільки транспорту і співробітників.
Можливо, це спрацює як хороша рекламна кампанія. Чи то мережі зарядних станцій, чи то того ж «Біома», чи когось ще – постачальника високовольтних акумуляторів.
З іншого боку, це тільки початок такої тенденції — подивимось, куди вона заведе.
Що думаєте про це?
Всім гарного дня!
Останнім часом спостерігається цікавий тренд.
Mobile EV Charging Stations – мобільні зарядні станції.
Що це таке?
По суті, це мобільний акумулятор та зарядний пристрій для кількох авто. Часто встановлюється інвертор змінного струму на місцевий стандарт мережі.
Хімічно це в переважній більшості випадків LiFePo4.
Якими вони бувають?
- На базі вантажівок різного типу і виду.
- На базі причепів як вантажного, так і легкого типу.
Накидаю в перших коментарях посилання на виробників.
Навіщо це потрібно?
- Допомога на дорозі. Якщо хтось «доїв до дир» свій акумулятор десь на автобані чи в місті, то це альтернатива евакуатору. Не краще, але і не гірше.
- Для корпоративних парків електромобілів. Логістика — така штука: все може піти не за планом, і акумулятора може не вистачити.
- Масові заходи. Фестивалі, концерти, виставки «в полі» можуть потребувати підзарядки не тільки авто, а й побутової інфраструктури, що живиться через V2H. Burning Man та всі його аналоги — саме воно.
Економічна складова такого рішення наразі не зрозуміла.
От міркую собі: поставив я у свого електричного Спринтера максимально можливу за вагою систему з 10 високовольтних «Біомів» по 16 кВт·год. Маю в «рюкзаку» 160 кВт·год загалом і десь 130 кВт·год корисних.
Нехай я зарядився за погодинним тарифом вдень по 5 грн за кВт·год.
Приїхав кудись і зарядив три електрички нехай навіть по 25 грн за кВт·год.
Націнка ледь 50 баксів. А профіту і 20 доларів не назбирається. Дорога, шини, амортизація авто, робочий час водія…
Тож у комерційних цілях це бізнес сумнівний. Та от для парку електричних таксі десь на 100 легковиків один такий причіп-батарейка може бути й не зайвим. Чи для якоїсь служби доставки, де в купі й електричні легковики, і такі ж буси, і навіть мопеди… Всяке буває, коли в тебе стільки транспорту і співробітників.
Можливо, це спрацює як хороша рекламна кампанія. Чи то мережі зарядних станцій, чи то того ж «Біома», чи когось ще – постачальника високовольтних акумуляторів.
З іншого боку, це тільки початок такої тенденції — подивимось, куди вона заведе.
Що думаєте про це?
Всім гарного дня!