Вітаю!В центрі Києва та біля одного з ЖК на околиці стоять старі лондонські двоповерхові автобуси. Такі собі червоненькі.Типу кав’ярні. Атмосферненько? Ну таке... але може комусь подобається раритет.Чого це ми тут про Дабл Деккер?А все, тому що ті що в столиці наразі замість МАФів – колись їздили Лондоном.В них своя історія та щось надзвичайно особливе. Та це все ж транспорт для конкретного міста.А що там в на Лондонщині зараз з тими автобусами? І до чого тут наш профільний канал?Тут така справа…Класичні лондонські автобуси тепер хоч і класичні та вже не зовсім лондонські… І не зовсім автобуси…Це стилізовані, функціональні, красиві й майже класичні… електробуси BYD BD11!Отож… Вони ще їх продали за гроші.. і не малі… щось близько 410 000 фунтів за штуку!Хоча це неймовірна реклама виробника. Зробити автобуси для Лондона… Та це честь!Це типу як би БІОМ поставив свої акумулятори на українській антарктичній станції Вернадського і …взяв би за це гроші! Така реклама як і в першому, так і другому випадку – просто велика честь!Тепер Ви купуючи якусь електричку BYD можете сміливо казати – цей виробник виготовляє громадський транспорт для Лондона!І це не просто слова – TfL - Transport for London – має такий список вимог до якості, що навіть важко уявити!Але за що такі гроші? Зараз доповім!- LiFePo4 акумулятор.- 532 кВт години.- 600 км на одному заряді.- зарядка за дві години в автобусному парку через швидкісний порт. Є і звичайний порт (напевно через нього тиждень автобус годувати) та зарядка від тролей на деяких маршрутах прямо під час руху.- 90 пасажирів (сидячі).- два електромотори по 150 кВт та 600 Нм кожен прямо в ступицях задніх коліс (важливо зберігати простір).- пневма.Отакої...Тихої ночі!