Хитра схема із зарядними від базових станцій почала давати збій. Як і всі інше. Що за зарядні? Блоки заряду від базових станцій на 48 вольт (53-57 вольт) що часто використовуємо в парі з інвертором і акумуляторами на 48 вольт.- Для зарядки акумулятора від генератора, коли генератор однофазний, а інвертор трьохфазний.- Для зарядки від «слабкої» мережі. Інвертору потрібно хоча б 190 вольт для роботи, а цьому заряднику вистачить і 120.- Для вирівнювання навантаження. Беремо із трьох фаз такими блоками приблизно однакову потужність і «зганяємо» її на акумуляторний вхід однофазного інвертора, щоб живити потужне однофазне навантаження ідеальною напругою і рівномірним розподіленням по фазах. Як би із 3 фаз в одну. Корисна штука одним словом. Що за проблема із блоками? Вони закінчились. Продавці підняли ціни на залишки і взагалі не хочуть відповідати за якість. В мене вже 9 шт куплених і не працюючих. 500 баксів на смітник. Колись «Дельта» на 2 кВт коштувала 300 грн. В жовтні 2022 го – 1500 грн. Зараз за аналог 1300 Ватт відносно перевірений постачальник хоче вже 4000 грн. Ми поставили їх сотні. Та наразі вже не має чого ставити. Лише брак, за ремонт якого хочуть 7-8 тисяч грн… Тож на сьогодні, якщо ми хочемо гарантовану роботу трьохфазної системи від однофазного генератора чи від мережі коли є одна «нормальна» фаза – на сьогодні єдине рішення з гарантією від мене як інсталятора – паралельне підключення однофазного інвертора Deye. В перших коментарях посилання на моє доісторичне відео про ті блоки і на відео про підключення однофазного інвертора паралельно до трьохфазного. P. S. Останніми днями напруга в мережі в мене часто буває нижче 110 в на фазу. На жаль не тільки в мене. Отже блоки від такої мережі вже не працюють (