Статистика telegram channel - @sevendriveracing

Kunos Simulazioni продовжують підігрівати інтерес до майбутнього оновлення Assetto Corsa Evo версії 0.7 і цього разу витили свіжі прев'ю абсолютної класики — Datsun 240Z (він же Nissan Fairlady Z на японському ринку).🚗 Легенда в гаражі AC Evo Ця тачка — справжній дідусь усієї спортивної династії "Z" від Nissan. Свого часу (наприкінці 1969-го) вона підірвала ринок, запропонувавши крутий європейський дизайн та надійність за цілком адекватні гроші. Під капотом тут стоїть атмосферна 2.4-літрова рядна «шістка» (L24) на 151 кінську силу, яка крутить задню вісь через механіку. Буде максимально кайфово помацати її фізику та послухати звук старого атмосферника.📅 Коли чекати в симуляторі? Розробники з Kunos показують нові машини одну за одною (нещодавно світили ще й Porsche 935), але офіційну дату релізу патчу 0.7 поки тримають у секреті. Проте в кулуарах ходять чутки, що велика обнова для AC Evo прилетить уже на початку або в середині червня 2026 року.Чекаємо, намічається душевний олдскульний накат. 🇯🇵7DRIVE Racing 🛞

✍️ Codemasters та EA Sports провели детальний розбір (Deep Dive) майбутнього доповнення 2026 Season Pack для F1 25. Оскільки повноцінну нову гру F1 26 вирішили не випускати, весь новий регламент, машини та траси ми отримаємо у вигляді жирного DLC вже 3 червня.Зібрали головні фішки та технічні нюанси, які чекають на нас у цьому масштабному оновленні:🐦‍🔥Нова ера машин та активна аеродинаміка Машини 2026 року отримали абсолютно нові візуальні моделі та повністю перероблений технічний регламент. Головне нововведення — Active Aero (активна аеродинаміка). Тепер гра анімує зміну кута атаки не лише заднього антикрила (як це було з DRS), а й переднього. Активна аеродинаміка буде доступна на значно більшій кількості ділянок траси, допомагаючи ефективніше проходити як швидкі прямі, так і затяжні повороти.🔋 Перероблена гібридна система та режим Overtake Новий двигун сильно зміщує баланс потужності у бік електричної складової (батареї). Через це з'явився новий тактичний елемент:Overtake Mode: стає доступним, якщо ти знаходишся в межах однієї секунди від суперника на точці детекції. Цей режим дає потужний сконцентрований викид електроенергії на весь наступний лап, причому юзати його можна в будь-якій точці треку.Boost Mode: доступний завжди, але випалює акумулятор за лічені секунди. Менеджмент батареї стане набагато жорсткішим. Якщо не хочеш морочитися з кнопками на кермі посеред повороту, розробники додали нові асисти, які автоматизують роботу гібрида та аеродинаміки.🏁Новий трек: MADRING (Мадрид) У грі з'явиться абсолютно нова міська траса в Мадриді (Гран-прі Іспанії), побудована з нуля за свіжими CAD-даними. Це кільце довжиною 5.4 км з 22 поворотами, що поєднує технічні вузькі вулички та швидкісні прямі з постійною зміною ритму. Важливий момент: поганяти на треку MADRING можна буде виключно на машинах регламенту 2026 року, для F2 чи старого заліза 2025 року він закритий.👥 Розширення пелотону до 11 команд Вперше з 2016 року на стартовій решітці офіційно з'явиться 11 команд (22 машини). Зустрічаємо новачків:▫️Cadillac (суто американський бренд, за який поїдуть досвідчені Серхіо Перес та Валттері Боттас).▫️Audi (які остаточно поглинули Sauber). Також оновилися склади в інших стайнях: наприклад, юний Арвід Ліндблад сяде в Racing Bulls разом із Ліамом Лоусоном, а Ісак Хаджар стане напарником Макса Ферстаппена в Red Bull.У режимі My Team твоя власна стайня стане вже 12-ю на гриді, тож у заїздах братимуть участь одразу 24 боліди. Проте продовжити старе збереження з сезону-2025 не вийде — кар'єру 2026 року доведеться починати з чистого листа через нові правила.💵 Ціна: Якщо у тебе вже є оригінальна F1 25, доповнення обійдеться у $29.99 (на PC обіцяють трохи дешевше — $24.99). Для новачків випустять повне видання 2026 Season Edition за $49.99, куди входитиме база та весь новий контент.Чекаємо релізу вівторка, готуємося переналаштовувати свій пілотаж під нову фізику та активні крила. 🚦🏎️7DRIVE Racing 🛞https://youtu.be/HSrTjqf7_WY

Британці з VPG Sim привезли на SimRacing Expo в Шарлотт свій новий флагман — штурвал під назвою Mission. Хлопці вирішили забити на ліцензійні копії реальних тачок і розробили ультимативний девайс суто під потреби вибагливих симрейсерів, заліпивши туди все найкраще, що зараз є на ринку.💸 Коштуватиме ця краса $1695 (старт продажів вже розпочався), і за ці гроші ти отримуєш безкомпромісний хай-енд.Що по залізу:▫️Конструкція: Компактний діаметр 290 мм, карбонова лицьова панель та алюмінієва задня структура. Весь цей сетап важить усього 1300 грамів — мінімум зайвої маси, щоб деталізований фідбек від бази летів прямо в руки без жодних згладжувань.▫️Екрани та підсвітка: По центру стоїть 5-дюймовий тачскрін Vocore, захищений склом Gorilla Glass, а навколо нього розсипано аж 118 RGB-діодів для телеметрії та прапорів. Кастомізується геть усе через SimHub.▫️Органи керування: Навіть у рукавичках промахнутися буде важко. До твоїх послуг 60 фізичних входів (а через фірмову софтину VPG Console можна розширити комбінації до 128). На борту: 12 фронтальних кнопок APEM, 4 великі крутилки на лицьовій панелі, 4 великі пальцеві енкодери, два 7-позиційні фанкі-світчі та магнітні алюмінієві пелюстки з карбоновими вушками. На задній стороні сховали ще дві додаткові кнопки «Magic Buttons».Для стабільної роботи всієї цієї ілюмінації під навантаженням усередині крутиться окремий контролер на 600 МГц, який моментально обробляє інпути.⚡️Максимально жирний штурвал для тих, хто шукає топ-сетап без компромісів щодо жорсткості та функціоналу. 7DRIVE Racing 🛞

Для Project Motor Racing анонсували жирне доповнення під назвою GT Icons Pack, яке вийде вже 23 червня. Розробники вирішили забити на сучасні гіперкари та викотили справжній олдскул для поціновувачів чистого драйву — без електроніки, абс і трекшн-контролю.🪎Пакет присвячений золотій епосі автоспорту (кінця 60-х — початку 70-х років) і містить 9 історичних машин, розбитих на три класи, а також лазерний скан американського треку Rocky Knoll Raceway.Які тачки заїдуть у гру:Клас GT 70 (омологаційні монстри):▫️1974 Porsche 911 Carrera RSR 3.0▫️1973 Chevrolet Corvette C3▫️1973 Ford Capri RS3100Клас Sports Car 67 (золота ера прототипів з шаленою аеродинамікою):▫️1967 Chaparral 2F (той самий легендарний апарат з величезним антикрилом «лава»)▫️1967 Ford GT40 Mk IV▫️1967 Lola T70 Mk 3Клас GT 60 (легкі аналогові класики для любителів роздати боком):▫️1963 Chevrolet Corvette Grand Sport▫️1964 Shelby Daytona Coupe▫️1965 Jaguar E-Type LightweightDLC обіцяє чистий кайф від механічного зацепу та купу потужності під капотом, з якою доведеться боротися сам на сам. Як що маєш сезонний абонемент (Year 1 Season Pass) — пак залітає автоматом, для решти цінник складе біля $15. 7DRIVE Racing 🛞

На SimRacing Expo в Шарлотт компанія Trak Racer виставила прототип, який змусив запітніти візори всім любителям двох коліс. Вони викотили TRZ Motorcycle Simulator — повноцінний мотоциклетний кокпіт для дому, створений у колаборації з канадським ютубером-рейсером RevZED.Це не звичний залізний профіль, куди ти прикручуєш кермо, а готовий кастомний байк (зовні злизаний з Honda CBR 1000), який працює як гігантський плаг-енд-плей контролер через USB.Як влаштований цей апарат:▫️Фізика нахилу: Ключова фішка — ти керуєш байком через реальний нахил корпусу. Механіка повністю пасивна (на пружинах, які можна міняти під свою вагу), тобто жодних моторів та затримок сигналу на старті немає.▫️Повне керування: Кермо роздільне, кнопки функціональні. Під правою рукою — переднє гальмо, під правою ногою — заднє, зліва — зчеплення та лапка КПП. Все як у житті.▫️Режими під будь-який скіл: Є три пресети: Lean-only (керуєш суто нахилом), Arcade (поворот керма) та Full Simulation, де працює повноцінне контркермування.Що по релізу та нюансах: Старт продажів запланований на кінець року (орієнтовно жовтень) із цінником у приблизно $1,999.‼️Звісно, є жирний нюанс: на релізі база буде пасивною, тобто без Force Feedback. Розробники виправдовуються тим, що нинішні мотосими (на кшталт GP Bikes, серій MotoGP чи RIDE) тупо не вміють нормально віддавати телеметрію для фідбеку на мото-рулі. Але Trak Racer обіцяють викотити окремий FFB-кіт апгрейду, як тільки розрулять це питання з девелоперами ігор. 🤌Далі в планах ще й вітрогенератори та системи haptic-вібрацій.Для тих, хто сумує за трек-днями взимку або просто хоче навчитися правильно закладати байк у повороти без ризику зловити хайсайд у стіну вітальні — варіант максимально цікавий. На ПК заведеться без проблем, а от з консолями поки обіцяють лише «неофіційну сумісність».Підкинь 🔥, якщо хочеш побачити такий сетап на локаціях 7DRIVE ♥️♠️7DRIVE Racing 🛞

Новий бос Logitech у Новій Зеландії Джеймі Голл дав цікаве інтерв'ю виданню Driven Car Guide, де розповів, як поєднує реальний тюнінг із віртуальними перегонами.Чувак реально шарить у темі, бо сам є затятим фанатом автокультури та залітає в треки на солідній базі.Головні тези з розмови:🤘Унікальний корч у реалі: Джеймі володіє Subaru Levorg, який дропнутий буквально в підлогу. Каже, що це єдиний «занижений на подушках» Леворг у всій Новій Зеландії. Тачка регулярно світиться на місцевих автошоу.🤜 Свій у кокпіті: Він також є активним симрейсером. У віртуальних перегонах проводить купу часу — накатав уже понад 1000 годин. Для нього це ідеальний спосіб зняти стрес після робочого дня або зарубитися з друзями.⚙️ Улюблене залізо: Очікувано, але Джеймі ганяє на топовому директ-драйві Logitech G Pro Wheel та педалях Pro Pedals. Називає цей сетап незамінним девайсом у своєму домі, який виводить реалізм та зворотний зв'язок на абсолютно новий рівень.🔮 Майбутнє індустрії: На його думку, межа між реальним автоспортом і віртуальними заїздами вже остаточно розмилася. Віртуальний трек став повноцінними дверима в реальні перегони для молодих талантів та головним інструментом для тренувань професійних пілотів.Приємно бачити, коли локальним офісом великого бренду керує справжній петролхед7DRIVE Racing 🛞

Поляки з VeCube Studio та Thundercoil Games анонсували новий картінговий симулятор — KartOne. Обіцяють реліз уже у 2026 році на PC, PS5 та Xbox Series X/S.Розробники претендують на територію KartKraft і запевняють, що роблять серйозний хардкорний продукт на Unreal Engine. Обіцяють просунуту фізику, втрату зачепу, роботу гуми та реакцію на зміну покриття. Хоча для твоїх друзів під казуальний вечір під пивко залишать і простіші помічники під геймпад.Що по фічах: ▫️Кар'єра: стартуєш на «прокатних» картах на крихітних картодромах і пробиваєшся до топових спортивних класів. Зараз якраз підписують ліцензії з реальними брендами. ▫️Мультиплеєр: виділені сервери, онлайн-чемпіонати та світові лідери, а для локальних заїздів на одному дивані — старий-добрий Split-screen. ▫️Умови: криті арени, відкриті треки та міські траси. Буде динамічна погода з дощем і туманом, а також знос гуми й витрата палива, які напряму впливатимуть на тактику.Виглядає непогано, зважаючи на те, як загнувся KartKraft після купівлі Motorsport Games. Чекаємо на свіжу кров у нашому дивізіоні? 😏7DRIVE Racing 🛞

Pimax збирається підірвати ринок VR-гарнітур для перегонів. На SimRacing Expo в Шарлотті відбувся американський дебют їхнього нового ультралегкого шолома — Pimax Dream Air SE.Китайці вирішили хрестовим походом піти проти головного ворога будь-якого любителя довгих марафонів — ваги девайса. Гола гарнітура заважить якихось 140 грамів, що легше за більшість сучасних смартфонів. На голові вона майже не відчуватиметься, а щоб обличчя не перетворювалося на сауну під час напружених заїздів, всередину вбудували подвійну систему вентиляції (по кулеру на кожну панель).Що зашили всередину цього малюка: ▫️Якість картинки: Micro-OLED дисплеї із загальною роздільною здатністю 5K (2.5K на кожне око, або 5120 x 2560). Технологія дозволяє повністю вимикати окремі пікселі, так що в нічних сесіях чи тінях кокпіту ти отримаєш істинний глибокий чорний колір, а не сіру кашу. ▫️Лінзи Pancake: нове покоління оптики з широкою зоною чіткості (sweetspot) без відблисків та розмиття по краях. ▫️Апаратний чіт: вбудований трекінг очей Tobii (120 Гц) підтримує динамічний фовеальний рендеринг (Dynamic Foveated Rendering). Комп'ютер прораховує максимальну чіткість тільки туди, куди ти безпосередньо дивишся. У симуляторах це дає просто божевільний буст до FPS.Девайс працює напряму через DisplayPort (ніякого стиснення картинки) та виходить у двох версіях: сумісна з базовими станціями SteamVR Lighthouse, або SLAM — з трекінгом «ізсередини-назовні» через 4 вбудовані камери.💸Цінник на цей хай-енд стартує від $899 (вже з трекінгом очей та аудіо в комплекті). Виглядає як ультимативний гаджет для тих, хто мріє викинути три монітори й остаточно переїхати у віртуальну реальність. Готовий протестувати такий легкий формат? 😏7DRIVE Racing 🛞

Фіни з Simucube вирішили, що 25 Нм — це для розминки, і привезли на SimRacing Expo в Шарлотту свою нову важку артилерію — Simucube 3 Ultimate.Якщо коротко: це база, яка витискає 35 Нм крутного моменту. Так, це вже територія професійних тренажерів, де без гарного кокпіта та міцних рук краще навіть не вмикати живлення.Що всередині цієї "цегли":▫️Новий мотор IPM: Тут використали архітектуру як у потужних електрокарах. Результат — щільніше магнітне поле, менше споживання енергії та космічна швидкість відгуку.▫️Бездротова революція (LightBridge): Ніяких спіральних кабелів, що бовтаються. Живлення та дані на баранку передаються бездротово через оновлений квік-реліз.▫️Simucube Link Hub: Тепер твій девайс підключається через спеціальний хаб. Це захищає від перешкод, статики та розривів зв'язку, якими інколи грішили USB-порти.▫️Гарантія: 5 років. Фіни впевнені, що це залізо переживе не один твій апгрейд.💶 Ціна та релізЗа таку потужність доведеться викласти близько €3300 (і це ще без ПДВ, доставки, розмитнення ). Повноцінний реліз та старт відвантажень заплановані на 2026 рік.Це база для тих, хто хоче забути про апгрейди на наступні років десять. Для більшості з нас 35 Нм — це оверкіл, але сам факт, що такі технології стають доступними для домашніх сетапів, круто драйвить ринок симрейсингу вперед. 🏁7DRIVE Racing 🛞

Китайці з Conspit вирішили, що виставка в Шарлотті — ідеальний момент, щоб показати свій новий шифтер. Якщо ти стежиш за залізом, то знаєш, що ці хлопці люблять робити речі, які виглядають як витвір мистецтва, і коштують відповідно.Що відомо про новинку:⚙️Два в одномуГоловна фішка — швидке перемикання між режимами H-pattern та Sequental. Не треба нічого розбирати або крутити додаткові гвинти, все має працювати «з коробки» за один рух.🛠Механіка та відчуття▫️Регулювання зусилля: Обіцяють, що ти зможеш налаштувати чіткість ввімкнення передачі під себе — від м'якого цивільного авто до жорсткого кулачкового гоночній коробки.▫️Матеріали: Суцільний метал та авіаційний алюміній. Conspit завжди роблять акцент на тактильності, щоб кожне перемикання віддавало в руку приємним металевим клацанням.🎨 Дизайн: Як завжди — мінімалізм, карбонові вставки та підсвітка, яка інтегрується в їхню екосистему.Цей шифтер має стати прямим конкурентом для девайсів від Fanatec та Simagic. Conspit активно наступає на п'яти лідерам ринку, пропонуючи преміальну якість за трохи менший прайс (хоча дешевим він точно не буде).Повноцінний анонс із цінами та датами відвантажень чекаємо вже за кілька днів прямо з виставкового залу. Якщо твій старий перемикач уже люфтить або просто хочеться додати естетики та реалізму в кокпіт — придивись до цієї штуки. 🏁7DRIVE Racing 🛞