Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - 🌾ЛАБАЗЮК. Політика&агробізнес
Додано 14 лип 2024

🌾ЛАБАЗЮК. Політика&агробізнес

@serhii_labaziuk
Кількість підписників: 920
Фото: 409
Відео: 99
Посилання: 352
Опис:
Робота Верховної Ради, світові економічні огляди та аграрні новини від народного депутата Сергія Лабазюка
Джерело

🌾ЛАБАЗЮК. Політика&агробізнес | Позитивно оцінюю напрацювання профільного міністерства та уряду щодо п...

Логотип телеграм спільноти - 🌾ЛАБАЗЮК. Політика&агробізнес 🌾ЛАБАЗЮК. Політика&агробізнес @serhii_labaziuk
713 Охват/переглядів 2026-08-05 07:15 Повідомлення №1171
🌾 Позитивно оцінюю напрацювання профільного міністерства та уряду щодо підтримки аграріїв у нинішній ситуації. Продовження пільгового кредитування за програмою «5–7–9%», державні гарантії, пом’якшення вимог до агровиробників, розширення можливостей Дунайського коридору та сухопутних маршрутів — це необхідні рішення.

👍

Так само важливим є тимчасове зниження мінімальних експортних цін на зерно. Коли логістика різко дорожчає, а закупівельні ціни всередині країни падають, державні правила мають відповідати реальній економіці. Але сьогодні вже очевидно: масштаб проблеми значно більший. За оцінкою Всеукраїнської аграрної ради, агросектору потрібно близько 500 млрд грн для проведення осінньої та весняної посівних, виплати паїв, обслуговування кредитів і збереження виробничого циклу.

🌾 Урожай є, але його складніше продати.

🚛 Логістика дорожчає.

📉 Закупівельні ціни падають.

💰 А витрати нікуди не зникають. І тому сьогодні питання вже не лише в тому, як допомогти аграрію продати зерно. Питання — як не допустити розриву всього фінансового циклу аграрного виробництва. На мою думку, тут потрібна комплексна державна позиція: Перше — забезпечити доступний обіговий ресурс. Програма «5–7–9%» та державні гарантії мають реально давати підприємствам можливість пройти цей складний період.

Друге — максимально розширювати альтернативну логістику. Дунай, залізниця, західні сухопутні маршрути — кожна додаткова тонна, яку ми можемо вивезти, це кошти, що повертаються в українську економіку.

Третє — продовжувати відкривати нові ринки. Українська продукція повинна мати якомога більше напрямків збуту, щоб проблеми одного маршруту чи одного ринку не блокували всю систему.

Четверте — окремо працювати з борговим навантаженням. Там, де підприємство має активи, землю, урожай і перспективу роботи, але тимчасово втратило ліквідність через логістичну кризу, держава має допомогти пережити цей період, а не довести бізнес до банкрутства.

П’яте — прискорювати розвиток переробки. Бо ми не можемо нескінченно вирішувати проблему лише шляхом пошуку нових маршрутів для експорту сировини. Чим більше продукції ми перероблятимемо в Україні, тим більше доданої вартості, робочих місць, податків і валютної виручки залишатиметься в державі. 🇺🇦500 млрд грн — це не просто потреба аграрного сектору. Це ціна збереження наступного виробничого циклу. Якщо сьогодні ми допоможемо аграрію пройти цей фінансовий розрив — він посіє восени та навесні, збере врожай, виплатить зарплати, податки, орендну плату й поверне кредити. Якщо ж частина господарств зупиниться — наслідки побачимо вже наступного року. Саме тому зараз важливо не просто реагувати на кризу. Потрібно не допустити, щоб проблема експорту врожаю-2026 перетворилася на проблему посівної-2027.

🌱 Це вже питання не підтримки окремої галузі. Це питання економічної стійкості України.