Сьогодні велика кількість ЗМІ написали про те, що по Україні запрацює понад 50 КАФів, але журналісти забули вказати, що поліція насправді сама винна у тому що ці КАФи не завжди працюють так, як було задумано.Окрім того, варто нагадати, що поліція – консервативний орган, який повсякчас не сприяє реалізації рішень, що зменшують кількість ДТП. Поліція повсякчас проти світлофорів, проти засобів заспокоєння руху, проти звуження ширини смуг, проти велоінфраструктури тощо. Причому в більшості випадків аргумент звучить так: «нам не нравицця».Так, в деяких містах поліція вже навчилась погоджувати сучасні схеми ОДР, але переважно це відбувається з неймовірним опором. Окрім того, відкритим залишається питання, чому поліція їх взагалі має погоджувати, якщо законодавство покладає відповідальність за безпеку руху на орган місцевого самоврядування, а в самій поліції не працюють кваліфіковані проектувальники, транспортники чи інженери. Чому розробляти схему ОДР має фахівець, який купу років провчився і здобув відповідний сертифікат, а погоджувати – чувак, який просто дослужився до відповідної посади?#Україна #ОДР