Kawasaki Ninja 650 2027 отримав оновлення, на яке чекали роками

Kawasaki представила оновлений Ninja 650 для європейського ринку. Головні зміни торкнулися передньої підвіски та гальмівної системи, які тепер більше відповідають спортивному вигляду мотоцикла.

Замість традиційної телескопічної вилки модель отримала перевернуту 37-мм вилку Showa Separate Function Big Piston (SFF-BP). Також інженери переглянули жорсткість пружини заднього амортизатора.

Ще одне важливе оновлення — чотирипоршневі радіальні передні супорти замість попередніх двопоршневих. Це має покращити контроль під час гальмування.

Основні характеристики залишилися без змін:

Двигун — двоциліндровий, 649 см³;
Сталева просторова рама;
4,3-дюймова TFT-панель з оновленим інтерфейсом;
Система контролю тяги KTRC;
Підключення смартфона з підтримкою навігації та голосових команд;
Висота сидіння — 785 мм.

Попри модернізацію, Ninja 650 залишається універсальним дорожнім мотоциклом зі спортивним дизайном, а не повноцінним суперспортом на кшталт ZX-6R.

Вартість європейської версії поки не оголошена. Також невідомо, чи отримають аналогічні оновлення моделі для інших ринків

Moto Life 👉🏻 Приєднатися