Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - Moto Life | Motorcycle | Мотоцикл
Додано 14 лип 2024

Moto Life | Motorcycle | Мотоцикл

@motorcycle_lifekyiv
Кількість підписників: 5 258
Фото: 4,640
Відео: 3,870
Посилання: 3,980
Опис:
Для любителів мото: ◻️ Історія мотоциклів ◼️ Мото огляди ◻️ Поради з керування та безпеки. Чат - https://t.me/motorcycle_lifekyivChat Пошук компанії - https://t.me/MotoLifeChatKyiv На біржі: adsell.io/r/dgT27Y Співпраця - @MotoLifeKyiv

👥 Кількість підписників

5 258
Середній/День:: -4
Середній/Тиждень:: +37
Середній/Місяць:: +32

👁️ Середній перегляд на повідомлення

1 035
Середній/День:: 1,090
Середній/Тиждень:: 987
ERR: 19.68%

📊 Кількість повідомлень на день

4.4
Останній день: 7
Середнє за тиждень: 6
Середнє за день: 4.4

Історія зміни статуса

Офіційно не підтверджена 2024-07-14

Стіна

Статистика telegram каналу

Ruroc представила золотий шолом AT4.0 CARBON Gold Chrome тиражем лише 200 екземплярівБританський виробник мотошоломів Ruroc презентував одну з найяскравіших новинок року — AT4.0 CARBON Gold Chrome. Новий шолом отримав дзеркальне покриття під рідке золото та виглядає так, ніби його створили для того, щоб привертати максимум уваги.За словами компанії, на розробку технології пішли роки. Кожен шолом проходить складний восьмиетапний процес фарбування із застосуванням нанопокриття. Фінішне покриття наноситься вручну фахівцями Ruroc, що дозволяє досягти ефекту дзеркальної золотої поверхні.В основі моделі лежить карбонова оболонка AT4.0 CARBON. Також шолом оснащений системою захисту від ударів RHEON, магнітною застібкою Fidlock та підтримує встановлення аудіосистеми Shockwave або інтеркому Cardo.Через складність виробництва компанія випустить лише 200 шоломів на весь світ. Кожен екземпляр отримає індивідуальний номер, вишитий на внутрішній підкладці, а також голографічний сертифікат автентичності.Вартість Ruroc AT4.0 CARBON Gold Chrome становить $625Moto Life 👉🏻 Приєднатися
Honda показала божевільний триколісний Transalp ATC750Honda Benelux спільно з бельгійським дилером Anquety Motor Sport представили незвичайний концепт ATC750, створений на базі Honda XL750 Transalp.Проєкт віддає шану легендарним триколісним Honda ATC, які були популярними у 1970-1980-х роках. Саме на їхню честь новинка й отримала назву ATC750.За основу взяли серійний Transalp із двоциліндровим двигуном об’ємом 755 см³ та потужністю 90 к.с., але замість звичайного заднього колеса встановили широку вісь із двома величезними позашляховими колесами. Також мотоцикл отримав повністю перероблену задню частину кузова та унікальний дизайн.Виглядає концепт так, ніби створений для пустелі, постапокаліптичного фільму або перегонів десь у дюнах. Проте виникає логічне питання: як ця конструкція поводиться в поворотах?На відміну від звичайного мотоцикла, який нахиляється під час проходження віражів, триколісний ATC750 працює за зовсім іншими законами. Через два задніх колеса керування може бути значно складнішим і вимагати абсолютно іншої техніки їзди.Втім, творці й не ставили за мету покращити характеристики серійного Transalp. Головне завдання — привернути увагу та нагадати про одну з найекзотичніших сторінок в історії HondaMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Львівська область Мотоцикліст, який втікав від мотопатрульних виявився нетверезим Днями, на вулиці Виговського водій мотоцикла Honda CB 600F на очах у мотопатруля перетнув подвійну суцільну смугу. Йому дали вказівку зупинитися — він проігнорував її та почав втікати.Дорогою він тричі проїхав на заборонний сигнал світлофора. Водій виїхав за межі міста, де сподівався відірватися від поліцейських та дарма.Водій вдалося зупинити. На 25-річного чоловіка винесли постанови за кожне порушення, склали протокол за невиконання вимог про зупинку. Також, у нього виявили ознаки алкогольного спʼяніння. Перевірку він пройшов у медичному закладі. Прилад Драгер показав результат — 1,11 проміле.Мотоцикліст отримав ще один протокол: за керування транспортним засобом у стані спʼяніння. Раніше керманич вже притягався за керування на підпитку і його позбавляли на рік посвідчення водія — життя не навчило. За пʼять місяців цього року на території Львівської області поліцейські склали 3225 протоколів за ст.130(Керування транспортним засобом у стані спʼяніння) КУпАП.За участю нетверезих водїв зафіксували 73 ДТП з травмованими. В них травмувалося 97 осіб і 4 людини загинуло Moto Life 👉🏻 Приєднатися
Передумав після викрадення: на Рівненщині підліток сховав чужий мотоцикл біля фермиЗа незаконне заволодіння мотоциклом перед судом постане неповнолітній житель Рівненського району.29 квітня до поліції надійшло повідомлення 78-річної жительки села Оженин про те, що в селі Вільгір вона виявила відсутність мотоцикла Jawa. Транспортний засіб належить її синові, який наразі перебуває за кордоном.Поліцейські встановили, що невідомий, скориставшись відсутністю господарів, проник на територію домоволодіння та з підсобного приміщення незаконно заволодів двоколісним транспортним засобом.Однак дорогою зловмисник передумав везти мотоцикл додому та сховав його поблизу закинутої ферми.Згодом місцевий житель, який мешкає неподалік, помітив транспортний засіб та повідомив про знахідку до поліції.У результаті проведених оперативно-розшукових заходів правоохоронці встановили, що до вчинення злочину причетний 16-річний житель села Вільгір.Слідчий повідомив неповнолітньому про підозру за ч. 2 ст. 289 КК України (незаконне заволодіння транспортним засобом, вчинене з проникненням в інше сховище).Досудове розслідування завершено, матеріали кримінального провадження скеровані до суду.Пом’якшуючими обставинами є вчинення кримінального правопорушення неповнолітнім, щире каяття та активне сприяння розкриттю правопорушення. Обтяжуючих обставин не встановленоMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Kawasaki повертає двотактні мотоцикли: представлені нові KX327 та KX327XПісля більш ніж 20-річної перерви Kawasaki офіційно представила абсолютно новий двотактний мотоцикл. Новинки отримали назви KX327 та KX327X і вже викликали великий ажіотаж серед любителів бездоріжжя.Обидві моделі оснащені новим одноциліндровим двотактним двигуном об’ємом 327 см³ із впорскуванням пального, балансирним валом та електростартером. За словами виробника, мотор забезпечує рівну характеристику крутного моменту та впевнену тягу на низьких і середніх обертах.Мотоцикли побудовані на базі рами від KX450 і важать лише близько 106 кг.KX327 орієнтований на мотокрос та отримав 5-ступеневу коробку передач і 19-дюймове заднє колесо.KX327X створений для ендуро та крос-кантрі. Версія має 6-ступеневу коробку передач, збільшений паливний бак, захист двигуна, захист рук, бокову підніжку та 18-дюймове заднє колесо.Обидві моделі оснащені підвіскою KYB, гальмами Nissin, двома режимами роботи двигуна та підтримкою смартфонів через додаток RIDEOLOGY.Ціна в США стартує від 9 099 доларів за KX327 та 9 699 доларів за KX327X.Схоже, Kawasaki вирішила кинути виклик австрійським та італійським виробникам у сегменті сучасних двотактних ендуро та мотокросових мотоциклівMoto Life 👉🏻 Приєднатися
GG Duetto — один із найдивніших і найрідкісніших мотоциклів 90-хЦе — рідкісний швейцарський мотоцикл із коляскою GG Duetto. За період з 1994 по 1999 рік було побудовано лише 30 таких екземплярів.Модель створила невелика швейцарська компанія Grüter + Gut Motorradtechnik. На відміну від звичних мотоциклів із коляскою, GG Duetto був повністю інтегрованою триколісною машиною — мотоцикл і коляска являли собою єдину конструкцію та не могли бути розділені.За основу конструктори взяли BMW K1100LT з рядним чотирициліндровим двигуном об’ємом 1092 см³, який розвивав 100 к.с.GG Duetto отримав унікальне рульове керування, повністю незалежну підвіску, ABS на всіх трьох колесах і спеціальні диски Marchesini з автомобільними шинами.Окремої уваги заслуговує пасажирська кабіна. Під кузовом зі склопластику ховалося розкішне крісло BMW, регульоване вітрове скло та навіть аудіосистема. Потрапити всередину можна було через кришку з електроприводом.Сьогодні GG Duetto вважається справжньою екзотикою та одним із найоригінальніших серійних мотоциклів із коляскою в історіїMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Honda офіційно представила ретро-байк CB1000F для ринку СШАПісля дебюту в Європі нова Honda CB1000F офіційно виходить і на американський ринок. Новинка виконана в стилістиці легендарних CB750F та CB900F, на яких у 1980-х виступав легендарний Фредді Спенсер.Попри класичний зовнішній вигляд, технічно це сучасний мотоцикл. Серцем моделі став рядний 4-циліндровий двигун об’ємом 999 см³, створений на базі мотора від CBR1000RR. Для CB1000F його переналаштували на кращу тягу на низьких та середніх обертах.У європейській специфікації двигун розвиває 122 к.с. та 103 Нм крутного моменту.Серед оснащення:• 6-осьова IMU-платформа;• трекшн-контроль Honda Selectable Torque Control;• режими їзди;• ABS у поворотах;• кольоровий 5-дюймовий TFT-дисплей;• підключення смартфона через Honda RoadSync;• повністю LED-оптика;• безключовий доступ.Підвіска представлена перевернутою вилкою Showa SFF-BP діаметром 41 мм та заднім моноамортизатором Pro-Link. Спереду встановлені радіальні 4-поршневі супорти Nissin з двома дисками діаметром 310 мм.Основні характеристики:• висота сидіння — 795 мм;• колісна база — 1453 мм;• кліренс — 135 мм;• споряджена маса — 214 кг;• паливний бак — 15,9 л.Стартова ціна у США становить 10 599 доларівMoto Life 👉🏻 Приєднатися
MotoGP та VMoto перетворили електроскутери на офіційний мерч 🏁VMoto оголосила про нове партнерство з MotoGP — і тепер електроскутери офіційно отримують зв’язок із найпрестижнішим мотогоночним чемпіонатом світу.По суті, це вигідна угода для обох сторін:— VMoto отримує імідж та впізнаваність MotoGP— MotoGP продовжує просувати свою «зелену» стратегіюДля VMoto це серйозний крок у плані репутації. Багато райдерів досі сприймають електроскутери як «доставочні» або дешеві EV-проєкти без історії. А партнерство з MotoGP автоматично додає бренду ваги у світі мотоциклів.Цікаво, що VMoto вже давно намагалася зайти у «преміальну» мото-культуру — раніше амбасадором бренду був триразовий чемпіон MotoGP Хорхе Лоренсо.Основна ставка тут — маркетинг та стиль. MotoGP має величезну аудиторію в Європі, Азії, Австралії та Америці, а фанати мотоспорту традиційно люблять техніку з гоночним вайбом.І так, всі чудово знають, як це працює:спочатку райдери жартують над скутерами в коментарях, а потім купують «MotoGP Edition» із наліпками, золотими дисками та лімітованою табличкою 😅Також це ще один крок MotoGP у напрямку екологічності:— MotoE— синтетичне паливо— «зелені» логістичні програми— тепер ще й партнерство з електроскутерамиАле головне питання поки без відповіді — чи будуть самі скутери реально цікавими, чи це будуть звичайні міські моделі з набором наліпок у стилі MotoGPMoto Life 👉🏻 Приєднатися
BMW випустила лімітовану M 1000 RR Isle of Man TT — лише 115 мотоциклів на весь світBMW Motorrad представила спеціальну версію M 1000 RR Limited Edition Isle of Man TT, присвячену 115-річчю легендарної гонки Isle of Man TT.Усього буде випущено лише 115 екземплярів по всьому світу, а частина з них дістанеться ринку США.Спецверсія отримала матове забарвлення British Racing Green, графіку з елементами траси TT Mountain Course та цілий набір ексклюзивних деталей:• нумерація кожного мотоцикла• сертифікат автентичності• карбоновий airbox cover із логотипом TT• чорне сидіння Alcantara• алюмінієвий бак Satin Chrome• чорний маятник• фірмовий задній стенд• M Race Cover Kit та брендований килимок BMW MБазою для моделі стала BMW M 1000 RR M Competition.BMW окремо нагадала про свою історію на Isle of Man TT — від перемоги Георга Майєра у Senior TT 1939 року на компресорному BMW RS 255 до сучасних рекордів Peter Hickman та Michael Dunlop на S 1000 RR і M 1000 RR.До речі, саме Peter Hickman у 2023 році встановив абсолютний рекорд кола TT Mountain Course на BMW M 1000 RR — 16:36.115 із середньою швидкістю 219,4 км/годMoto Life 👉🏻 Приєднатися
Norton готує повернення у великий ринок — і головний козир бренду зараз не британське коріння, а Індія 🇮🇳🏍️Norton офіційно підтвердив, що нові моделі бренду, включно з adventure-мотоциклом Atlas, будуть вироблятися в Індії на заводах TVS Motor Company.І тут цікаво те, що багато хто досі сприймає «made in India» як щось дешеве або компромісне. Але журналісти RideApart побували на заводі TVS у Хосурі та описують його як ультрасучасне виробництво з роботизованою збіркою, автоматизованими лініями та рівнем чистоти, який більше нагадує японські або європейські преміум-заводи.І саме це може стати головною перевагою Norton. Раніше бренд постійно балансував між красивими мотоциклами, фінансовими проблемами та нестабільною якістю. Тепер же Norton отримує сучасне виробництво, великі інженерні ресурси та можливість реально конкурувати глобально.Новий Norton Atlas має отримати 585-кубовий рядний twin потужністю близько 65–70 к.с., режими їзди, трекшн-контроль, quickshifter та TFT-панель. Фактично Norton вперше за довгі роки намагається робити не «мотоцикл-мрію для колекціонерів», а техніку для щоденного використання та масового ринку.Іронічно, але саме Індія може виявитися тим, що врятувало легендарний британський брендMoto Life 👉🏻 Приєднатися