🇦🇹➡️🇮🇳KTM під керівництвом Bajaj: чи перенесуть виробництво в Азію?

Власник контрольного пакету акцій KTM – індійський гігант Bajaj Auto – чітко дав зрозуміти, що у марки попереду серйозні зміни. У недавньому інтерв’ю CEO Bajaj Раджив Баджадж заявив:🔸 Проблема №1 – розмиття бренду. KTM розпорошилась на занадто багато сегментів і моделей, що ускладнило роботу компанії. Завдання – повернути фокус на “ядро” марки та спростити виробництво.

🔸 Проблема №2 – висока собівартість. Цитата Баджаджа: «Європейське виробництво мертве. Triumph ще 15 років тому переніс заводи в Таїланд, а зараз ще й в Індію. Якщо вони змогли – чому не KTM?»📊 За його словами, KTM, вироблені в Індії, дають понад 30% маржі EBITDA, завдяки дешевшому ланцюжку постачань.

💡 Висновок: Bajaj хоче повернути KTM до основ і перенести більше виробництва в Азію, аби зробити бренд прибутковим. Як вам така перспектива? Чи залишиться KTM «австрійським» брендом, якщо головні байки робитимуть у Пуні, а не в Маттігхофені?

🏍️Moto Life 👉🏻 Приєднатися