🚂🚛 УЗ програє війну... фурам?

Times of Ukraine та лобісти кричать: «Не піднімайте тарифи! Залізниця вже втратила 10% вантажів, усі тікають на автодороги! УЗ помре!»Стоп. Ви щойно фактично визнали, що величезна державна монополія програє конкуренцію приватним автоперевізникам. Чому бізнес обирає фури, навіть з розбитими дорогами?1. Приватник — це швидкість. Фура їде одразу.2. УЗ — це "совок". Вагон може тижнями стояти у відстійнику, поки хтось не дасть хабар за локомотив."Залиште низькі тарифи". Але проблема глибша: УЗ намагається перекрити збитки від дешевих пасажирських квитків за рахунок бізнесу. А бізнес просто йде. Ми все одно заплатимо за цей дешевий квиток. Тільки не в касі вокзалу, а через ПДВ у супермаркеті, купуючи продукти, в ціну яких закладена неефективність логістики.Що пропонує здоровий глузд?

Якщо УЗ втрачає клієнтів — пустіть на рейки приватних перевізників! Дайте бізнесу право масово купувати свої локомотиви і везти свій вантаж. Поки УЗ залишається монополістом без конкуренції, вона завжди програватиме приватним фурам. І ніякі ігри з тарифами тут не допоможуть. Лікуйте причину (державну власність), а не симптоми (ціну). Яна Матвійчук ☑️ ПІДПИСАТИСЯ