Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - Пасажири Києва
Додано 28 лют 2024

Пасажири Києва

@kyivpassengers
Кількість підписників: 6 469
Фото: 3,440
Відео: 286
Посилання: 1,920
Опис:
ГО "Пасажири Києва" - адвокати громадського транспорту столиці. Просуваємо ідеї якісного розвитку транспортної інфраструктури - за європейськими практиками сталої мобільності. donatello.to/kyivpassengers Зв'язок @Oleksandr_energy
Джерело

Пасажири Києва | Нещодавно ДТІ і КПТ зробили нормальну, повноцінну заміну тролейбусів 2...

Логотип телеграм спільноти - Пасажири Києва Пасажири Києва @kyivpassengers
1 500 Охват/переглядів 2024-09-30 14:14 Повідомлення №3109
Нещодавно ДТІ і КПТ зробили нормальну, повноцінну заміну тролейбусів 24, 36 на час робіт на Луговій автобусами.🤷‍♂️ Але, здається, їх перехвалили. Минулого тижня наші транспортники придумали скорочувати трамваї до Скляренка для ремонту колій біля депо без подовження автобуса 11тк, тобто просто прибравши пересадку на автобус, основна функція якого - пересадка пасажирів з трамваїв. Що заважало подовжити А11тк до Скляренка (чи кудись далі для розвороту), або проводити роботи вночі, зрозумілої відповіді від КПТ ми не отримали. Тепер ДТІ з КПТ знов придумали щось не зрозуміле на цьому страждальному напрямку: сьогодні на час закриття руху трамваїв по Автозаводській пустять автобус 19тк від площі Шевченка до Куренівки (ні, не до Контрактової). Тобто замість одного трамвая 12 тепер треба буде їхати з двома пересадками Т12 -> А19тк -> А11тк.Користуйтесь наздоровля.❗️UPD: окремо хочемо прокоментувати причину сьогоднішнього закриття руху трамваїв.Київ десятиліттями досить якісно обслуговував контактні мережі. Не дивлячись на технологічну відсталість мережі, її стан підтримувався і поки є одним з найкращих в Україні.Але таке закриття для проведення робіт у пік робочого дня, яке не було заплановане і не пов’язане з якимось аварійним пошкодженням (обривом негабаритним вантажем, зносом опор при ДТП тощо) є поганою ознакою і черговим нагадуванням про критично недостатню увагу міста до утримання інфраструктури.