🚃🚏Склянні зупинки закуплені Київпастрансом та за інвестиційним договором відрізняються

Через величезний резонанс теми скляних зупинок біля станції метро Лук'янівська хочемо прояснити різницю між зупинками, які купуються за кошти КП «Київпастранс» і які встановлюються за інвестиційними договорами - тобто за гроші інвесторів.

Відрізнити їх дуже легко.

Всі інвестиційні зупинки мають окреме мале приміщення для торгівлі (фото 2).

Тому зупинка, яку зараз дуже жваво обговорюють та критикують, була придбана саме за кошти "Київпастрансу".

Аналогічні зупинки ще встановлює Київавтодор в межах виконання своїх ремонтів.

Ми вважаємо, що в Києві давно має бути розроблений новий стандарт зупинкових комплексів, який буде зручнішим для пасажирів і може бути модульним. Таким чином можна досягти можливості перебувати під накриттям більшій кількості пасажирів - там де є великий пасажиропотік.

Щодо трамвайної зупинки Київпастрансу на фото 1 хочемо підкреслити проблему не скільки скла (яке нібито загартоване), скільки неефективність використання надзвичайно вузького тротуару. Зупинку чомусь не поставили впритул до підпірної стінки і таким чином "вкрали" в пішоходів та пасажирів 40-50 см місця для проходу. При цьому не зробили віденську зупинку.