Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - Ільченко І Власна справа💰
Додано 10 жов 2023 🌐 UK

Ільченко І Власна справа💰

@ilchenko_vlasnasprava
Кількість підписників: 5 500
Фото: 1,210
Відео: 225
Посилання: 1,270
Опис:
Підприємець про підприємництво, власний досвід, життя та думки. Про професійне, особисте і не тільки... Адмін - @manager_ilch Автор - @Ilchenko_Anton (не писати по рекламі)
Джерело

Ільченко І Власна справа💰 | ️"Прихована" проблема світової економікиМало хто про це каже, але екон...

Логотип телеграм спільноти - Ільченко І Власна справа💰 Ільченко І Власна справа💰 @ilchenko_vlasnasprava
686 Охват/переглядів 2026-09-16 06:16 Повідомлення №1810
⚠️"Прихована" проблема світової економіки

Мало хто про це каже, але економіка Китаю🇨🇳 наближається до переломного моменту - подальше прискорення експорту може зіткнутися з обмеженими можливостями світового попиту📉 та спровокувати нову хвилю торгових конфліктів❗️. Обережно про це писало Foreign Affairs📝 (єдине джерело, де я побачив). Ці висновки вони роблять, проаналізувавши залежність економіки КНР від промислового виробництва🏭 та зовнішніх ринків🌏.

За останні два десятиліття торговельний профіцит Китаю досяг рекорду🏆. У 2025 році він становив майже 1,2 трлн. доларів💰. При цьому на КНР припадає близько 30% світового промислового виробництва🏗, до 2030 цей показник може зрости до 45%📈. За оцінкою ОЕСР, значну частину зростання китайської промисловості забезпечено державними субсидіями.

Видання зазначає✍️, що компанії продовжують розширювати випуск продукції навіть за зниження рентабельності. Особливо яскраво проблема проявляється в автомобільній галузі🛞: Китай має потужності приблизно для виробництва 25 млн. електромобілів і гібридів на рік при внутрішньому попиті близько 12 млн. Чого вже там тільки не придумують🤯, згадайте ролік🎬 з минулого тижня. Дивитись✈️ - ТУТ.

Загалом виробничі можливості країни досягають приблизно 55 млн. автомобілів на рік.

⚠️Зростання китайського експорту вже посилює торговельний тиск на партнерів🤝. У ЄС діють мита на китайські електромобілі, а німецький експорт автомобілів до КНР з 2022 по 2025 рік скоротився на 66%📉.

Звичайно, всі мовчать, але це може викликати "📌ефект доміно" - нові мита, відповідні обмеження, падіння інвестицій і зрештою - суттєве уповільнення світової економіки🌎. У поганому сценарії - нову глобальну кризу🚨.

Для України🇺🇦 поганий сценарій виглядає особливо неприємно.

Глобальне економічне уповільнення означатиме складніші переговори щодо наступних пакетів зовнішнього фінансування, а загострення торговельної війни з Китаєм⚠️ - більшу політичну невизначеність навколо компонентів і матеріалів⚙️, від яких залежить частина нашого defence tech🛡.

🤔

Тобто одна й та сама криза потенційно може вдарити одночасно по фінансуванню держави й по ланцюгах оборонного виробництва.

І от це, на мій погляд, уже причина уважно стежити за тим👀, що сьогодні відбувається на китайських заводах🇨🇳.

Оскільки це все може відобразитись як на обороноздатності країни, так і на доходах кожного з нас🪙.

Ільченко І Власна справа 💰