Україна та Норвегія продовжили угоду про лібералізацію вантажних автомобільних перевезень до кінця 2025 року. Перевезення вантажів між країнами, а також транзит, можна здійснювати без спеціальних дозволів, якщо вантажівка відповідає стандарту Євро-5 або вище. Домовленість передбачає також можливість автоматичного продовження цієї лібералізації після 2025 року.Європейський Союз через Міжнародну організацію з міграції в Україні виділив фінансування на технічну підтримку проєкту єЧерга для перетину кордону. Раніше єЧергу підтримував USAID, але на початку року фінансування було заморожене. В планах проєкту – подальші інтеграції з іншими реєстрами, забезпечення визначеної законодавством пріоритетності проїзду транспортних засобів, запуск електронної черги для легкових авто, а також встановлення камер автоматичної фіксації на пунктах пропуску. В кінця травня єЧерга зафіксувала 2 мільйони перетинів кордону (1,77 млн вантажівками та 0,23 автобусами) за онлайн-записом з часу запуску системи.У зв’язку з виконанням будівельних робіт (прокладання трубопроводу та демонтаж дорожнього покриття на напрямку виїзду з України) у пункті пропуску «Шегині – Медика» на кордоні з Польщею з 30 травня 2025 року зменшено кількість смуг руху для вантажного транспорту в обох напрямках, а також відсутнє місце для накопичення транспортних засобів. Це викликало сповільнення руху вантажівок та збільшення черги в цьому пункті пропуску. Цей пункт пропуску також закривав одну смугу через ремонтні роботи протягом 22 квітня – 10 травня.Про інші сектори економіки читайте в свіжому випуску МЕМУ.#авто #залізниця #море