Логістика сьогодні: Коротко про головне

1️⃣ Україна ініціює продовження залізничної знижки на транзит через Молдову на 2027 рік

Україна офіційно звернулася до Молдови з пропозицією пролонгувати дію 50% знижки на транзитні залізничні вантажні перевезення, оскільки термін чинних домовленостей спливає наприкінці 2026 року. За останні вісім місяців обсяги транзиту українського експорту цим коридором суттєво зросли, а перевезення зернових вантажів збільшилися втричі. З метою подальшого нарощування пропускної спроможності українська сторона пропонує залучати власні локомотиви та бригади на ділянці Окниця — Берешти. Продовження дії пільгового тарифу дозволить забезпечити прогнозований вантажопотік і зберегти ефективні транзитні маршрути до дунайських і чорноморських терміналів Румунії. Для експедиторів та експортерів це рішення є критично важливим чинником утримати стабільну собівартість перевезень і диверсифікувати логістичні ланцюги.

2️⃣ У польському порту Гдиня відновлює роботу зерновий термінал Baltic Grain Terminal

У порту Гдиня знову запрацює потужний спеціалізований зерновий комплекс Baltic Grain Terminal, роботу якого було призупинено з кінця червня 2025 року. Тимчасовим оператором об’єкта визначено польську компанію GBT Sp. z o.o., що здійснюватиме управління потужностями до фінального оформлення процедури довгострокової оренди. Згідно з рішенням Єврокомісії, довгострокову 30-річну концесію на експлуатацію терміналу готується отримати консорціум за участі міжнародних гравців Bunge Global SA та CM Holding A/S. Запуск терміналу, на частку якого припадає близько 10% зернових потужностей порту, дозволить операторам ринку значно розширити експортну портову перевалку на тлі динамічного зростання балтійського вантажопотоку. Подальша модернізація об’єкта в межах концесії забезпечить суттєвий приріст пропускної спроможності всієї балтійської логістичної лінії.

3️⃣ Підготовка до концесії терміналів у порту Чорноморськ переходить на наступний етап

Конкурсна комісія з оновленим складом провела чергове робоче засідання щодо організації та проведення концесійного конкурсу для Першого та Контейнерного терміналів у морському порту Чорноморськ. У межах зустрічі фахівці детально розглянули поточний перебіг конкурентного діалогу, пропозиції потенційних інвесторів до технічних параметрів, а також ключові умови майбутнього договору. Держава розглядає залучення приватних партнерів як ключовий інструмент для масштабної технологічної модернізації та залучення прямих інвестицій у стратегічну портову галузь. Якісне узгодження документації дозволить сформувати прозорі правила для міжнародних операторів та закласти базу для системного розвитку терміналів Південного регіону. Цей проєкт відкриває перспективи суттєвого підвищення інтенсивності обробки контейнерних і генеральних вантажів у глибоководній акваторії.

#CarryLand_News #логістика #україна #молдова #залізниця #гдиня #судноплавство #чорноморськ #концесія #новини

Facebook | Instagram | Website | Mailing