Джерело
CarryLand Logistics | Новини галузі: Головне за день1️⃣ АМЕУ закликає Єврокомісію втрутитися...
34 Охват/переглядів
2026-10-06 17:05
Повідомлення №1231
Новини галузі: Головне за день
1️⃣ АМЕУ закликає Єврокомісію втрутитися в кризу з українським транзитом через Констанцу
Асоціація міжнародних експедиторів України офіційно звернулася до Європейської комісії, а також профільних відомств України та Румунії щодо системних затримок вітчизняних транзитних вантажів у румунському порту. Таке рішення ухвалили на основі вересневого опитування серед експедиторських компаній, які стикаються із серйозними регуляторними та логістичними перепонами. Асоціація пропонує Єврокомісії задіяти ресурси ініціативи Solidarity Lanes («Шляхи солідарності») для посилення роботи румунських митних органів і зняття операційних заторів. Крім того, на розгляд винесено питання перевірки окремих локальних митних вимог на відповідність праву Європейського Союзу. Оперативне вирішення цієї кризи є критично важливим для збереження стабільного експортно-імпортного вантажопотоку через чорноморські хаби.
2️⃣ HD Hyundai передала CMA CGM революційний контейнеровоз без ручного кріплення вантажів
Південнокорейська суднобудівна група HD Hyundai передала французькій судноплавній лінії CMA CGM новий контейнеровоз місткістю 13 000 TEU, який став першим у світі судном без потреби у класичному ручному кріпленні контейнерів. Нове судно обладнане передовою запатентованою системою фіксації та працює на екологічному метанольному паливі, відповідаючи найсучаснішим стандартам декарбонізації флоту. Відмова від трудомісткої операції ручного кріплення (lashing) значно мінімізує виробничі ризики для екіпажу та стивідорів під час вантажних операцій на терміналах. Окрім підвищення рівня промислової безпеки, впровадження цієї технології дає змогу суттєво оптимізувати час обробки судна біля причалу та скоротити портові витрати перевізника.
3️⃣ Український агроекспорт демонструє відновлення попри логістичні ризики на морі
Показники відвантажень вітчизняної сільгосппродукції демонструють стабільну висхідну динаміку, успішно адаптуючись до високих безпекових викликів у басейні Чорного моря. За офіційними даними, середньодобовий обсяг експорту агропродукції у вересні досяг позначки в 101,2 тисячі тонн, що на 46% перевищує показники попереднього місяця. Паралельно середньодобова валютна виручка від постачань зросла на 26%, досягнувши 52 мільйонів доларів США. Основну частку морських відвантажень традиційно формує продовольче зерно, зокрема понад пів мільйона тонн пшениці за місяць було спрямовано споживачам Близького Сходу та Північної Африки. Ефективне функціонування морського коридору продовжує виступати головним драйвером національного експорту.
#CarryLand_News #логістика #амеу #єврокомісія #констанца #cma_cgm #агроекспорт #судноплавство #новини
Facebook | Instagram | Website | Mailing
1️⃣ АМЕУ закликає Єврокомісію втрутитися в кризу з українським транзитом через Констанцу
Асоціація міжнародних експедиторів України офіційно звернулася до Європейської комісії, а також профільних відомств України та Румунії щодо системних затримок вітчизняних транзитних вантажів у румунському порту. Таке рішення ухвалили на основі вересневого опитування серед експедиторських компаній, які стикаються із серйозними регуляторними та логістичними перепонами. Асоціація пропонує Єврокомісії задіяти ресурси ініціативи Solidarity Lanes («Шляхи солідарності») для посилення роботи румунських митних органів і зняття операційних заторів. Крім того, на розгляд винесено питання перевірки окремих локальних митних вимог на відповідність праву Європейського Союзу. Оперативне вирішення цієї кризи є критично важливим для збереження стабільного експортно-імпортного вантажопотоку через чорноморські хаби.
2️⃣ HD Hyundai передала CMA CGM революційний контейнеровоз без ручного кріплення вантажів
Південнокорейська суднобудівна група HD Hyundai передала французькій судноплавній лінії CMA CGM новий контейнеровоз місткістю 13 000 TEU, який став першим у світі судном без потреби у класичному ручному кріпленні контейнерів. Нове судно обладнане передовою запатентованою системою фіксації та працює на екологічному метанольному паливі, відповідаючи найсучаснішим стандартам декарбонізації флоту. Відмова від трудомісткої операції ручного кріплення (lashing) значно мінімізує виробничі ризики для екіпажу та стивідорів під час вантажних операцій на терміналах. Окрім підвищення рівня промислової безпеки, впровадження цієї технології дає змогу суттєво оптимізувати час обробки судна біля причалу та скоротити портові витрати перевізника.
3️⃣ Український агроекспорт демонструє відновлення попри логістичні ризики на морі
Показники відвантажень вітчизняної сільгосппродукції демонструють стабільну висхідну динаміку, успішно адаптуючись до високих безпекових викликів у басейні Чорного моря. За офіційними даними, середньодобовий обсяг експорту агропродукції у вересні досяг позначки в 101,2 тисячі тонн, що на 46% перевищує показники попереднього місяця. Паралельно середньодобова валютна виручка від постачань зросла на 26%, досягнувши 52 мільйонів доларів США. Основну частку морських відвантажень традиційно формує продовольче зерно, зокрема понад пів мільйона тонн пшениці за місяць було спрямовано споживачам Близького Сходу та Північної Африки. Ефективне функціонування морського коридору продовжує виступати головним драйвером національного експорту.
#CarryLand_News #логістика #амеу #єврокомісія #констанца #cma_cgm #агроекспорт #судноплавство #новини
Facebook | Instagram | Website | Mailing