Логістичний дайджест новин1️⃣ Європа визнала неминучість введення нових зборів в Ормузькій протоціПровідні європейські країни дійшли висновку, що цивільні судна будуть змушені сплачувати спеціальні збори Ірану та Оману за транзит через Ормузьку протоку. Хоча США та арабські держави Перської затоки виступають проти, європейські посадовці у приватних бесідах називають цей фінансовий крок неминучим після завершення активної фази регіональних конфліктів. Головним аргументом Оману є необхідність компенсації витрат на навігаційне забезпечення та екологічне очищення акваторії від забруднень. При цьому Європа наполягає на єдиній важливій умові: нові транзитні правила та комісії не повинні дискримінувати торговельні судна за прапором.2️⃣ Реєстр суден Панами офіційно повернувся до «білого списку» Паризького меморандумуМорська адміністрація Панами оголосила про успішне повернення свого суднового реєстру до престижного «білого списку» Паризького меморандуму про взаєморозуміння. Протягом кількох останніх років цей реєстр, який є найбільшим у світі за кількістю суден під своїм прапором, перебував у «сірому списку» через жорстку критику та підвищені ризики. Згідно з оприлюдненими даними, за трирічний період моніторингу було проведено понад 57 тисяч інспекцій панамських суден, а рівень їхнього затримання в портах склав лише 5,9%. Цей показник виявився значно кращим за встановлений організацією граничний норматив у 7%, що підтверджує відповідність суден найвищим міжнародним стандартам безпеки судноплавства.3️⃣ Контейнерний гігант MSC купує 49% акцій стратегічного індійського порту ВіжинджамНайбільша у світі контейнерно-логістична група MSC через свій термінальний підрозділ Terminal Investment Limited (TiL) уклала масштабну угоду з індійським холдингом Adani. Логістичний гігант інвестує колосальні 1,397 мільярда доларів США в обмін на 49% акцій у статутному капіталі оператора глибоководного порту Віжинджам. Ця гавань почала роботу лише наприкінці 2024 року і вже за наступний рік спромоглася перевалити понад 1,3 мільйона TEU вантажів. Наразі поточна потужність об'єкта оцінюється в 1,6 мільйона TEU, проте спільні масштабні інвестиції партнерів спрямовані на розширення пропускної спроможності хабу до 5,7 мільйона TEU.#CarryLand_News #логістика #європа #ормузькапротока #панама #паризькиймеморандум #msc #віжинджам #новиниFacebook | Instagram | Mailing | Website