OSINT-аналітики пишуть, що перші 275-280 тис. барелів російського дизеля прибудуть до берегів США вже протягом 24 годин (а танкер MINERVA ZEN вийшов з Пєтєрбурґа ще 22 вересня - отже, основних домовленостей було досягнуто явно не вчора).

Експерти вже встигли накидати версій. Всі сходяться в кількох речах. Перше: обіцяні "вже" 300 тис. барелів ні на що не вплинуть - бо це крихта від обсягу споживання і ціну не опустить точно (навіть як вдасться віртуозно обійти указ Байдена від 8 березня 2022 року та закон 117-109, які забороняють купувати нафту та нафтопродукти в Росії, а для скасування треба подання Трампа і рішення Конгресу). Так само як не матимуть впливу на ціну дизпального всі домовлені 5 млн барелів.

Друге: це так не працює, ціна за сталого попиту (високого - бо Іран передусім, плюс блокування обох проток) і низької пропозиції (бо, знов ж таки, хусити - і ЗСУ) точно не поміняється до критичних для республіканців і Трампа листопадових виборів до Конгресу.

Третє: Росія так і так запланувала продаж цього обсягу пального - а хто купуватиме, то непринципові для бізнесу деталі. Тобто, Путін не будував плани на можливій домовленості з Трампом, він взагалі на неї не розраховував, це дрібний приємний сюрприз до ДН вийшов.

Четверте: все перелічене перетворює ситуацію з електоральної (прагнення обіцяного зниження цін перед виборами) на приватну економіко-політичну. В плані політики Трамп зробив величезний реверанс в бік Путіна - просто так, без жодних обіцянок, зобов'язань, дій з боку Росії. А в плані економіки... Ми ще маємо подивитись, хто саме буде посередником для легалізації продажу російського дизеля. Всі в очікуванні дивляться в бік компаній, пов'язаних з розгалуженою родиною Трампа. Бо Трамп вирішив, що вийде з другої каденції набагато багатшим, ніж в неї зайшов, - і він це послідовно реалізує.

П'яте: Трамп, схоже, змирився з падінням рейтингів (свого і партії) та з переходом контролю в Конгресі до демократів. Відповідно, вирішив облишити політичні складні справи (які застрягли в глухому куті) і зосередитись на приємному - на особистому збагаченні. І навіть наостанок завдав ще одного удару по рейтингу республіканців, крім особистої дизельної оборудки з Путіним поза політичним і дипломатичним полем і поза домовленостями з союзниками: чутками про погрози припинити надавати нам розвіддані. Отже, Україні доведеться зачекати до моменту зміни ситуації в Конгресі, а вже потім повертатись до питань умов хоч якогось локального перемир'я абощо.

Шосте: насправді це все знов (як і завжди) залежить від ЗСУ і Сил оборони: якщо ми як слід влупимо по достатній кількості сховищ і переробних потужностей - то жоден контракт не забезпечить продажу дизеля, який вже здимів. Адже і ця оборудка стала можливою через "загрозу затоварювання НПЗ", внаслідок чого Путін локально зняв обмеження на експорт. Якщо ми "розвантажимо" Росію від дизеля - це стане для Росії сильнішим чинником, ніж домовленості з Трампом.

Все це - об'єктивні обставини, які не залежать від того, чи вірить Трамп в готовність Путіна до переговорів і миру, чи правильно все зрозуміли Вітьков і "Зятьков" в Кремлі, чи вдалось їм щось донести до Трампа і чи було це правдою, чи їхніми власними вигадками як "досвідчених дипломатів". Бо це все впливає на активність і напрямок втручання Трампа у війну Росії з Україною, а не на його бізнес.

А Трамп, схоже, зосередився саме на власних доходах, бо динаміка рейтингів стабільно негативна і остаточна. Виборці переходять до демократів, колеги-республіканці зрадили... Нащо витрачати сили на довгу і малопродуктивну роботу, якщо можна просто заробляти?

Отже, до зміни ситуації в Конгресі Україна має тримати паузу і займатись тим, чим і займалась всі роки війни: нищити ресурси ворога в максимально ефективний спосіб.
==
І, звісно, не варто реагувати на свіжу заяву Трампа (очевидно, "помсту" за "слабкого" від Зеленського): "Україні час призначити нового лідера. Зеленський хоче створювати проблеми всьому світу. Він створює проблеми нашим фермерам, коли завдає удари по російських НПЗ". Це черговий самостріл Трампа.