🔳 Затримки суден вилучили з ринку 1,7 млн TEUЗа оцінкою Sea-Intelligence, через хронічні затримки суден із ринку контейнерних перевезень фактично «випало» близько 1,7 млн TEU ефективної місткості. Судна, що стоять у чергах і запізнюються, не рухають вантаж — тож ця місткість просто не працює.• Надійність розкладів застрягла на 60–65% без ознак покращення. Це помітно нижче за «норму» 2011–2019 років (70–80%) і виглядає вже не тимчасовим збоєм, а новим структурним рівнем ринку.• Затримки стали довшими. Запізнілі судна тепер прибувають із відставанням 5–5,5 діб проти 3–4 діб у допандемійний період.• Поглинута місткість подвоїлася: 2011–2019 — у середньому 2,2% світового флоту (фоновий, «нормальний» рівень), зараз — 5,0% (+2,8 в.п. до норми). 💡Що це означає для ринку. Фактично це «невидиме» вилучення пропозиції: номінально флот зростає, але частина потужностей постійно зв'язана заторами. Для вантажовласників це менша реальна доступність місткості, тиск на розклади й додаткова підтримка ставок навіть без формального дефіциту суден. Поки надійність не повернеться до 70–80%, ефект «зниклих» 1,7 млн TEU залишатиметься частиною нового балансу попиту й пропозиції.Facebook | Telegram