Вхід Реєстрація
Реклама
Ваше рекламне місце
Забронюйте цей слот без конкуренції на обраний період.
Купити рекламу →
Логотип телеграм спільноти - Національний аерокосмічний університет «ХАІ»
Додано 14 лип 2024

Національний аерокосмічний університет «ХАІ»

@aerospaceuniversity
Кількість підписників: 2 271
Фото: 12,500
Відео: 439
Посилання: 2,910
Опис:
Канал Національного аерокосмічного університету «Харківський авіаційний інститут»

👥 Кількість підписників

2 271
Середній/День:: +16
Середній/Тиждень:: +40
Середній/Місяць:: +65

👁️ Середній перегляд на повідомлення

372
Середній/День:: 383
Середній/Тиждень:: 368
ERR: 16.38%

📊 Кількість повідомлень на день

2.7
Останній день: 3
Середнє за тиждень: 1.7
Середнє за день: 2.7

Історія змін назви

Національний аерокосмічний університет «ХАІ» 2025-03-15
Національний аерокосмічний університет ім. М. Є. Жуковського «ХАІ» 2024-08-14
НАУ «ХАІ» 2024-07-14

Історія зміни статуса

Офіційно не підтверджена 2024-07-14

Стіна

Статистика telegram каналу

145 років назад 5 ЛЮТОГО народився ГАБРІЕЛЬ ВУАЗЕН – людина, ім’я якої назавжди вписане в історію авіації та автомобілебудування. Габріель не просто мріяв літати – він опановував крила! Ще у 1900 році він здійснив першу аматорську спробу побудувати літальний апарат, через 4 роки ледь не потонув у Сені, випробуючи апарат на поплавках. У 1905 заснував компанію VOISIN AÉROPLANE, де почав розробляти власні аероплани. У 1907 році його літак здійснив один із перших у світі стабільних польотів із двигуном. АПАРАТ ВУАЗЕНА мав квадратні крила та хвостову ферму, що робило його схожим на летючу коробку, але це не завадило йому стати першим серійним літаком у Європі.У ПЕРШІЙ СВІТОВІЙ літаки ВУАЗЕНА стали справжньою грозою неба. Їхня надійність та простота зробили їх улюбленцями військових пілотів. Після війни ВУАЗЕН «спустився з неба на землю», заснувавши компанію AVIONS VOISIN, та почав випускати розкішні автомобілі. Його машини відрізнялися не лише вишуканим дизайном, а й передовими технічними рішеннями. ВУАЗЕН одним із перших почав активно використовувати алюміній для полегшення конструкцій, а також впроваджував аеродинамічні форми, які на той час здавалися фантастичними. Його автомобілі не просто їздили – вони вигравали. Наприклад, VOISIN C6 здобув перемогу на гонках Bol d’Or, а розкішний модельний ряд автомобілів ВУАЗЕНА став вибором французької еліти.ГАБРІЕЛЬ ВУАЗЕН – людина, яка не боялася експериментувати та виходити за межі звичного. Його літаки допомогли закласти фундамент сучасної авіації, його автомобілі залишили яскравий слід у світі дизайну та техніки.Він довів, що інженерія – це не просто наука, а мистецтво творити майбутнє. І нехай сьогодні ім’я ВУАЗЕНА не так відомо серед автомобілістів та пілотів, але його винаходи й зараз працюють і в небі, і на дорогах.
У червні 2024-го у Південному на Харківщині відкрили меморіал воїнам, що віддали своє життя за Україну https://pivdennaotg.gov.ua/news/1718888462/Чотирнадцять прізвищ. Серед них ВОЛОДИМИР ПРІДАЧІН, випускник 1-го факультету 1988 року. У лютому 2022-го йому йшов 58-й рік. Можна було подумати і про здоров’я, і про родину, і про власну безпеку. Але він був з тієї породи людей, ЛЮДЕЙ З ВЕЛИКОЇ ЛІТЕРИ, які у перші дні навали взяли до рук зброю, щоб відстояти рідний Харків. Саме цим людям – скільки буде стояти Харків - наша безмежна вдячність та уклін. Його позивний був «ПІВДЕННИЙ» на честь рідного міста. Так його звали побратими. Доброволець, начальник групи сил підтримки штабу в/ч А7291. Нагороджений Хрестом «Військова честь» та Хрестом сил територіальної оборони.Рік тому 4 ЛЮТОГО 2024 року старший лейтенант Володимир Прідачін, позивний «Південний», на півночі Харківщини в районі н.п Гранів (прикордонне село північніше Козачої Лопані) прийняв свій останній бій. До рідного Південного він повернувся «на щиті»…Так розпорядилася доля, що тепер на АЛЕЇ СЛАВИ в його рідному місті – поруч два хайовця. Володимир Прідачін та Анатолій Кондрат’єв. Двоє з чотирнадцяти. Обидва з ХАІ… Світла пам’ять вам, воїни! Вічна пам’ять і низький уклін від усього ХАІ.🇺🇦
22 роки тому, 1 лютого 2003 року світ сколихнула одна з найстрашніших трагедій в історії космонавтики — катастрофа шатла «Колумбія». Це мало бути звичайне повернення на Землю після успішної 16-денної місії, але за 16 хвилин до приземлення зв’язок з кораблем обірвався.Шатл «Колумбія» виконував місію STS-107 — науково-дослідний політ, у якому брали участь семеро астронавтів. Але ще під час запуску, 16 січня 2003 року, на 82-й секунді польоту від паливного бака відірвався шматок теплоізоляційної піни. Він ударив по лівому крилу шатла, залишивши в обшивці небезпечний отвір.Ніхто не надав цьому великого значення, адже подібні інциденти траплялися й раніше. Однак цей пошкоджений сегмент став фатальним. При вході в атмосферу гарячі гази потрапили у пробоїну, що спричинило руйнування крила. «Колумбія» втратила керування та розпалася на шматки на висоті 63 км над Техасом.Усі сім астронавтів загинули:Рік Хасбенд (командир)Вільям Маккул (пілот)Майкл Андерсон (фахівець місії)Ілан Рамон (перший астронавт Ізраїлю)Калпана Чавла (перша жінка індійського походження в космосі)Лорел Кларк (фахівець місії)Девід Браун (фахівець місії)Після аварії польоти шатлів були призупинені на понад два роки. Ретельне розслідування виявило численні недоліки у програмі Space Shuttle. У результаті NASA внесло кардинальні зміни в безпекові протоколи, зокрема було запроваджено ретельні перевірки пошкоджень перед поверненням на Землю.Однак катастрофа «Колумбії» стала одним із факторів, що привели до остаточного закриття програми шатлів у 2011 році.Шатл «Колумбія» та його екіпаж назавжди залишаться в історії як символ відваги, самопожертви та незламного прагнення людства до пізнання космосу. 🔗Більше інформації
У далекому 1992 році ХАІ почав співпрацю зі шкільними закладами Новомосковська (нині місто Самар). На базі середньої школі №2 було створено філіал Фізико-математичної школи ХАІ та Навчально-консультаційний пункт із заочної форми навчання. Так було закладено добру традицію - протягом маже 30 років випускники філіалу ФМШ ХАІ з Новомосковська ставали студентами Національного аерокосмічного університету. Повномасштабне вторгнення винесло свої корективи у географію абітурієнтів ХАІ та співпрацю з освітніми закладами Дніпропетровщини. Але дружні стосунки дали можливість відродити контакти. 29 СІЧНЯ представників факультетів ХАІ гостинно зустріли у сучасному ОСВІТНЬОМУ ХАБІ на базі ГІМНАЗІЇ №1 міста Самар. За що красно дякуємо КОЛЕКТИВУ ГІМНАЗІЇ та організаторці заходу ЛЮДМИЛІ НАЙДУН.Під час зустрічі 87 учнів випускних класів закладів освіти мали можливість познайомитись із факультетами та спеціальностями Національного аерокосмічного університету. Крім того, кожен факультет представив свої аерокосмічні експонати, які викликали інтерес серед школярів. А головне – живе спілкування, вікторини та розіграши, призи та подарунки від ХАІ надали заходу максимально позитивний настрій. Є факт, який сьогодні не можна не згадати. Ще у 1992 році завуч школи №2 Любов Миколаївна КОПТЕЛЬСКА, благословляючи створення ФМШ, сказала «Мій онук буде навчатися в ХАІ». Так і сталося.  Її ЄДИНИЙ онук – випускник із Новомосковська Олександр МОЙСА вступив до ХАІ і закінчив Університет у 2010-му році. У 2022 році Олександр добровольцем вступив до лав ЗСУ і  віддав життя за Україну. Зараз його фотографія на меморіалі біля Головної прохідної ХАІ… Тож віримо в давню дружбу і в те, що співпраця між Національним аерокосмічним університетом та Освітнім закладами Новомосковська не тільки відродяться, але й вийдуть на новий рівень. Запорука цьому – 25 випускників, які минулого року стали студентами ХАІ.
Протягом останніх чотирьох років Національний аерокосмічний університет «ХАІ» є учасником програми ACADEMIC CERTIFICATION PROVIDER FOR SOLIDWORKS. І в цьому, 2025 році, ми знову підтвердили свою участь в програмі.🧩Ця програма відкриває безмежні можливості для студентів та викладачів. Доступ до останніх ліцензійних версій SOLIDWORKS — це не лише інструмент для навчання, а й ключ до професійного зростання. Наші студенти та викладачі мають унікальну можливість складати сертифікаційні іспити, отримуючи офіційні сертифікати різних рівнів від компанії DASSAULT SYSTÈMES, що визнаються в усьому світі.🔍Статистика досягнень за останні роки:2021–2023: • SOLIDWORKS CAD Design Associate (CSWA): 21 сертифікат (студенти) + 1 сертифікат (викладач)• SOLIDWORKS CAD Design Professional (CSWP): 2 сертифікати (студенти)2024:• SOLIDWORKS CAD Design Associate (CSWA): 22 спроби — 17 сертифікатів (6 викладачів та 11 студентів)• SOLIDWORKS CAD Design Professional (CSWP): 3 спроби — 1 сертифікат (викладач)• SOLIDWORKS Simulation Associate (CSWA-S): 10 спроб — 1 сертифікат (викладач)• SOLIDWORKS Weldments Professional (CSWPA-WD): 1 сертифікат (викладач)• SOLIDWORKS Sheet Metal Professional (CSWPA-SM): 1 сертифікат (викладач)Ми впевнено вступаємо в нову еру складання сертифікаційних іспитів. Попереду нас чекають нові звершення, нові рекорди та нові перемоги. ХАІ — це платформа для майбутніх лідерів, які готові підкорювати інженерний світ із SOLIDWORKS! Група з питань ліцензій та іспитів SolidWorks в ХАІдодаткові питання можна задати тут
20 січня на Кафедрі комп'ютерних систем, мереж і кібербезпеки пройшло відкриття ХАКАТОНУ GLOBAL GAME JAM 2025 (Харківська локація). 🔍GLOBAL GAME JAM – всесвітній Хакатон з ігрових технологій. Основна ідея заходу – популяризувати та розвивати напрямок комп’ютерних ігор у світі.Цьогорічна тема – Bubble, а також ігри з інформаційної безпеки та кібергігієни. Локація була започаткована Кафедрою комп’ютерних систем, мереж і кібербезпеки у 2018 році. Наразі зареєструвалося 30 учасників, які сформували дев'ять команд з Харкова, Дніпра та Миколаїву.Реєстрація продовжується.Присутніх на онлайн відкритті привітали організатори заходу – завідувач Кафедри комп’ютерних систем, мереж і кібербезпеки, член наглядової ради Українського науково-освітнього ІТ-Товариства Вячеслав ХАРЧЕНКО, координатор локації – студент кафедри МУСАЄВ Паша Яшар огли, а також представник KHARKIV IT CLUSTER – координаторка освітніх проєктів Анастасія ТАРАБАНОВА та компанії-партнера Gameloft – Creative/Game Design Director Кирило СЕРГІЄНКО. Меседж заходу "ГРАЄМО ЗА ПЕРЕМОГУ!"💙💛
Вечір 23 січня 2024 року. Суха статистка в новинах:«За допомогою ДНК-експертизи вдалося встановити ім'я чоловіка, фрагменти тіла якого знайшли після повторних ударів рф по Київському району Харкова 23 січня, ним виявився - ЄВГЕН КОСТЮКОВ, студент 318 групи ХАІ…»Це був страшний ранок для Харкова. Селище Жуковського, рідні Жуки – кілька ракетних ударів.Круг другого тролейбусу. Ранок. Пожежні машини, поліція, бите скло. На початку Астрономічної вулиці прикрито тіло. З-під ковдри - побіліла рука. Далі розрубана ракетою навпіл будівля санаторної школи №13… Тут були дитячі спальні. Потрощений фасад «Волни». За кільцем тролейбусу великий гаражний кооператив. Страшним набатом по металу б’ють десятки кувалд – це намагаються відкрити перекошені від вибуху ворота. На даху другого поверху купа покрученого металу. Фрагмент машини. До міста влучання кількасот метрів… Тоді ще ніхто не знав, що це була машина нашого хайовця. Жені Костюкова. 3-й факультет. Після першого удару о шостій ранку він допомагав сусідам забивати вікна, вивозив постраждалих. О 7.20 нова ракета вдарила прямо в його автівку…Хтось з друзів потім написав - «23 січня російські ракети прилетіли до мого рідного Харкова, у мій рідний район - Жуки. Я прожив там 25 років: дітсадочок, школа, університет, друзі. Всі один одного знаємо. Тому шансів не було, що після цієї атаки я не побачу у сводках знайомих прізвищ. Ракета влучила у будинок, де жив мій однокласник зі своєю мамою. Мама вижила, а Жека ні. Його мама залишилась сама, без сина, чоловіка і будинка…»ЄВГЕН КОСТЮКОВ. СТУДЕНТ ХАІ.Світла пам’ять і наша молитва…
20 січня 2025 року у Чернівцях, у Центрі юних техніків імені Л.К.КАДЕНЮКА відбулося урочисте відкриття ІІ Міжнародної i XVI міської конференції ВСЕСВІТ – 2025 (вік учасників 11-22 роки). У першій день роботи конференції з вітальним словом до її учасників звернувся в.о. ректора Національного аерокосмічного університет ім. М. Є. Жуковського "Харківський авіаційний інститут" Олексій ЛИТВИНОВ, який розповів про внесок ХАІ у становлення вітчизняної аерокосмічної галузі та про перспективні розробки науковців університету. Далі співробітники 5 факультету доценти Кафедри аерокосмічних радіоелектронних систем Дмитро ВЛАСЕНКО та Володимир КОШАРСЬКИЙ провели свій захід "Космічні технології: 3Д-моделювання та друк", який був високо оцінений і учасниками, і організаторами конференції. В наступні дні роботи конференції заплановано низку цікавих заходів від провідних науковців ХАІ: 24 січня - "Мікросупутник формату Кубе-сат та його взаємодія з навколишнім середовищем" - Сергій ГУБІН, професор, декан Факультету ракетно-космічної техніки; 27 січня - "Програмування польоту БПЛА" - Олексій ГУРТОВИЙ, асистент Кафедри систем управління літальними апаратами; 28 січня - "Підкорення неба: шлях до газотурбінних двигунів" - Костянтин ЄПІФАНОВ, доцент Кафедри аерокосмічної теплотехніки. Належне представлення університету на конференції було організовано Відділом доуніверситетської освіти ХАІ.Вітаємо майбутніх дослідників космічного простору!🧑‍🚀Приєднуйся до ХАІ та опановуй світ аерокосмосу разом з нами!🌌🚀
Цього тижня відбулася пам’ятна дата в історії світової космонавтики. 16 січня 1969 року вперше в історії людства два космічних кораблі з екіпажем на борту – «Союз-4» і «Союз-5» - здійснили стикування і космонавти змогли перейти з корабля на корабель (але через вихід у відкритий космос). Стикування було важливим етапом підготовки експедиції на Місяць. Без стиковки кораблів здійснити цю операцію було не можливо. Тривали «місячні перегони» і стикування з екіпажем було завданням номер один. Але шлях до цієї події був надважким. Перша спроба стикування була у квітні 1967 року між кораблями «Союз-1» та «Союз-2». Все закінчилось трагічно загибеллю пілота «Союзу-1» В.КОМАРОВА (старт «Союзу-2» одразу відмінили).  Через рік спробу повторив «Союз-3» (старт 26.10.1968) з космонавтом Г.БЕРЕГОВИМ. Завдання було простішим - пристикуватися до безпілотного «Союзу-2». Але те що було відпрацьовано на Землі, БЕРЕГОВИЙ не зміг зробити на орбіті. Лише 16.01.1969 космонавти Б.ШАТАЛОВ  («Союз-4), Б.ВОЛИНОВ, О.ЄЛІСЄЄВ ТА Є.ХРУНОВ («Союз-5») зустрілися на орбіті і здійснили те, що до них у світі не робив ніхто – зістикували на орбіті два космічних апарати. Коли відстань між кораблями склала 90 метрів, космонавти перейшли на ручне керування. Ці історичні кадри є на відео. Відбулося стикування. ЕЛІСЄЄВ і ХРУНОВ у скафандрах перейшли в носову частину корабля, ВОЛИНОВ відкачав повітря та відкрив шлюз. Космонавти вийшли у відкритий космос, провели там годину, після чого перейшли у «Союз-4». Вперше в історії підкорення космосу два екіпажи зістикувалися на орбіті. Людство піднялось ще на одну сходинку у своїй космічній Одіссеї.🚀
#історіяХАІ НАША РУБРИКА - КРІЗЬ РОКИ ДО СПОГАДІВ. Це про нас та про події, що утворили сучасний ХАІ. Нам є що згадати і є про що розповісти. ТРАВЕНЬ 2016 року. ХАІ-86 років. До свята було оголошено фотоконкурс серед хайовської спільноти на краще фото з життя УНІВЕРСИТЕТУ. 25 фотографій дійшли до фіналу. Сьогодні вони перед Вами.ЖИТТЯ ХАІ 9 РОКІВ ТОМУ:Студентське буття хайовця на будь який смак - 1001 ніч, алеї ХАІ і пара під дощем, Шара (а як без неї), ремонт у гуртожитках. Захист дисертацій (цікаво, чи впізнає себе декан одного з факультетів?) Емоційна розповідь ветерана біля пам’ятника загиблим у Другій світовій. Весна і Осінь. ХАІ під снігом. Вогні Північної Салтівки…Це було не так давно. Тож згадуйте, знаходьте на світлинах друзів та знайомих. 📷А ГОЛОВНЕ - ГОЛОСУЙТЕ ПІД ФОТО. Цікаво буде порівняти результат глядацьких симпатій 2025 та 2016 років. Через кілька днів подивимось, які фото перемогли сьогодні і нагадаємо переможців 2016 року.ХАІ 2016. ВПЕРЕД ДО СПОГАДІВ!✈️Всі фото можна переглянути за посиланням