Як Китай зберігає вплив у Чорногорії попри її західний курс

Членство Чорногорії в НАТО та прагнення вступити до ЄС не перешкоджають Китаю зміцнювати свої позиції. Як пояснює Данило Калезич у матеріалі CHOICE, головний ресурс Пекіна — стійкі зв’язки з різними політичними силами, державними установами, бізнесом та університетами.

Початковою точкою стала автомагістраль Бар—Боляре: китайський кредит приблизно на $944 млн профінансував 85% контракту на будівництво першої ділянки. Проте автор застерігає від спрощеного пояснення через «боргову пастку»: проєкт обирали місцеві керівники, керуючись власними економічними й політичними інтересами.

Китайські компанії адаптуються й до європейських правил. Наступну ділянку будуватиме китайський консорціум за підтримки кредиту ЄБРР та гранту ЄС. Європейське фінансування посилює контроль за закупівлями, але не усуває ширшої мережі китайських контактів.

Паралельно Пекін розвиває міжпартійні обміни, контакти з муніципалітетами й портом Бар, освітні програми та стипендії. Самі ці зв’язки не доводять втручання, однак забезпечують тривалий доступ до нинішніх і майбутніх посадовців.