Джерело
Українська асоціація китаєзнавців | ЄС намагається стримати експорт дешевих електромобілів з КитаюПерегові...
214 Охват/переглядів
2026-10-07 07:24
Повідомлення №17701
ЄС намагається стримати експорт дешевих електромобілів з Китаю
Переговірники ЄС з питань торгівлі вирушають до Китаю для проведення дводенних інтенсивних переговорів, спрямованих на стримування сплеску експорту дешевих китайських гібридних електромобілів до Європи та скорочення зростаючого торговельного дефіциту блоку з Пекіном.
Комісар з питань торгівлі Марош Шефчович очолить переговори, що розпочнуться у четвер, при цьому ЄС прагне досягти «реальних, значущих та вимірюваних» результатів напередодні саміту європейських лідерів наступного тижня, де Китай стане одним із ключових питань.
Очікується, що переговори зосередяться на пілотній угоді, яка охоплюватиме одну галузь, найімовірніше — автомобілебудування, і яку згодом можна буде поширити на інші галузі. Ця ініціатива є наслідком рішення ЄС про введення мит на китайські електромобілі у жовтні 2024 року. Після цього китайські виробники збільшили експорт гібридних автомобілів, на які мита не поширювалися.
ЄС закликав Пекін добровільно обмежити експорт гібридних автомобілів, попередивши, що в іншому разі він може запровадити захисні заходи, такі як квоти.
Тим часом Франція та Німеччина зайняли жорсткішу позицію щодо торговельних практик Китаю. Лідери цих країн підтримали новий механізм, який дозволить ЄС швидко обмежувати доступ до свого єдиного ринку у випадках, коли іноземні країни підривають чесну конкуренцію.
https://www.theguardian.com/business/2026/oct/07/eu-negotiators-head-to-china-hoping-to-curb-cheap-imports-of-hybrid-electric-cars
Переговірники ЄС з питань торгівлі вирушають до Китаю для проведення дводенних інтенсивних переговорів, спрямованих на стримування сплеску експорту дешевих китайських гібридних електромобілів до Європи та скорочення зростаючого торговельного дефіциту блоку з Пекіном.
Комісар з питань торгівлі Марош Шефчович очолить переговори, що розпочнуться у четвер, при цьому ЄС прагне досягти «реальних, значущих та вимірюваних» результатів напередодні саміту європейських лідерів наступного тижня, де Китай стане одним із ключових питань.
Очікується, що переговори зосередяться на пілотній угоді, яка охоплюватиме одну галузь, найімовірніше — автомобілебудування, і яку згодом можна буде поширити на інші галузі. Ця ініціатива є наслідком рішення ЄС про введення мит на китайські електромобілі у жовтні 2024 року. Після цього китайські виробники збільшили експорт гібридних автомобілів, на які мита не поширювалися.
ЄС закликав Пекін добровільно обмежити експорт гібридних автомобілів, попередивши, що в іншому разі він може запровадити захисні заходи, такі як квоти.
Тим часом Франція та Німеччина зайняли жорсткішу позицію щодо торговельних практик Китаю. Лідери цих країн підтримали новий механізм, який дозволить ЄС швидко обмежувати доступ до свого єдиного ринку у випадках, коли іноземні країни підривають чесну конкуренцію.
https://www.theguardian.com/business/2026/oct/07/eu-negotiators-head-to-china-hoping-to-curb-cheap-imports-of-hybrid-electric-cars