Корабель чи міст? Китайське ноу-хау для вторгненняМинулого літа Китай почав будувати незвичні судна на верфі в Гуанчжоу. Це баржі з висувними опорами, здатні стояти на мілководді, які мають на носі 100-метровий висувний міст. Нові фото показують, як ці гібридні конструкції з’єднуються у гігантські плавучі дамби. Існують побоювання, що в майбутньому їх можуть використати для висадки військ і техніки на узбережжя Тайваню.Раніше Китай мав лише два варіанти: розвантаження техніки у портах або спуск амфібій у море. Але нестачу способу доставляти неамфібійні машини прямо на пляж заповнили нові баржі. Вони нагадують плавучі порти, подібні до тих, що використовували союзники під час висадки в Нормандії, але є гнучкішими. Баржі можна з’єднати в міст, по якому техніка з більших суден досягне берега.У такій конфігурації чотири великі пороми можуть одночасно висадити до 1 200 одиниць техніки й 6 000 солдатів — ціла бригада. Це також відкриває шлях для використання понад 60 китайських поромів, що раніше були обмежені в застосуванні. Хоч ці баржі й занадто вразливі для початкового етапу вторгнення, вони цілком придатні для доставки підкріплення.На сьогодні Китай, ймовірно, має сім таких конструкцій. Цього поки замало для повномасштабної операції проти Тайваню. Але Китай будує кораблі надзвичайно швидко — один державний виробник у 2024 році перевищив обсяг, який США збудували з часів Другої світової. За оцінками аналітиків, усього за вісім місяців Китай може зібрати достатню кількість барж для серйозної висадки.